Der 107er in unserer 2017er Road Glide ist Gold! Ja, das Bike ist auch golden lackiert, aber das ist eine andere Sache!
Wir haben zwei 114er Fat Bobs, absolut super.
Dann wollten wir noch eine gemeinsame Road Glide, TC 103er 110er oder so, wegen des Preises und weil man dann noch 
einen Auspuff ohne Euro 4 und 5 mit den elektronischen Klappen anbauen kann.
Dann kamen immer mehr Unsicherheiten, speziell beim 110er TC zu Tage, so dass wir auf den teureren M8 wechselten.
Diese Öltransfergeschichte bei den Tourern ist überschaubar. Als wir dann ein Modell mit Zodiac- Rückwärtsgang fanden,
war das Thema ohnehin gelöst.
Der Motor läuft (wegen den wassergekühlten Zylinderköpfen?) noch seidiger als unsere 114er und hat Kraft ohne Ende,
dank der elektronischen V2- Penzl- Anlage mittlerweile mehr als die beiden 114er.

Den Motor würde ich jederzeit wieder nehmen!