Servus.

Der ganze Firlefanz mit Gewährleistung ist für die Tonne, wenn Du nach meinen Erfahrungen fragst...
...ich hatte mal eine C-Klasse mit Gewähr gekauft und da war einiges im Argen, was repariert werden musste.
Der Händler hat behauptet, ich hätte das selbst verursacht in der kurzen Zeit und wollte nix zahlen.
Mein Anwalt meinte damals, man könnte einen Rechtsstreit wagen und vielleicht nach etlichen Monaten/Jahren sogar gewinnen, aber ob dann auch die Kohle rüberkommt, steht nochmals auf einem anderen Blatt.
Könnte viele Gründe geben, warum genau das nicht passiert. Will das jetzt nicht einzeln aufführen, denn Möglichkeiten zum Betrug sind manigfaltig.
Also, diese gesetzliche Gewährleistung ist eine Farce für Verbraucher...
...und eigentlich nur Verarschung, weil man so etwas im Zweifel eben einklagen muss und Du musst das vorher alles auslegen.
Eine Menge Stress und Kosten mit zweifelhaftem Erfolg.

Genauso habe ich beim Händler schlechte Erfahrungen gemacht mit diesem 100-Punkte-Check von H-D selbst.
Ein toller Zettel, macht viel her....trotzdem wurde meine Slim mit einem nicht fest montierten Lenker ausgeliefert und ich hätte mich beinahe damit langgelegt auf der ersten Ausfahrt.
Also auch hier, Danke für nichts.

Alles Augenwischerei, die Du nur teuer bezahlst.
Das Einzige, was wirklich halbwegs Sinn macht, ist eine "richtige" Garantie, die Reparaturen übernimmt.
Aber auch die läuft über eine Versicherung und wird vom Händler auch nur gekauft und an Dich noch teurer weiterverkauft.
Eine solche Garantie kannst Du günstiger auch selber kaufen, wenn Du von privat kaufst.
Dann hast Du die gleiche "Sicherheit", aber weniger bezahlt dafür.

Von daher spricht nix gegen einen Privatkauf, denn wie gesagt, eine Garantie-Versicherung kannst Du dann auch privat abschliessen.

Apropos Privatkauf...
...meine Slim könntest Du für gut 4000€ weniger haben als die von Dir erwähnte Maschine und meine hat auch 23000km weniger Kilometer gelaufen.
Damit ist sie immer noch nicht "billig", aber Du siehst daran, dass Deine anvisierte Slim S doch ganz schön überzogen ist im Preis und sich der Verkäufer offensichtlich an seinen ganzen Umbauten schadlos halten will, sprich, Du bezahlst sie.

Aber das ist nur meine bescheidene Meinung... 

Ach, ist doch immer schön, ein nettes Feedback zu bekommen.
Moment mal, wo ist denn mein Sarkasmus-Schild jetzt wieder hingekommen?
Ich geh's mal suchen...

Mit 24t€ Budget sollte es problemlos möglich sein, deinen Traum zu erfüllen....

- Ich würde mir zuerst Gedanken machen, soll es Twincam oder M8 werden, da sind die älteren nämlich oft teurer, obwohl der M8 der modernere Motor mit dem besseren Fahrwerk ist, das Thema ist hier zahlreich zu finden, muss man mit sich selbst ausmachen.... 
     ( Ich mag den M8 nicht, aber das soll Dir ja Schnuppe sein ) Ich würde auf jeden Fall beide Motoren vorher probe Fahren.

- Verlasse den heimischen Dunstkreis, suche mit mindestens 500km Umkreis, dann findest du z.B. sowas :  Harley-Davidson Softail Slim 107 FLSL Ke...eul (mobile.de)  ( Edit : hab jetzt erst gesehen, das die grau und nicht schwarz ist.... ) 

- Ob nun Privat oder Händler ist bei Mopeds mit wenig Vorbesitzern und geringer Fahrleistung eigentlich Schnuppe, was soll da groß dran sein.... 

- Auch eine 1HD ist nicht schlecht, wenn das Carfax unfallfrei sagt, bzw. die Vorher Bilder genau zeigen, was mit dem Moped war, dann natürlich vom Händler, der dann auch alles eintragen lässt, Finger weg von Mopeds ohne deutschen TÜV und Papiere...

- Ob original oder umgebaut ist so eine Frage, in der Regel passt das umgebaute nie 100% zum persönlichen Geschmack, mit Glück spart man etwas Geld, da kann man sich ja die Preise vorher ermitteln, ne Jekyll kostet z.B. montiert mindestens 3t€, Kleine Blinker 500€, seitliches Kennzeichen dito, usw.... wer Schrauben und Elektrik kann, spart natürlich was, hat aber nun mal nicht jeder Lust, Fähigkeiten und Gelegenheit zum Basteln .

Hat die nicht nur den 107er Motor?

Hallo, danke für die vielen Antworten, ich habe jetzt die rausgesuchte Maschine noch bisschen genauer angeschaut znd herausgefunden, dass hier sogar die 110 screaming eagle hubraumerweiterung verbaut ist, welche als set laut harley händler ja auch schon 3.500€ kostet, also der reine wert der umbauten der herausgesuchten slim s beläuft sich auf knapp 11.000-12.000 €, wäre die dann immernoch zu teuer? Ich finde nämlich mit den berechneten umbauten, den preis doch ganz fair oder nicht.

MfG Joshua

Du sprichst von der im ersten Post genannten Slim S? Dann ist das Original so und trotzdem zu teuer. Sorry, ich finde die meisten Slim S zu teuer. Hat grad mal 1000 mehr gekostet als eine normale Slim.
Zeig uns doch mal das Moped

Kommt halt drauf an was du willst. So wies aussieht hättest du gern einen 200er hinten und ein kurzes Heck. Wie wärs dann evtl gleich mit der Suche nach einer Fatboy ab 2007. Die hat den 200er hinten schon Serie. Die von dir gezeigte ist halt noch jungfräulich, da musst du halt schon noch gut investieren.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/h...content=app_ios

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Beide aus erster Hand und ein el. Klappenauspuff ist auch schon dran, der ja bekanntlich schon mal kräftig zu Buche schlägt wenn du ihn erstmal kaufen musst.

Man muss sich halt nur ein bisschen Zeit nehmen und auch ein paar Kilometer nicht scheuen, dann kriegt man Vieles.