Also das auch besser geht, viel besser zeigt Honda seit Jahren. Ich fuhr eine der letzten AT 750, ok war ausgereift ausser nach 120T die Spritpumpe, dann eine der ersten Varaderos, null Probs, dann eine der ersten Crosstourer DCT, null Probs, noch eine Crosstourer DCT, null Probs und dann die neue AT 1050 DCT, null Probs…………….ach ja, auch nebenbei eine der ersten neuen Goldwings DCT, auch ohne Probs.
Was will ich damit sagen, es gibt Hersteller die lassen nicht die Kunden die Fehler finden, sondern machen das dann wohl selbst.
Ja und Harley, ich bin mit EVO‘s angefangen, ja auch Probleme, aber die konnte man selbst regeln und das gehörte zur Harley. Aber die neuen Dinger, nix mit selbst machen, man ist auf den Dealer angewiesen.
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gruss blackbike22
..alles wird gut