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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883/N Std./Iron: Bin überfordert mit dem Öl ..ja ich weiß..Ölfrage

XL 883/N Std./Iron: Bin überfordert mit dem Öl ..ja ich weiß..Ölfrage

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XL 883/N Std./Iron: Bin überfordert mit dem Öl ..ja ich weiß..Ölfrage

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Spiti1500 ist offline Spiti1500 · 15 Posts seit 24.04.2023
fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Spiti1500 ist offline Spiti1500
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fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 17.02.2024 16:42
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Servus
Ich habe eine Sportster 883 Iron Bj. 2010, und bin Neueunsteiger in Sachen HD

Wie viele Öle hat das Bike bzw. muss/sollte man wechseln (also Öle die den Motor / Getriebe angehen)

1. Motoröl
2. Primärantriebsöl ist das selbe wie Getriebeöl oder ?

Also nur diese 2 Öle denk ich .
Sorry wenn ich so doof Frage , aber wie gesagt ist meine 1. HD

PS: Ist es normal das beim Einlegen des 1. Gang die Maschine ein schmerzhaftes "Klack" von sich gibt?

Karlchen ist offline Karlchen · 179 Posts seit 16.05.2021
fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
Karlchen ist offline Karlchen
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fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
Neuer Beitrag 17.02.2024 17:02
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Hallo,

ich benutze seit Jahren in allen 3 Kammern das SYN 3 Motoröl.
https://www.kohl-shop.de/harley-davidson...tikoel-62600015

unf ja, den Klack kenne ich auch,

Beste Grüße

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Spiti1500 ist offline Spiti1500 · 15 Posts seit 24.04.2023
fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
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fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 17.02.2024 17:27
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Weches sind die 3 Kammern?

Karlchen ist offline Karlchen · 179 Posts seit 16.05.2021
fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
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Neuer Beitrag 17.02.2024 17:40
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Motor, Getriebe und primär

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flat eric ist offline flat eric · 620 Posts seit 12.04.2012
aus Inzell
fährt: Road Glide Ultra, Street Bob, Ducati
flat eric ist offline flat eric
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fährt: Road Glide Ultra, Street Bob, Ducati
Neuer Beitrag 17.02.2024 17:40
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Das Klack beim Einlegen des 1. Ganges ist sozusagen ein Markenzeichen von HD.

Karlchen ist offline Karlchen · 179 Posts seit 16.05.2021
fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
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Neuer Beitrag 17.02.2024 17:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Karlchen
Motor, Getriebe und primär

Geh mal auf die Beschreibung im Link

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Schimmy ist offline Schimmy · 9564 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9564 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 17.02.2024 18:16
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Moinsen @Spiti1500 ,

Wenn Du auf diesen LINK klickst, kannst Du - zumindest immer seitenweise - einen Blick in das Benutzerhandbuch
für Dein Bike werfen. Unter "WARTUNG UND SCHMIERUNG" -> "ÖL PRÜFEN UND NACHFÜLLEN" bzw. "ÖL UND FILTERWECHSEL"
findest Du alle Informationen zu diesem Thema.

Greetz  Jo

P.S.: Ein wenig verwirrend ist, dass in Deinem Profil "Dyna Super Glide" als Moped steht, Du aber nach Info´s zu einer Sporty fragst,
UND.... eine kurze Vorstellung in der entsprechende Rubrik wird immer wieder gerne gelesen.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Spiti1500 ist offline Spiti1500 · 15 Posts seit 24.04.2023
fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Spiti1500 ist offline Spiti1500
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fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 17.02.2024 18:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Karlchen
Motor, Getriebe und primär

Motor ist klar ...Getriebe und Primär ist aber eins und das selbe (Kammer ) ..einzufüllen am Primärdeckel ..oder lieg ich da Falsch ?

Spiti1500 ist offline Spiti1500 · 15 Posts seit 24.04.2023
fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
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fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 17.02.2024 18:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen @Spiti1500 ,

Wenn Du auf diesen LINK klickst, kannst Du - zumindest immer seitenweise - einen Blick in das Benutzerhandbuch
für Dein Bike werfen. Unter "WARTUNG UND SCHMIERUNG" -> "ÖL PRÜFEN UND NACHFÜLLEN" bzw. "ÖL UND FILTERWECHSEL"
findest Du alle Informationen zu diesem Thema.

