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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Digitaler Ölmesstab

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Digitaler Ölmesstab

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Andreas1973 ist offline Andreas1973 · 103 Posts seit 23.01.2024
fährt: Road King Special 2024, Indian Chief 1941, Guzzi California T3
Andreas1973 ist offline Andreas1973
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103 Posts seit 23.01.2024
fährt: Road King Special 2024, Indian Chief 1941, Guzzi California T3
Neuer Beitrag 14.03.2024 08:23
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Ich stelle mir die Frage was der gemessene Temperaturwert für eine Aussage für Euch trifft ? 
Ich frage provokativ deswegen weil es das ja für allerhand Mopeds gibt. 
Aber mal Hand aufs Herz ob da nun 75 oder 88 Grad steht, was ist die Konsequenz daraus ?
In unseren Breitengraden ist das gemessene Belanglos. Die Maschinen werden sowohl bei Minusgraden als auch bei 50° Umgebungstemperatur getestet und sind dafür ausgelegt.
Also sind alle Werte der Temperaturmessung dazwischen doch tolerabel. und ob das Öl 5 Grad wärmer bei 25° Außentemperaturenmperatur anstatt bei 17° Außentemperatur wird gibt Euch doch keine wirklich nutzbare Information ?

Somit finde ich die Thermometerölstäbe vollkommen für den Arsch. 


LG Andreas

Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko · 293 Posts seit 10.12.2016
fährt: Harley Road King
Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko
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293 Posts seit 10.12.2016
fährt: Harley Road King
Neuer Beitrag 14.03.2024 09:04
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Der HD Temperaturmessdipstick zeigt zudem noch den Füllstand für das Motoröl an. Den prüfe ich vor jeder Fahrt durch einfaches drücken. Funktioniert bei mir seit 10 Jahren.

Auch das frequente Ablesen der Öltemperatur nach der Fahrt gibt ein gutes dauerndes Ergebnis. 

Man bekommt ein Gefühl für einen Sollwert und kann bei Abweichungen früher feststellen ob etwas nicht OK ist.

Ist das überlebensnotwendig?
Nein.

Gibt es mir ein gutes Gefühl?
Ja.

Schimmy ist offline Schimmy · 9620 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9620 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 14.03.2024 09:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas1973
........
In unseren Breitengraden ist das gemessene Belanglos. Die Maschinen werden sowohl bei Minusgraden als auch bei 50° Umgebungstemperatur getestet und sind dafür ausgelegt.
........

Moinsen,

Da glaube mal dran....... fröhlich

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Avatar (Profilbild) von carbonfreak
carbonfreak ist offline carbonfreak · 516 Posts seit 10.08.2021
aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107
carbonfreak ist offline carbonfreak
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516 Posts seit 10.08.2021
Avatar (Profilbild) von carbonfreak
aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107
Neuer Beitrag 14.03.2024 11:57
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Es geht um die Frage, ob der Motor schon betriebswarm ist, also Vollgas haben darf. Das kann man schätzen oder es halt genauer wissen wollen, insbesondere kann das in der kalten Jahreszeit ja durchaus länger dauern, als im Hochsommer.
Nebenbei mal eben auf Knopfdruck zu sehen, das der Ölstand in Ordnung ist, finde ich nicht schlecht. Ich muss gestehen, unsere 3 Moppeds haben noch nie eine Kontrolle des Ölstands erlebt, die gehen nur regelmäßig zur Inspektion.Augen rollen

__________________
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HPL1 ist offline HPL1 · 87 Posts seit 12.10.2023
fährt: FLHXS 2023
HPL1 ist offline HPL1
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87 Posts seit 12.10.2023
fährt: FLHXS 2023
Neuer Beitrag 15.03.2024 12:38
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Noch was: Da dieses Ding ja nicht gerade billig (HD also großes Grinsen) und zusätzlich leicht entnehmbar ist, habe ich den originalen Messstab immer in meinem Koffer gehabt. Habe ich in mehr als 13 Jahre nie gebraucht.
War vielleicht nur ein leiser Paranoia Anflug.

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