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Evo-Kupplung vs. TC-Kupplung

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Evo-Kupplung vs. TC-Kupplung

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bastler2 ist offline bastler2 · 115 Posts seit 14.04.2017
aus Wiesbaden
fährt: Streetbob 2007
bastler2 ist offline bastler2
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115 Posts seit 14.04.2017 aus Wiesbaden

fährt: Streetbob 2007
Neuer Beitrag 10.09.2022 17:51
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die haben ja ne ganz andere technik wie die clutchlite die ich kenne,
ich meine die mit der veränderten rampe.

also wenn die so cool sind dann muss ich die haben :-)

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1925 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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1925 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Neuer Beitrag 10.09.2022 17:58
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Funktioniert an der Softail meiner Frau seit über 100 000 km.

Avatar (Profilbild) von FRN1985
FRN1985 ist offline FRN1985 · 1766 Posts seit 07.01.2009
fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
FRN1985 ist offline FRN1985
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1766 Posts seit 07.01.2009
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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
Neuer Beitrag 10.09.2022 18:01
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Der einzige kleine Nachteil bei der Hebelverlängerung ist, dass der Zug in einer kleinen Kurve zum Hebel läuft. Aber scheint ja langlebig zu funktionieren. Die PowerClutch mit veränderter Rampe geht auch. Gibt sich von der zugrundeliegenden Physik nichts.

__________________
Greetz
Franky

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