Greetz  Jo

P.S.: Ein wenig verwirrend ist, dass in Deinem Profil "Dyna Super Glide" als Moped steht, Du aber nach Info´s zu einer Sporty fragst,
UND.... eine kurze Vorstellung in der entsprechende Rubrik wird immer wieder gerne gelesen.

Ok Vorstellung werde Ich nachholen ..Ja eine Dyna hab ich auch noch ..aber die Sporty ist Neu dazugekommen :-)

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1979 Posts seit 26.02.2012
aus Niederrhein
fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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1979 Posts seit 26.02.2012 aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 17.02.2024 18:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von Spiti1500
zum zitierten Beitrag Zitat von Karlchen
Motor, Getriebe und primär

Motor ist klar ...Getriebe und Primär ist aber eins und das selbe (Kammer ) ..einzufüllen am Primärdeckel ..oder lieg ich da Falsch ?

R i c h t i g…

Füllmenge und Viscosität findest Du hier….
Attachment 419120
Attachment 419121

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Karlchen ist offline Karlchen · 179 Posts seit 16.05.2021
fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
Karlchen ist offline Karlchen
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179 Posts seit 16.05.2021
fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
Neuer Beitrag 17.02.2024 19:07
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Richtig?

och schütte für das Getriebe immer neben dem Motoröl.
Primär auf der anderen Seite indem ich den Decken abschraube

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Avatar (Profilbild) von timedrifters
timedrifters ist offline timedrifters · 319 Posts seit 30.07.2022
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Avatar (Profilbild) von timedrifters

fährt: HD Dyna
Neuer Beitrag 17.02.2024 19:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Spiti1500

PS: Ist es normal das beim Einlegen des 1. Gang die Maschine ein schmerzhaftes "Klack" von sich gibt?

War bei mir auch so (gut ne Dyna mit 103cui 6-speed....u. keine Sporty.

Aber:
Zieh mal VOR dem Gang einlegen 3x den Kupplungshebel, als wolltest den Gang einlegen..... danach klackt es deutlich leiser.
Hab im Getriebe auch kein Salatöl, sondern SAE 85W-140 von Bel Ray. Damit schaltet sich das 6-speed FAST geräuschlos.
Ich bekomme die Geräuschkulisse gut mit, da ich einen sozialverträglichen Auspuff dran hab.

Versuchs mal......

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DlzG, Edi

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Neuer Beitrag 17.02.2024 19:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Spiti1500
Weches sind die 3 Kammern?

2 Kammern, Primär & Getriebe sind miteinander verbunden..

KLACK... tur mir auch immer weh... aber bei der nineT, Guzzi und der XSR700 klackt es auch, bei der XSR sogar ganz heftig..    ich zieh immer 3-4 x die Kupplung und bilde mir ein es würde ein bisschen helfen

hier findest ein bisschen INFO

https://serviceinfo.harley-davidson.com/...icle/lookupForm

und ein paar tech. Bilder

https://www.thunderbike.de/parts/thunder...-d-partsfinder/

Spiti1500 ist offline Spiti1500 · 15 Posts seit 24.04.2023
fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Spiti1500 ist offline Spiti1500
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15 Posts seit 24.04.2023
fährt: Dyna Super Glide, Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 17.02.2024 19:29
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Ok ..dann bin ich ja auf dem richtigen weg ...aber .....hab heute das Öl abgelassen ..wurde lt. unterlagen vom Verkäufer im Jahre 2016 bei Kilometer 6300 gewechselt ..jetzt hat sie 10T drauf...das Öl schaut aus wie Kürbiscreme Suppe ...VK angeschrieben ...ja er hat Additiv von Liquid Molly drin .deswegen schauts anders aus .

Ich wechsele jetzt ...hoffe ich bekommdie Suppe da alles raus ...hab schon viel Öl gesehen ..aber das ....Ich denke das Öl hat auch durch die Kurzstrecken und lange Standzeiten etwas Wasser gezogen ...

was meint Ihr ? sollte ich einmal " spülen" mit billigem Öl ..und dann was hochwertiges rein.

Und wenn ich das alles so lese ..geht ja SAE 20 W-50 Full syth. Jaso Ma-2 für Motor und Getriebe / Primär

Spiti1500 ist offline Spiti1500 · 15 Posts seit 24.04.2023
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Spiti1500 ist offline Spiti1500
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Neuer Beitrag 17.02.2024 19:49
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