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Fat Boy

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Sam70 ist offline Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Sam70 ist offline Sam70
Langes Mitglied
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1102 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Neuer Beitrag 05.06.2023 12:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von George
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Ich weiß zwar nicht viel über Fat Boys und auch nicht ob eine Vergaser oder Einspritzer mehr zu mir passt, aber Eines weiß ich: ein 200er Hinterreifen soll es sein!“

Bin ich wirklich der einzige, der dieser Herangehensweise seltsam findet?

Helfen statt zu Hinterfragen bringt dem TE glaub ich mehr.

Die Twincam Fatboy wurde nicht sehr lange mit Vergaser gebaut. 2003 letztes deutsches Vergaser-Modelljahr, danach Einspritzer. In USA lief sie bis 2005 auch noch mit Vergaser, kann also sein, dass man da noch Importmaschinen findet.
Der 200er Reifen wurde ab 2007 verbaut.
Wie Moos schreibt, gibt es aber genug Umbauten, die auf Breitreifen umgerüstet haben.

Ich würde also zusätzlich noch die Frage stellen, ob Twin Cam oder Evo eher was für dich ist. großes Grinsen

Wenn ich versuchen würde zu helfen, würde ich auf jeden Fall zu einer Einspritzung raten, da ich bei dem was ich bisher gelesen habe die Vermutung annehmen muss, dass die Bedienung eines ZERgasers eventuell überfordern könnte. Dieser gut gemeinte Hinweis würde aber vermutlich auch von einigen Negativ ausgelegt und interpretiert werden…usw usf…

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass Du in vielen Beiträgen einfach aneckst (anecken möchtest?) Finde Deine Ton hier im Forum nicht angebracht. Dieser gut gemeinte Hinweis würde aber vermutlich auch von einigen Negativ ausgelegt und interpretiert werden…usw usf… (und ist off topic)

Atomar ist offline Atomar · 281 Posts seit 19.03.2023
aus Stollberg / Erzgebirge
fährt: Harley Davidson, BMW, KTM, Skyteam
Atomar ist offline Atomar
Langes Mitglied
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281 Posts seit 19.03.2023 aus Stollberg / Erzgebirge

fährt: Harley Davidson, BMW, KTM, Skyteam
Neuer Beitrag 05.06.2023 12:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
zum zitierten Beitrag Zitat von George
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Ich weiß zwar nicht viel über Fat Boys und auch nicht ob eine Vergaser oder Einspritzer mehr zu mir passt, aber Eines weiß ich: ein 200er Hinterreifen soll es sein!“

Bin ich wirklich der einzige, der dieser Herangehensweise seltsam findet?

Helfen statt zu Hinterfragen bringt dem TE glaub ich mehr.

Die Twincam Fatboy wurde nicht sehr lange mit Vergaser gebaut. 2003 letztes deutsches Vergaser-Modelljahr, danach Einspritzer. In USA lief sie bis 2005 auch noch mit Vergaser, kann also sein, dass man da noch Importmaschinen findet.
Der 200er Reifen wurde ab 2007 verbaut.
Wie Moos schreibt, gibt es aber genug Umbauten, die auf Breitreifen umgerüstet haben.

Ich würde also zusätzlich noch die Frage stellen, ob Twin Cam oder Evo eher was für dich ist. großes Grinsen

Wenn ich versuchen würde zu helfen, würde ich auf jeden Fall zu einer Einspritzung raten, da ich bei dem was ich bisher gelesen habe die Vermutung annehmen muss, dass die Bedienung eines ZERgasers eventuell überfordern könnte. Dieser gut gemeinte Hinweis würde aber vermutlich auch von einigen Negativ ausgelegt und interpretiert werden…usw usf…

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass Du in vielen Beiträgen einfach aneckst (anecken möchtest?) Finde Deine Ton hier im Forum nicht angebracht. Dieser gut gemeinte Hinweis würde aber vermutlich auch von einigen Negativ ausgelegt und interpretiert werden…usw usf… (und ist off topic)

Ja, das Gefühl habe ich auch.

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Ralf31 ist offline Ralf31
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2610 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Neuer Beitrag 05.06.2023 14:14
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Jetzt muss ich das aber nicht verstehenunglücklich

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

BlackStar ist offline BlackStar · 2068 Posts seit 26.09.2017
fährt: Slim 107, Sport Glide
BlackStar ist offline BlackStar
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2068 Posts seit 26.09.2017
fährt: Slim 107, Sport Glide
Neuer Beitrag 05.06.2023 15:02
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Moin Ralf,

serienmäßig gab es den 200er ab 2006 in den Modellen Softail Standard (Aggregat in wrinkle silver) und Softail Nighttrain (Aggregat in wrinkle black). Baufahrbedingt beide mit EFI. Motor TC 88 mit 5-Gang Getriebe.
Eine FatBoy gab es in 2006 auch mit 200er, allerdings nur als CVO, die gebraucht Deine monetäre Vorgabe auch nach 17 Jahren nicht erfüllen dürfte.

Serienmäßig war die FatBoy dann ab 2007 mit einem 200er dabei. Motor dann TC 96 und 6-Gang Getriebe. Des Weiteren eine Softail Custom, die mit dem Wegfall der Standard ins Programm kam. Beide mit Chrom/Wrinkle Black Aggregat. Und wie gehabt die Nighttrain.
Ab 2009 dann, wenn ich nicht gänzlich daneben liege, war mit serienmäßigem 200er auch die Crossbones dabei, die sich durch Speichenräder mit schwarzen Felgenringen und eine schwarze Springergabel auszeichnet

Gegenüber den 2006er TCs, deren hintere Rahmenausleger noch verschweißt waren, waren eben diese bei den TC 96 Softails spätestens ab Modelljahr 2008 nunmehr verschraubt.
Was als Basis sowohl eine Heritage als auch eine DeLuxe ins Spiel bringt, da hier dem Metallbaukasten aus Milwaukee ‚lediglich‘ ein passendes Rad incl. Fender und -aufnahmen zugeführt werden muss.

Mit etwas Glück findest Du möglicherweise die eine oder andere unverbastelte. Meist leider arg verschlimmbesserte für unverschämtes Geld  traurig

BlackStar

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alles Werbung

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von BlackStar am 05.06.2023 15:28.

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Ralf31 ist offline Ralf31
Langes Mitglied
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2610 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Neuer Beitrag 05.06.2023 15:58
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Danke dir BlackStar jetzt lichtet sich der Nebel bei mir. Danke für deine ausführliche AusführungFreude

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