Hallo zusammen,

mein Primärantrieb macht Geräusche und meine Fachwerkstatt vermutet einen verschlissenen Ruckdämpfer. Zudem sifft das Moped seit dem Starterwechsel, Vermutung ist der Simmerring von der Starterwelle. Ich soll den gesamten Primärantrieb ausbauen und ihm zur Prüfung vorbei bringen. Jetzt hänge ich an der Kupplung fest, ich bekomme diese nicht von der Welle gesogen, Sprengring und Ausrückwelle ist bereits ab, sowie die Zentralmutter. Ich  habe in vielen Videos und Posts gesehen, dass man den gesamten Primärantrieb einfach abnehmen kann. Aber bei mir bekomme ich die Kupplungsseite nicht von der Welle gezogen.
Habt Ihr da vielleicht eine Idee?
Im Bild ist der Sprengring usw. noch montiert, hab ich aber bereits alles ab.

Gruß
Patte

Aloha,
Du hast bei Bj. 87 noch eine konische Hauptwelle.
Da brauchst Du einen Abzieher.
Die einfach abnehmbaren verzahnten Wellen kamen glaube ich ab 91.

Sollte dann dieses Werkzeug erforderlich machen.

Oder in Werkstattqualität.

Hallo,

solch ein Abzieher passt da nicht, da dort keine Möglichkeit wäre die Schrauben anzubringen.
Das Moped ist Bj87, der Motor ist ein S&S mit Getriebe (zumindest das Gehäuse) von S&S. Das Baujahr kenne ich leider nicht. Ich denke aber es ist nach 1990. Somit ging ich auch davon aus, dass ich die gesamte Kupplung nach lösen der Mutter Nr.9 einfach abziehen kann. Funktioniert nur leider nicht. Daher frage ich nach einer Idee von euch. 

Gruß
Patte

Die 10. Stelle ist ein H

Ist identisch, ich weiß jetzt aber irgendwie nicht worauf Du hinaus willst?

Ja das ist es wirklich,
S&S Motor, S&S Getriebe, Starter hab ich erst neu gemacht, Getriebekennung von S&S CH0498. Gabel Buell S! mit MPU Gabelbrücken usw.usw. 
Es ist nur der Rahmen von 87

Hi Rockerle,

das ist mal ne gute Idee, werde ich morgen testen und berichten.

Gruß
Patte