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Street Glide Alarmanlage

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Street Glide Alarmanlage

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Schimmy ist offline Schimmy · 9565 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9565 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 24.04.2024 10:01
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Moinsen noch einmal,

Nun, da wir endlich wissen wann Dein Moped das Werk verlassen hat, ein paar Infos zum Thema Alarmanlage / Wegfahrsperre.
Je nach Bestimmungs-Land gibt es mehrere Varianten für das betreffende Modul:
  • Als "reines" Blinkmodul (TSM = Turn Signal Modul ; OEM# 68920-07)
  • Als Blinkmodul mit Alarmanlage/Wegfahrsperre und FOB mit (TSSM = Turn Signal
    and Security Module) und ohne Druckknopf (HFSM = Hands Free Security Module ;
    OEM# 68924-07)

Theoretisch ist es möglich ein TSSM/HFSM gegen ein TSM auszutauschen, was aber - nach meinem Kenntnisstand - nur durch einen
Dealer mit der entsprechenden Hard-/Software durchgeführt werden kann. Schwierig dürfte es auch sein ein entsprechendes INTAKTES
TSM irgendwo her zu bekommen.....

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Wuidahund ist offline Wuidahund · 6 Posts seit 22.04.2024
fährt: Street Glide
Wuidahund ist offline Wuidahund
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6 Posts seit 22.04.2024
fährt: Street Glide
Neuer Beitrag 24.04.2024 10:55
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Schon richtig andreas.aber ich beweg die karre täglich aus der garage,weil ich drin was zu tun hab.und da geht mir aufn sack wenn ständig das sendeteil in der nähe sein muß.außerdem steh ich auf rost und dreckig statt chrom und bling bling…schon allein deshalb wird die dreckskarre nicht als diebesgut infrage kommen,meine ich.☝🏼🤪

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springerdinger ist offline springerdinger · 4225 Posts seit 10.08.2017
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4225 Posts seit 10.08.2017
Avatar (Profilbild) von springerdinger

fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 24.04.2024 11:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Wuidahund
 ... außerdem steh ich auf rost und dreckig statt chrom und bling bling…schon allein deshalb wird die dreckskarre nicht als diebesgut infrage kommen,meine ich.☝🏼🤪

Vor allem ersparst du dir dabei die Arbeit mit der Fahrzeugpflege und so! großes Grinsen

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dreamer17 ist offline dreamer17 · 204 Posts seit 09.05.2018
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fährt: FLHTK 2021
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204 Posts seit 09.05.2018
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aus Nänikon

fährt: FLHTK 2021
Neuer Beitrag 24.04.2024 11:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Wuidahund
Griaß eich
daßma ständig an schlüssel bzw des drecks funkteil in da nähe hom muaß.

Irgendwas musst Du ständig in der Nähe haben, mit Funk oder ohne!

__________________
Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern

ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu · 562 Posts seit 04.10.2022
aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu
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562 Posts seit 04.10.2022 aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
Neuer Beitrag 24.04.2024 11:17
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Bei einem 2012 Modell hast Du einen FOB ohne Taster. Da gibt es ein Prozedere zur Aktivierung des Transport Modus. Damit ist die Alarmanlage solange deaktiviert, bis zu dem Zeitpunkt bei dem Du wieder den Fob in die Funkreichweite des Bikes bringst. 

KEYLESS-GO ab 2011: Zündung einschalten, Zündung ausschalten, innerhalb 3 Sek beide Blinkerschalter drücken und wieder loslassen, fertig Im Display des Tachos sollte nun irgendwas mit TSPORT MODE ACTIVE stehen.

__________________
Gruß

Andreas

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Middach ist offline Middach · 2837 Posts seit 20.04.2017
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fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
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Neuer Beitrag 24.04.2024 12:42
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Wie wäre es denn, wenn du die Hauptsicherung ziehst? (Ist dann die Alarmanlage aus oder jault sie dann über den internen Akku?) Ist natürlich vor dem Fahren auch wieder Aufwand das Dingen reinzusetzen.

Aber wie es sich liest, schiebst du mehr als du fährst^^,

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Websucht ist offline Websucht · 1775 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
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Neuer Beitrag 24.04.2024 13:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Bei einem 2012 Modell hast Du einen FOB ohne Taster. Da gibt es ein Prozedere zur Aktivierung des Transport Modus. Damit ist die Alarmanlage solange deaktiviert, bis zu dem Zeitpunkt bei dem Du wieder den Fob in die Funkreichweite des Bikes bringst. 

