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FatBoy Gabelbrücke TC103

Franky68 ist online Franky68 · 28 Posts seit 21.09.2023
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Neuer Beitrag 30.04.2024 10:46
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Hallo Leute, meine Gabel ist immer noch undicht. Sie war vor kurzem beim Händler, bei dem ich sie letztes Jahr gekauft hatte. Die haben die Simmeringe erneuert, aber es sifft immer noch raus, eigentlich genau wie vorher. Zur Zeit steht sie bei einem Bekannten, der schon seit Ewigkeiten an Harleys schraubt und sich offensichtlich auch recht gut auskennt. Jedenfalls, gestern haben wir uns das mal näher angesehen und die ganze Gabelverkleidung abgebaut. Es sind definitiv nicht die Simmeringe. Das Öl kommt von ganz oben, direkt von unter der Gabelbrücke. Auch die ganze Konstruktion ist bei meinem Hobel wohl irgendwie seltsam. Ich habe nämlich nicht diese beiden typischen dicken Muttern, durch die das Gabelöl nachgefüllt wird. Gibt es eine Generation von FatBoys bei denen das mal so war? Jedenfalls muss zum Nachfüllen wohl das gesamte Gabelrohr rausgedreht werden. Scheinbar ist oben auf dem Tauchrohr wohl ein Gewindebolzen, der fest in die Gabelbrücke geschraubt wird. Finde das ganz höchst seltsam! Ich denke schon mit Grausen daran wenn ich mal einen Gabelservice machen muss. Das gesamte Gabelrohr wird oben dann wohl mit Dichtmasse abgedichtet. Meine Frage ist jetzt einfach, kann man sowas auch wieder zurückbauen? Also, im Grunde so dass ich diesen normalen Brückenkopf mit den beiden dicken Muttern habe? Und, wenn ja, was könnte sowas kosten?
Sorry für den langen Text und schon mal Danke im voraus! LG
Franky
Attachment 422417

Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun · 208 Posts seit 10.11.2023
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Neuer Beitrag 30.04.2024 20:55
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Mach doch mal nen Foto mit demontierten Verkleidungen,
bzw verrate mal das Baujahr, um eine entsprechende Explosionszeichnung aufzurufen.

Franky68 ist online Franky68 · 28 Posts seit 21.09.2023
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Neuer Beitrag 30.04.2024 21:02
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Hallo, sie ist inzwischen wieder zusammengebaut. Als ich heute, nach der Arbeit, zu meinem Bekannten kam, war der so gut wie fertig. Es hätte ihm keine Ruhe gelassen. Wie auch immer, sie scheint dicht zu sein.....ich hoffe dauerhaft. Das Baujahr ist 2012 und sie ist ne 1HD, falls das eine Rolle spielt. Jedenfalls ist oben auf dem Tauchrohr ein Gewindebolzen der in die Gabelbrücke mitsamt dem Rohr geschraubt wird.

Scirocco ist offline Scirocco · 305 Posts seit 18.06.2021
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Neuer Beitrag 30.04.2024 21:52
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Da waren dann wohl nur die O-Ringe der Verschluss Stücke undicht, ist das gleiche System wie bei den 2004 FXDWG Dyna Wide Glide Gabel.
Diese Cent Artikel hätte der Händler aber unbedingt erneuern müssen!

Franky68 ist online Franky68 · 28 Posts seit 21.09.2023
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Neuer Beitrag 30.04.2024 21:59
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Naja, von diesem Händler bin ich inzwischen sowieso enttäuscht. Ich habe das Bike für 109€ transportieren lassen und für den gleichen Preis wieder bringen lassen, Detmold-Hannover ist nicht mal eben um die Ecke. Die hätten zumindest mal checken können wo das Öl eigentlich her kommt. So haben die die Simmeringe gemacht (wenn überhaupt)und ich hätte mir den ganzen Spaß auch sparen können. Aber da waren noch so einige Dinge. Ich denke, mit dem bin ich fertig.

Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun · 208 Posts seit 10.11.2023
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Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun
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Neuer Beitrag 30.04.2024 22:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franky68
Hallo, sie ist inzwischen wieder zusammengebaut. Als ich heute, nach der Arbeit, zu meinem Bekannten kam, war der so gut wie fertig. Es hätte ihm keine Ruhe gelassen. Wie auch immer, sie scheint dicht zu sein.....ich hoffe dauerhaft. Das Baujahr ist 2012 und sie ist ne 1HD, falls das eine Rolle spielt. Jedenfalls ist oben auf dem Tauchrohr ein Gewindebolzen der in die Gabelbrücke mitsamt dem Rohr geschraubt wird.

Fertig? Womit? Hat er denn was geändert, abgedichtet?
Und...verwechselst Du Tauch- mit Standrohr?
Tauchrohr ist der untere Teil aus Alu, in dem widerum oben Deine neuen Simmeringe sitzen.
Ganz oben in der Gabelbrücke sitzt das Standrohr, das die üblichen Verschraubungen aufweist, die sich unter Deiner Brückenverkleidung versteckt, würde ich jedenfalls vermuten.

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Franky68 ist online Franky68 · 28 Posts seit 21.09.2023
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Franky68 ist online Franky68
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fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 30.04.2024 22:47
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Ah, ok....Tauchrohr und Standrohr, sorry, für mich ist das alles noch ziemlich neu. Er hat natürlich das Standrohr abgedichtet. Er sagte auch dass von Seiten des Händlers da überhaupt nichts abgedichtet war. Als ich heute Nachmittag zu ihm kam war schon das Vorderrad, die Bremse und natürlich das rechte, komplette Gabelrohr ausgebaut. Das Standrohr war bereits abgedichtet und er war schon dabei es in die Gabelbrücke zu schrauben. Der Rest dauerte vielleicht noch ne Stunde bis ich ne ausgedehnte Probefahrt machen konnte.

Scirocco ist offline Scirocco · 305 Posts seit 18.06.2021
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Scirocco ist offline Scirocco
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fährt: Breakout 114 FXBRS Suzuki Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975
Neuer Beitrag 01.05.2024 00:27
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Und genau deswegen habe ich mir über die viele Jahrzehnte solche Kenntnisse und Fähigkeiten autodidaktisch beigebracht und mache fast alles selbst was der Werkzeug/Maschinenpark hergibt.

Franky68 ist online Franky68 · 28 Posts seit 21.09.2023
fährt: Fat Boy
Franky68 ist online Franky68
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fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 01.05.2024 10:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Und genau deswegen habe ich mir über die viele Jahrzehnte solche Kenntnisse und Fähigkeiten autodidaktisch beigebracht und mache fast alles selbst was der Werkzeug/Maschinenpark hergibt.

Ich beneide sowas! Im Ernst....ich hab zwei linke Hände und bin froh den Typen kennengelernt zu haben. Ich selbst bin froh nen Nagel gerade in die Wand zu bringen. Den neuen Beltschutz von Cult Werk und die anderen Spiegel hab schon alleine dranbekommen, aber da hört's irgendwie schon auf. Der Typ ist schon über 70 und fährt ne ziemlich geile Shovel aus den 70ern, macht alles selbst. Ich ziehe meinen nichtvorhandenen Hut vor solchen Typen.
Das ist das Teil, übrigens.....ziemlich geil...
Attachment 422462

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