Was hat denn die Endgeschwindigkeit mit dem Fahrverhalten, Fahrwerk oder der Charakteristik des Motors zu tun? Meine V-Max Begrenzung ist raus genommen, aber ich brauche das eh nicht. Ist kein Rennmopped. Wenn du mit deinem Hocker zufrieden bist, dann freut mich das sehr für dich. Ich habe damals die Erfahrung gemacht, dass die "alte" Fatbob im Vergleich zu meiner ein komplett anderes Motorrad darstellt. Ich empfand das Fahrwerk als Katastrophe und den Motor eben träge im Vergleich zu meiner Mühle. Mittlerweile erst recht, nachdem ich auf Stage 2 umgebaut und auf HyperPro gewechselt habe.

Oder ein Video der alten Dyna 

Geht. Die Dämpfer sind kurz vor "Anschlag", kaum noch Bewegung möglich - und dann muss der Reifen tüchtig mitarbeiten. Und da der Reifen ne eingebaute,
ungedämpfte Luftfederung hat kann es gut sein, dass das Pumpen durch den Reifen kommt. Kurz danach kann es dann zum Springen und Versetzen
kommen. Kommt halt auf ein paar Faktoren an.

Moin,

da gibt es aber wirkungsvolle Abhilfe

BlackStar