KEYLESS-GO ab 2011: Zündung einschalten, Zündung ausschalten, innerhalb 3 Sek beide Blinkerschalter drücken und wieder loslassen, fertig Im Display des Tachos sollte nun irgendwas mit TSPORT MODE ACTIVE stehen.

der Transportmodus bleibt solange aktiv bis die Zündung erneut eingeschaltet wird, das Vorhandensein des Fob´s ändert daran nichts.

@Middach auch mit gezogener Hauptsicherung jault die Alarmanlage los, jedenfalls solange wie der interne Akku des Sirenenmoduls noch Saft hat. (ansonsten könnte man ja auch im Falle eines Diebstahles einfach die Batterie abklemmen um den Alarm auszuschalten)

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Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Wuidahund ist offline Wuidahund · 6 Posts seit 22.04.2024
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fährt: Street Glide
Neuer Beitrag 24.04.2024 13:17
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Is mir alles zu viel streß.hatte gedacht ist eine schachtel am bike…abzwicken und gut ist.aber is wie es is.muß man sich halt dran gewöhnen🤮🤮🤮

oldman63 ist offline oldman63 · 28 Posts seit 12.04.2024
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fährt: Ultra Limited 2017
Neuer Beitrag 24.04.2024 13:24
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Ich hatte bei meiner Ultra im Winter das Alarmanlagenmodul ausgebaut. Das Modul brüllte locker noch 10 min. Dann war Ruhe.

Hab das Teil halt so lange in Tücher gepackt zu Lärmdämmung, bis es verstummte. Ist ja schon sehr laut Augen rollen

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Du darfst deine Meinung frei äußern, solange du im Gegenzug auch die Meinung anderer respektierst.

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22620 Posts seit 10.11.2009
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 24.04.2024 13:56
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Und den Fob unter der Sitzbank dauerhaft zu platzieren?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Middach ist offline Middach · 2837 Posts seit 20.04.2017
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Neuer Beitrag 24.04.2024 15:29
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Na dann vielleicht Hauptsicherung und Akku von der Sirene raus?

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Websucht ist offline Websucht · 1775 Posts seit 14.12.2010
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Neuer Beitrag 24.04.2024 18:25
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m.M. nach wäre die einfachste und günstigste Lösung wenn das Bike nicht gefahren wird, sondern nur hin und hergeschoben werden soll, den Transportmodus zu aktivieren, wie von ixxi-seven_neu schon vorgeschlagen.

Das dauert ein paar Sekunden und danach ist es nicht mehr notwendig das beim Bewegen der Fob in der Nähe sein muss. Nach einem Start ist der Transportmodus wieder automatisch deaktiviert und nach der Tour einfach wieder aktivieren, Problem gelöst...

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Schooli ist offline Schooli · 621 Posts seit 31.08.2010
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Neuer Beitrag 24.04.2024 18:35
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Wenn deine Dreckskarre eh nicht geklaut wird, häng das Fob ans Möppi und gut ist 🤣

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HPL1 ist offline HPL1 · 84 Posts seit 12.10.2023
fährt: FLHXS 2023
HPL1 ist offline HPL1
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84 Posts seit 12.10.2023
fährt: FLHXS 2023
Neuer Beitrag 25.04.2024 12:07
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Meine alte E-Glide hatte so eine Heulboje serienmässig. Meine neue SG hat ja auch eine Alarmanlage, aber die Sirene müsste man sich extra dazu kaufen.
Was macht eine ALARManlage für einen Sinn, die keinen Alarm gibt??
Dass eigentlich niemand darauf reagiert, wenn mal bei einem Fahrzeug die Sirene loslegt, ist allerdings auch klar.

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3249 Posts seit 02.12.2011
aus Leipzig
fährt: AWO 425T
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3249 Posts seit 02.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 25.04.2024 16:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
auch mit gezogener Hauptsicherung jault die Alarmanlage los, jedenfalls solange wie der interne Akku des Sirenenmoduls noch Saft hat.

Das ist so nicht ganz korrekt, das passiert nur wenn die HS "falsch" gezogen wird, also Bike einschalten = AL ist deaktiviert und erst dann die HS ziehen, dann bleibt es ruhig im Karton.

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