das interessiert mich auch! Endlich einer, der gegen den Strom "immer tiefer, die Karre" schwimmt.

Also,

bei mir hat es was gebracht stärkere Gabelfedern vorne einzubauen, damit ging meine vorne nicht mehr beim draufsetzen so in die Knie. Hatte auch das Problem, das mein vorderer Auspuff geschliffen hat.

Habe nun progressive Suspension Gabelfedern vorne (ohne Tieferlegung) und hinten Hagon 11" Dämpfer drin.

Die Hagon sind auf mein Gewicht abgestimmt (110 kg) und gehen selbst bim draufsetzen erstmal nicht runter. Die können meiner Meinung nach auch noch ne Sozia von 60kg vertragen ;-)

Der Komfort leidet aber schon ein wenig darunter...

Aber was jetzt bei mir schleift sind nur noch die vorverlegten Fussrasten...

Also ich hab ewig nach längeren dämpfer in e-bay gesucht ,hatte den hinterreifen bei meiner fahrweise bis an die haftgrenze gefahren ,ich hab jetzt hinten 14,5" drinnen und hatte vorher 13", jetzt super ,hat bei gleicher Fahrweise 1cm mehr profil gegeben vorn natürlich weniger aber da past noch was aufsetzen tu ich nur selten ,mit der raste. Kam mir aber auch komich vor, alle gehn tiefer und ich will höher.Wenn ich jetzt noch wüßte was ich fürne Gabel hätte dann könnte ich mir endlich progesive Federn holen .hinten hab ich , auch in Crom.

Hab bei mir YSS Dämpfer dran geschraubt, dazu die Gabel mit progressivebn Wilbers Federn ausgestattet und penibel das ÖL / Luftvolumen abgestimmt.

Seit dem hat meine Sporty ein trauhaftes Fahrwerk.

Gruß

Bobber

Salve Big Bobber
wo hast du die YSS Federbeine gekauft? Wie lang sind die, Verarbeitung?Was hast du gelöhnt?
Gruß
AS

Das Thema ist zwar schon etwas älter, schreibe trotzdem noch was.
Hatte eine XL1200 CA mit J&H Puff und natürlich auch das Problem mit dem scherbelnden Auspuff, nachdem die Angstnibbel an den Fußrasten kürzer wurden. Ich habe dann ca 20mm höhere voll einstellbare Wilbers Federbeine (ca. 700€) gekauft, schon alleine wegen dem beschissenen Komfort der original Federbeinen (ich wiege 72kg). Hat schon etwas gebracht, damit der vordere untere Topf hinten nicht mehr schleift, die Welt war es aber nicht, schon alleine weil dieser Topf ziemlich weit vorne sitzt und eine Höherlegung hinten in der Mitte nur etwas die Hälfte bringt. Habe dann noch mit einer ca. 5mm dicken V-Unterlegscheibe den Puff an der Befestigung etwas höher bekommen. Somit und vor Allem mit angepasster Kurvengeschwindigkeit konnte ich damit ganz gut leben.
Inzwischen habe ich eine FLSS und das gleiche Problem ;-) Die Surfbretter habe ich mittels Kit ca. 2cm höher gelegt. Jetzt schleift der untere J&H Topf auch am Ende hinten. Werde diesen auch mit Unterlegscheiben etwas hochsetzen. Heck höher legen ist bei 'ner Softail ja nicht so einfach. Ansonsten, man bekommt es mit der Zeit ins Gefühl, wie weit dass man runter kann in Kurven. Zum Glück habe ich matt-schwarze Rohre, da kann man mit Auspufflack immer wieder ausbessern.