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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTN/SE Deluxe: Leerlaufdrehzahl bei Einspritzer wird wie geregelt?

FLSTN/SE Deluxe: Leerlaufdrehzahl bei Einspritzer wird wie geregelt?

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FLSTN/SE Deluxe: Leerlaufdrehzahl bei Einspritzer wird wie geregelt?

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VoBi ist offline VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021
aus Reichenbach im Vogtland
fährt: 2005er Softail Deluxe
VoBi ist offline VoBi
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fährt: 2005er Softail Deluxe
Neuer Beitrag 25.09.2022 21:41
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Moin !

Da bei meiner 2005'er Softail deluxe nicht nur bei Kaltstart einige Zeit, sondern auch bei kurzen Fahrtunterbrechungen der Leerlauf beim Starten immer für gewisse Zeit erhöht ist, wollte ich mal wissen, durch welche Bauteile dieser gesteuert wird.
Ist bei mir, weil der erhöhte Leerlauf oft auftritt, vielleicht irgent ein Wärmesensor oder ähnliches nicht i. O. ?
Bin für fachliche Antworten sehr dankbar !

Gruß "Vobi" Ingo

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22588 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 25.09.2022 21:56
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Vergaser (Leerlaufdüse/Kanal) oder Einspritzer (IAC/Kanal)?

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Moos ist offline Moos · 13613 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 25.09.2022 21:57
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Threadtitel gelesen? Augenzwinkern

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 22588 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 25.09.2022 22:00
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Nö, erst jetzt! 😂

Teil 12….

https://youtu.be/FD5bV8cApgw
Attachment 395246

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1241 Posts seit 01.09.2018
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1241 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 26.09.2022 01:42
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Teil 12 an den zwei Schrauben rausschrauben und reinigen, klemmt manchmal, insbesondere nach längerer Standzeit, geht dann auch bei häufiger  Betätigung durch das ECM von selber nicht mehr weg (spreche aus eigener Erfahrung) .

VoBi ist offline VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021
aus Reichenbach im Vogtland
fährt: 2005er Softail Deluxe
VoBi ist offline VoBi
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fährt: 2005er Softail Deluxe
Neuer Beitrag 26.09.2022 20:40
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Jo, Danke für die Tipp's, werde das Teil mal sauber machen. Mal sehen, ob sich was bessert, stand der Bock vor dem Kauf vor 2 Jahren tatsächlich ca. 7 Jahre in 'nem Jeansladen zur Deko.
VG

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Ork77 ist offline Ork77 · 484 Posts seit 16.12.2012
aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Ork77 ist offline Ork77
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fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Neuer Beitrag 27.09.2022 06:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Jo, Danke für die Tipp's, werde das Teil mal sauber machen. Mal sehen, ob sich was bessert, stand der Bock vor dem Kauf vor 2 Jahren tatsächlich ca. 7 Jahre in 'nem Jeansladen zur Deko.
VG

Und? Hat es was gebracht?

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MfG

VoBi ist offline VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021
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fährt: 2005er Softail Deluxe
Neuer Beitrag 27.09.2022 14:52
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Kam leider noch nicht dazu, wird auch noch'n paar Tage dauern, bis ich rangehe. Gebe umgehend bescheid, wenn gemacht und welche Veränderung zu merken ist.

VoBi ist offline VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021
aus Reichenbach im Vogtland
fährt: 2005er Softail Deluxe
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fährt: 2005er Softail Deluxe
Neuer Beitrag 04.10.2022 20:16
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Jetzt ist das Teil "12" ausgebaut, welches wohl für die Leerlaufdrehzahl zuständig ist. 
Ich würde gern erfahren, wie es aufgebaut ist, durch was es angesteuert wird, was sich im Inneren befindet und wie man es im ausgebauten Zustand auf korrekte Funktion prüfen kann.
Vielen Dank schonmal für hilfreiche Tipp's. 
VG   Ingo
Attachment 395931
Attachment 395932

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22588 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 04.10.2022 20:53
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Stecker druff und Zündung an, dann sollte sich der „Stift“ bewegen. Dazu hättest den Servo/Schrittmotor aber nicht ausbauen müssen, das kann man auch in eingebautem Zustand prüfen. Wichtig ist, dass der Kanal/Sitz sauber ist, damit der Stift sich frei bewegen kann und nicht hängen bleibt.

https://286678.forumromanum.com/member/f...arley_fans.html

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holgiundben ist offline holgiundben · 273 Posts seit 04.04.2013
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fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
Neuer Beitrag 05.10.2022 08:05
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Bei mir hat sich zum Reinigen der Drosselklappenreiniger von Liquid bewährt.Brotdose runter, Drosselklappe auf und schon kommt man ran. Nach dem dritten Durchgang war wieder alles gängig.

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VoBi ist offline VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021
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Neuer Beitrag 05.10.2022 12:07
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Jo, so 'nen Reiniger hab ich auch, das ausgebaute Teil gerade damit 'eingeweicht', das sich der Gammel erstmal auflösen kann. Mache das mehrmals, blase anschließend alles gut durch und die Funktionsprobe wird zeigen, ob der Leerlauf sich wieder normal verhält.
Danke für die wertvollen Info's.

VoBi ist offline VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021
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fährt: 2005er Softail Deluxe
Neuer Beitrag 06.10.2022 18:30
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Die Stelleinheit ist jetzt gut gereinigt und etwas Öl habe ich der Mechanik auch gegönnt. Beim Anstecken und Zündung einschalten zur Funktionskontrolle ist doch die Kegelststange, Hülse und Feder davongeflogen, weil dies der Stellmotor rausgedreht hat. Dank Teppichboden zum Glück nicht weit weg, war das eindrehen und -drücken der Teile ganz schön fummelig. Nach Einbau ne schöne Proberunde und siehe da, hat's den Leerlauf nach Starten kurz drauf schön runtergeregelt, im Bergab-Schiebebetrieb bremst der Engine jetzt mehr als zuvor, wird weniger Leerlaufsprit eingespritzt, wird wohl auch der Durchschnittsverbrauch jetzt unterhalb von ca. 7 Litern sein. Eine längere Ausfahrt wird es zeigen, ob es so ist.
Na jedenfalls war der Ausbau des Modul's schon sinnvoll für eine gründliche Reinigung und Schmierung der kleinen Gew.-stange, kann ich den Aufwand nur empfehlen. Der 'Bock' läuft jetzt angenehmer und der Spaßfaktor hat zugenommen, war der vorher schon sehr hoch !!
VF   "Vobi"  Ingo

VoBi ist offline VoBi · 155 Posts seit 07.02.2021
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fährt: 2005er Softail Deluxe
Neuer Beitrag 19.10.2022 21:16
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Sooo, ich habe jetzt einige Touren nach der gründlichen Reinigung des Leerlaufstellmodules hinter mir, läuft der Motor mit geringerer Leerlaufdrehzahl, bremst die Fuhre im Schiebebetrieb besser ab, ist auch der Spritverbrauch um ca. 1 l gesunken, sind es im Schnitt nun ca. 6 l.
Da kann ich mir ein umschreiben der Software sparen, bin ich zufrieden mit der Laufkultur. Die Teilzerlegung und Reinigung des Moduls hat was gebracht. Hier mal ein Bild des Bike's im derzeitigen Zustand.

VG   'VoBi'  Ingo
Attachment 396547

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Neuer Beitrag 21.10.2022 16:56
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Echt ein hübsches Möppi!cool

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