Ob das ein Vorteil ist, wenn ich an die amerikanischen "Facharbeiter" denke?

Du weißt schon, dass in Thailand nur die Endmontage stattfindet?
Es werden also in Thailand keine Harleys „gebaut“.

Und den Titel „Ladyboyland“ kannst Du Dir auch schenken.

Wenn man eine 5HD kauft schützt einen das noch lange nicht davor eine zweifelhaftes Bike zu bekommen. Sobald du mehr als einen Besitzer hast kann es mit der Geschichte des Bikes schon schwierig werden. Wer weiß den schon ob das was der Verkäufer in den Vertrag schreibt alles seine Richtigkeit hat…Vorbesitzer, Unfälle, Kilometerleistung…

5HD heißt für Export, 1HD für US Markt

Es ist wie immer im Leben: Der Einsatz für das gesparte Geld ist das erhöhte Risiko. Kann gutgehen, wie hier einige Beispiele zeigen, muss aber nicht, wie andere hier im Forum berichten. Und das ist meiner Meinung nach die richtige Antwort an einen Fragesteller wegen 1HD/5HD, ergänzt um den Hinweis von @Middach  .

Ab dann geht es um die Befindlichkeiten des Interessenten: Ist er einer, der gerne in Aktien investiert und damit leben kann, dass er auch mal die lange Zeit von den Analysten hochgelobten WireCard erwischt, oder kann er nachts nicht schlafen, wenn er sein Geld nicht sicher auf dem Sparbuch weiß. Das kann nur jeder Interessent ganz für sich allein beantworten (vielleicht noch der Psychotherapeut) , da können wir jedenfalls nicht helfen 

VIN ist gar nicht mal soeben:
Derzeit gibt es 5 große Standorte an denen Harley-Davidson seine Bikes produziert:

• York, Pennsylvania, USA
  
• Kansas City, Missouri, USA
  
• H-D Brasilien-Manaus, Brasilien
  
• Haryana, Indien (lediglich die Street 500 & 750)
  
• Tasit, Pluagdang, Rayong, Thailand
  

Weltweite Herstellungskennziffer Motorradtyp Modell  Motortyp Kalibrierung /Konfiguration, Einführung VIN-Prüfziffer Modelljahr Montagewerk Seriennummer
1HD                                                 1                   KE          D             A                                                                9                 H                B                 600041 
Weltweite Herstellungskennziffer:
1HD = Motorräder, die in den USA hergestellt werden
5HD = Motorräder, die für den Verkauf außerhalb der USA in den USA hergestellt werden
932 = Motorräder, die in Brasilien hergestellt werden
MEG = Motorräder, die in Indien hergestellt werden
MLY = Motorräder, die in THailand hergestellt wurdenMotorradtyp:1 = Schwere Motorräder (901 cm³ oder größer)
2 = Mittelgewichtiges Elektro-Motorrad
4 = Mittelklasse-Motorrad (351 cm³ – 900 cm³)

Modell:Je nach Modell werden hier die entsprechenden zwei Buchstaben angezeigt, in unserem Beispiel handelt es sich um eine Ultra Limited

Motortyp:
A = Revolution X 500
B = Revolution X 750
D = Twin-Cooled Milwaukee-Eight
E = Revelation (elektrischer Antriebsstrang
N = Twin-Cooled Twin Cam 110
M = Twin Cam 103
P = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm
F = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm – Twin-Cooled
C = Milwaukee-Eight 107, 1745 ccm

J = Milwaukee-Eight 107, 1753 ccm – luftgekühlt, Kraftstoffeinspritzung ausbalanciert
K = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm – luftgkühlt, Kraftstoffeinspritzung ausbalanciert
L = Milwaukee-Eight 117, 1917 ccm – Luftgekühlt
F = Milwaukee-Eight 114, 1868 ccm – Twin-Cooled

2 = Evolution 883
3 = Evolution 1202
4 = Twin Cam 96
8 = Twin Cam 110

Kalibrierung/Konfiguration, Einführung:
1 = USA (DOM)
2 = Kalifornien (CAL)
3 = Kanada (CAN)
4 = England (ENG, EN2, HDI, HD2, HD4)
5 = Japan (JPN)6 = Australien (AUS)
7 = Brasilien (BRZ)
8 = Asien-Pazifik (APC)
9 = Indien ( IND/IN2)
0 = ASEAN (AZN)
A = China (CHN)
G = HD3B = EV1
C = EV2
D = EV3
E = EV4
F = EV5

VIN-Prüfziffer:
Kann 0 – 9 oder X Sein

Modelljahr:N = 2022
M = 2021
L = 2020
K = 2019
J = 2018
H = 2017
usw
Montagewerk:B = York, Pennsylvania, USA
D = H-D Brasilien-Manaus, Brasilien
N = Haryana, Indien
C = Kansas City, Missouri, USA
S = Tasit, Pluagdang, Rayong, Thailand

Seriennummer:Individuelle Kennzeichnung des Bikes.

Eben, die Montagequalität hat noch viel Luft nach oben in den Staaten und ich habe schon Schweissnähte gesehen die wahrscheinlich ICH noch besser hingekriegt hätte...

Den muss ich mir merken . Ich dachte immer deren Toleranzverarbeitung kommt von dem speziellen Zollstock, glaube der war aus Gummi ...