Könnte aber in einer Werkstatt nutzen, wenn diese, wie bereits angemerkt, keinen passenden Schlauch vorrätig hat.

meine nineT mit Speichenfelgen hat aber Schlauchlos-Reifen...

Habe ich auch gemacht , funktioniert einwandfrei aber am Straßenrand möchte ich das nicht machen
wie du schon sagtest ...in Ruhe zuhause....

Wenn kaputt dann ADAC. Dafür zahl ich Beiträge und die schleppen einen zumindest zur nächsten Werkstatt die sich dann Gedanken machen können. Ich bin da recht entspannt und nehme das Leben so wie es kommt.

Auf meiner Frankreich Tour letztes Jahr hatte ich einen Reifen und natürlich einen Schlauch dabei (Tour mit dem Gespann).
Ihr versteht die Frage des Fragenstellers nicht...eine Reifenbude tut sich in fast jedem Dorf auf, nur hat dieser beinahe niemals einen Schlauch geschweige denn einen Reifen für Motorräder vor Ort.
Ich rede von Reifenbuden die auch Samstags geöffnet haben, also sämtliche großen Ketten. Die haben wenn überhaupt ein paar Standard PKW Reifen vor Ort, der Rest muss bestellt werden.
Wenn man einen Reserveschlauch/Rad dabei hat, brauchts nur noch einen flexiblen Reifenhändler und Mut zur Lücke. 
Besser als vom ADAC (dauert mitunter Wochen bis die Maschine wieder vor der Tür steht) nach Hause schleppen zu lassen und der Urlaub ist völlig im Ar.... 
Kurz gesagt, machst du die große Rundreise und hast den Platz, dann nimm mit.
Gruß Nico

Also Werkzeuge für den Reifen/Schlauchwechsel hat jede Reifenbude, jede...
Das Rad aus und wieder einbauen sind zwei paar Schuhe, das würde ich selber machen, AUSSER es ist eine Motorradwerkstatt. Wer das nicht kann, braucht sich um diese Rubrik keine Sorgen machen. Schutzbrief/ADAC und Co. richten den Rest.
Ich lass doch keinen bei meiner Ural (als tolles Beispiel) das Hinterrad ausbauen...Mit dem Endantrieb/ Abgang zum angetriebenen Seitenwagen sind doch die Aushilfsschrauber die Hauptberuflich nur Reifen auf und abziehen völlig überfordert und zerstören mir höchstwahrscheinlich den ganzen Antrieb.
Fahrt vorsichtig und passt auf eure Reifen auf 

Jetzt muss ich mal ganz blöd fragen, da ich selber noch kein Hinterrad ausgebaut habe.
Braucht man dafür nicht Zoll-Werkzeug?
Und meine Erfahrung sagt, dass "normale" Reifenhändler und viele Motorradwerkstätten nicht über Zoll-Werkzeug verfügen.

Aus diesem Grund habe ich mich vor drei Jahren in Spanien nach einem eingefahrenen Metallstift und einem platten Schlauch von Gruacar (der spanische ADAC) abholen lassen und in die Nähe einer freien Harley Werkstatt schleppen lassen. Die haben passendes Werkzeug und passenden Schlauch. Und falls das Radlager auch was abgekriegt haben sollte (bin durch ein sehr tiefes Schlagloch auf der Autobahn gefahren) können die das auch gleich wechseln. 

Hatte vor der Reise auch nachgedacht einen Schlauch mitzuführen, aber da ich das am Strassenrand ohne Werkzeug eh nicht gebacken kriege, hat sich das für mich erübrigt. 
Abschleppkosten in Höhe 300 € wurden von der Schutzbrief-Versicherung gezahlt. Schlauch und Reparatur in La Nucia, Spanien nicht mal 50 €.