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Funktionierendes Tool zum Ausrichten des Hinterrads

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Kellerkind · 520 Posts seit 18.08.2017

fährt: Softail Heritage / E-Glide

Kellerkind

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fährt: Softail Heritage / E-Glide

06.03.2023 15:31

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Messchieber kaufen (am besten analog, ohne Digitalquatsch, Strom, Batterien und andere Fehlerquellen).
Geeignete Messpunkte suchen.
Ablesen.
Vergleichen.
Fertig. 😉

und wie machst Du das auf der anderen Seite🙈😂

viggo · 341 Posts seit 18.03.2019

fährt: keins

viggo

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fährt: keins

06.03.2023 16:40

Genau das ist mein Problem ;-)

Messpunkte zu finden , die auf beiden Seiten gleich sind, die nicht von der Lack-Dicke abhängen und man nix berechnen muss. Ich hab den Verdacht, dass es da so viele Toleranzen gibt, dass man es gleich Auge mal Pi machen kann ;-)

Ich find die Methode mit dem Laser gerade spannend, eben weil man nur an eine Seite ran muss.

Servus, viggo

Moos · 14708 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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06.03.2023 17:42

zum zitierten Beitrag Zitat von viggo
Ich find die Methode mit dem Laser gerade spannend, eben weil man nur an eine Seite ran muss.

Mit dem muß man aber auch umgehen können. Einfach schnell hinhalten und dann verstellen ist da nicht. Da muß z. B. das Rad frei zu drehen sein, so das sich der Riemen nach jeder Verstellung erst wieder anpassen kann, sonst wird das Ergebnis verfälscht.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

timedrifters · 332 Posts seit 30.07.2022

aus Villingen-Schwenningen
fährt: HD Dyna FLD, Dnepr MT12, Ural cT, Vespa GTS 300 Super

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06.03.2023 18:09

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Messchieber kaufen (am besten analog, ohne Digitalquatsch, Strom, Batterien und andere Fehlerquellen).
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So isses exakt.
Man schaut ja hinterher eh, wie der Antriebsriemen in den Pulley hinten läuft, bei Vorwärtsdrehung.
Bin froh, das ich bei meiner Dyna, nicht so'n Affenzirkus machen muss mit irgendwelchen komischen Tools.
Das dollste der Amis is aber die Einstellung des Lenkkopflagers...... Amis scheinen gebogende Drähte zu mögen.
Darauf freu ich mich schon jetzt.

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DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++

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bestes-ht · 24049 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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06.03.2023 18:40

Vielleicht sollten wir nochmal „zurück auf Los.“
Soll jetzt der Riemen eingestellt werden oder die Spur?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

derherrliche · 1222 Posts seit 05.05.2020

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fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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06.03.2023 20:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Kellerkind

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und wie machst Du das auf der anderen Seite🙈😂

Is das jetzt dein Ernst?

Guckst Du hier...

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Prost...auf fallende Benzinpreise

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Kellerkind · 520 Posts seit 18.08.2017

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06.03.2023 20:49

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche

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Messchieber kaufen (am besten analog, ohne Digitalquatsch, Strom, Batterien und andere Fehlerquellen).
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und wie machst Du das auf der anderen Seite🙈😂

Is das jetzt dein Ernst?

Guckst Du hier...

War mein voller Ernst. Wenn wir bei Dir die Achse auf beiden Seiten hohl ist mag das gehen bei meiner Herri zB ist die Achse voll und hat auf beiden Seiten unterschiedliche Schlüsselweiten und bedingt durch den Auspuff komme ich da mit dem Messschieber nicht hin. Ich mache das wie im Handbuch beschrieben mit der Draht Methode zur Schwingenachse.

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derherrliche · 1222 Posts seit 05.05.2020

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06.03.2023 21:35

Ah, okay, das wusste ich nicht. ✌️

Jetzt weiß ich nicht wie weit dein Auspudf absteht rechts und ob du da überhaupt rankommst, aber ich würde mir bei einer Achse aus Vollmaterial den axialen Mittelpunkt der Achse geometrisch beidseitig ermitteln, ankörnern oder mit wasserfestem Edding dauerhaft markieren, und dann von dort messen.

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bestes-ht · 24049 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
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06.03.2023 21:41

Achse ausbauen und mit einem Zentrierbohrer li/re auf einer Drehmaschine mittig anbohren lassen.
Dann mit XXL Schieblehre zur Schwingenachse messen.

Aber alles schon mal besprochen worden, hat sich nach 10 Jahren nichts geändert…

hinteres rad ausrichten

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Kellerkind · 520 Posts seit 18.08.2017

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06.03.2023 21:45

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Achse ausbauen und mit einem Zentrierbohrer li/re auf einer Drehmaschine mittig anbohren lassen.
Dann mit XXL Schieblehre zur Schwingenachse messen.

Aber alles schon mal besprochen worden, hat sich nach 10 Jahren nichts geändert…

hinteres rad ausrichten

Genau so hab ich das gemacht da die Schwingenachse Zwecks Beld wechseln eh raus musste👍

Sam V · 1675 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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06.03.2023 21:56

Vor dem Ausbauen auf beiden Seiten einen Strich machen. Nach dem Zusammenbauen abwischen.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Soonham · 1588 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

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06.03.2023 22:51

is da jetzt jeder mm so wichtig oder seid Ihr alle solche Perfektionisten…?

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Franz-REMCM · 1903 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

Franz-REMCM

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07.03.2023 07:43

Ich frag mich echt, wie ich die letzten 40 Jahre ohne Laser, Schieblehre und Spezialwerkzeuge meine Räder eingebaut habe.

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider, FRN1985, enrico

FatTobi · 372 Posts seit 18.11.2022

aus Pasewalk
fährt: Road King

FatTobi

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372 Posts seit 18.11.2022

aus Pasewalk

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07.03.2023 07:58

Heißt ja nicht das man in den letzten 40 Jahren stehen bleiben muss. Wenn's Helferlein aller Art heutzutage gibt kann man die auch benutzen.
Heutzutage kickt sein Motor auch nur noch ein Liebhaber an und nicht der, der das 365 Tage im Jahr als Fortbewegungsmittel nutzt großes Grinsen