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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Bremshebel & Kupplungshebel für die Low Rider S (Bj. 2022)

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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Bremshebel & Kupplungshebel für die Low Rider S (Bj. 2022)

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DJ · 451 Posts seit 21.07.2021

fährt: FXDWG 2007, GSX 1100 Katana (1983), Eigenbau (einmal alles Mögliche drin)

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14.02.2023 15:26

Ich habe die Hebel von Rick.
Generell bin ich mit den Hebeln sehr zufrieden (Qualität und Optik), es gibt jedoch einen "Wehrmutstropfen" und das ist nicht nur bei mir so sondern auch bei 2 weiteren "Blümchenpflückern", die ich kenne.

Der Kupplungshebel rappelt recht stark, manche würden sagen "wie Hölle". Ich habe daher direkt beim Anbau einen dünnen Streifen Schaumstoff auf beiden Seiten in die Halterung des Kupplungshebels geklebt. Damit habe ich das Rappeln direkt unterbunden. Der Bremshebel rappelt nicht, da er vom "Gegendruck" der Bremse straff in der Halterung sitzt.

Ich musste für den Anbau jedoch den Bremslichtschalter etwas anpassen, da das Bremslicht nach Anbau des Bremshebels auf "Dauerleuchten" stand.

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Gnadle · 1117 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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14.02.2023 16:33

Hallo DJ,

nur mal eine Frage. Auch mein Kupplungshebel hatte sehr viel Spiel und gewackelt war irgendwie locker. Weiß jetzt nicht ob du das selbe meinst. Ist die Buchse und das Spannblättchen vom originalen Kupplungs-Hebel mit übernommen worden. Hatte sie nicht selber umgebaut und hatte da auch die Probleme. Habe dann mal meine Originalen begutachtet und die Teile dann an die Ricks mit angebaut und alles war prima. Steht so auch in der Anleitung von Ricks.

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Gruß Werner

DJ · 451 Posts seit 21.07.2021

fährt: FXDWG 2007, GSX 1100 Katana (1983), Eigenbau (einmal alles Mögliche drin)

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14.02.2023 17:51

Moin Werner,
jep, ich habe auch die anderen Originalteile mit übernommen. Das Rappeln hat damit aber nichts zu tun, die Hebel haben halt sehr viel Spiel.
Wie gesagt, mit dem Schaumstoff auch kein Problem.

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bitSchleuder · 456 Posts seit 11.12.2020

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bitSchleuder

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14.02.2023 19:27

Also meine Pro Brake hatten mit dem original Plättchen auch gerappelt. Das muss man immer unbedingt tauschen, kostet auch fast nix und hatte tatsächlich den Unterschied zwischen „So ne Scheisse“ und „Passt wie angegossen „ gemacht.

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Arthuro · 18 Posts seit 29.01.2023

fährt: FXLRST

Arthuro

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14.02.2023 23:48

Ich hatte von ABM die SyntoEvo in Betracht gezogen und den Vertriebsleiter angeschrieben weil ABM für Wunderkind die Hebel macht.
Leider ne Absage bekommen, Grund war der Kuplungshebel würde bei kleinster Einstellung nicht funktionieren bzw sauber die Kupplung trennen…
Die von Pro Brake sind auch mein Favorit.

bitSchleuder · 456 Posts seit 11.12.2020

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bitSchleuder

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15.02.2023 07:23

Du wirst lachen, aber das Gleiche passiert bei den Pro-Brakes auch. Kleinste Einstellung und die Kupplung trennt nicht mehr sauber. Stellt man fest, wenn die Mühle mit gezogener Kupplung nicht anspringen will. Hat etwas gedauert bis ich das miteinander zusammengebracht hatte. Dachte schon der Leerlaufsensor wäre schon hinüber. 😅

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Beelzebob · 131 Posts seit 05.08.2021

fährt: Road King Special

Beelzebob

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fährt: Road King Special

15.02.2023 10:13

die Entscheidung steht bei mir auch noch an, so 100% Daumen hoch gabs jetzt aber nicht wirklich für irgendeins der Produkte oder sehe ich das falsch?
Was genau bringt denn eigtl. diese Verstellung? Doch nur das man je nach Handgröße ein wenig mit der Erreichbarkeit spielen kann, richtig? da ich eher sehr große Pranken habe, sehe ich da keinerlei Vorteil, lasse mich aber gern eines besseren beleren.

DJ · 451 Posts seit 21.07.2021

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15.02.2023 10:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Beelzebob
da ich eher sehr große Pranken habe, sehe ich da keinerlei Vorteil, lasse mich aber gern eines besseren beleren.

100% Zustimmung ... Geld besser für "kühle Getränke" ausgeben großes Grinsen

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Beelzebob · 131 Posts seit 05.08.2021

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15.02.2023 13:22

mich nervt eigtl nur, das harley an einem komplett schwarzen Bike diese silberfarbenen Griffe montiert....ich glaub ich würde dann einfach Standard schwarze nehmen, die kosten auch nur die Hälfte von den verstellbaren.

DJ · 451 Posts seit 21.07.2021

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fährt: FXDWG 2007, GSX 1100 Katana (1983), Eigenbau (einmal alles Mögliche drin)

15.02.2023 13:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Beelzebob
mich nervt eigtl nur, das harley an einem komplett schwarzen Bike diese silberfarbenen Griffe montiert

Oder Du suchst Dir eine "Bude", die Teile eloxiert. Ich habe mir mal einige Alu-Teile für mein Mopäd schwarz eloxieren lassen, hat mich einen 5er in die Kaffeekasse gekostet, da meine Teile einfach so zu anderen beigepackt werden konnten ... und war innerhalb eines Tages fertig.

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Mr.Mueck92 · 22 Posts seit 02.02.2023

fährt: Low Rider S (BJ2022)

Mr.Mueck92

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22 Posts seit 02.02.2023
fährt: Low Rider S (BJ2022)

19.02.2023 22:24

Da es anscheinend ziemliche Probleme mit den Zubehörhebeln gibt, bin ich jetzt echt am überlegen, ob ich trotz meiner kleinen Hände nicht die original HD-Hebel in schwarz nehme! (Denn anscheinend hat fast jeder Probleme mit den Hebeln!)

Meine Favoriten wäre eigentlich schon die Hebel von Probrake und Wunderkind, aber irgendwie gibts irgendwo immer Probleme traurig

Gruß Patrick

Gnadle · 1117 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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20.02.2023 10:16

Wie gesagt, ich habe die Ricks an meiner Sportster und Low Rider S. Mein Bekannter hat die Wunderkind an seiner FAT Boy. Keine Probleme.

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Gruß Werner

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