Hallo zusammen 

leider habe ich auf dem zweiten Zylinder keinen ZÜndfunken. Hab schon an der ECM die beiden Pins vertauscht die zur Zündspule gehen um festzustellen ob die Spule defekt ist.
negativ. Spule ist ok , der Fehler wandert auf Zyl 1.

ich tippe auf das ECM , was meint Ihr?
Reparieren oder neu / gebraucht kaufen.

Gruß
Martin

Sind das die beiden auf der linken Seite die nebeneinander sitzen?

Moinsen,

Tschuldigung, aber WAS bitte sollte ein defektes Anlasser-Relais mit einem nicht vorhandenen Zündfunken an einem
der Zylinder zu tun haben ? ? ?

Wenn überhaupt, dann wäre der Fehler im System-Relais, aber DANN würde sich gar nix mehr rühren. Leitungsplan anbei (passt auch für 2002).
Ich hoffe jetzt einmal, dass beim o.a. "....Tausch der beiden Leitungen, die zur Zündspule gehen....." (müssten insges. eigentlich 4 Leitungen sein)
auch die richtigen Leitungen (nämlich GELB/BLAU = hinterer Zylinder und BLAU/ORANGE = vorderer Zylinder) miteinander vertauscht wurden.....


Greetz  Jo

Hab eben die Relais vertauscht und keinen Effekt gehabt.
also doch ECM.
Komme einfach nicht weiter. 

@Schimmy hab erst jetzt gesehen dass Du aus Greven kommst :-)
Gruß aus Altenberge.

Werde morgen versuchen eine Reparatur für das ECM zu bekommen. Alternativ muss ich mir ein Teil aus den Staaten kommen lassen. 
Ich finde auf Ebay leider kein passendes Teil.

 @Martin 75 RK :
.....oder dieses HIER (⬅️ KLICK MICH) .... was für ein Zufall ? ? ?
.....in Norwegen (⬅️ KLICK MICH) liegt auch noch ein gebrauchtes für knapp €240,- herum.....
(beides die ältere Version des ECM)

Also:
Das ECM mit der Nummer 32423-02 war/ist die "Ur-Version" des ECMs von Deinem Moped.
Ab 2005 wurde dieses dann offensichtlich durch das ECM 32534-05 (Version "A" bis "C") ersetzt.
Das ECM 32534-11 ist JETZT das Modul, das bei Defekt eines der o.a. Module verwendet werden soll.

Die Gründe dafür könnten die Abgasnormen gewesen sein (bis 2004 Euro 3, ab dann bis 2010 Euro 4, danach Euro 5)
Fakt ist, dass die ECMs zueinander kompatibel sind, aber vermutlich andere Kennlinien einprogrammiert wurden.
Die älteren ECMs wirst Du nur noch in "gebraucht" finden ; das -11 eventuell auch in NEU.

Du kannst ja einmal spaßeshalber die verschiedenen Ersatzteil (OEM) - Nummern in den Parts-Finder (⬅️ KLICK MICH)
eingeben.


GReetz  Jo

gibts neuigkeiten zu dem thema