» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: Road Glide Special 2019 M8 114 gebraucht kaufen

FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: Road Glide Special 2019 M8 114 gebraucht kaufen M8 114

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: Road Glide Special 2019 M8 114 gebraucht kaufen M8 114

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

azad21 · 5 Posts seit 02.09.2022

fährt: Sportster 1200 Iron

azad21

Neues Mitglied

5 Posts seit 02.09.2022
fährt: Sportster 1200 Iron

02.09.2022 09:30

Hallo,

stehe aktuell vor der Entscheidung mir eine gebrauchte Harley Davidson zu kaufen. In Frage kommt die Road Glide Special Baujahr 2019 mit dem M8 114 Motor. Die Maschine liegt preislich bei 25.000€ hat jedoch auch schon ca.20.000 Kilometer runter. DIe Maschine ist Um und Unfallfrei und befindet sich einem sehr guten Originialzustand.
Da ich mir nicht sicher bin ob der Preis akzeptabel ist dachte ich, ich frag hier im Forum nach Erfahrungswerten. Kann ich damit rechnen das ich nach einem Jahr die Maschine noch für einen moderaten Preis verkauft bekomme?

Viele Grüße

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

Langes Mitglied

1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

02.09.2022 10:05

20.000 km ist nix. Preis ist in Ordnung, wenn 5HD1 (also Erstzulassung in Europa) und alle Papiere/Dokumente dabei sind.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

Dieser Beitrag gefällt: azad21

azad21 · 5 Posts seit 02.09.2022

fährt: Sportster 1200 Iron

azad21

Neues Mitglied

5 Posts seit 02.09.2022
fährt: Sportster 1200 Iron

02.09.2022 11:03

Ja es ist ein 5HD1 Modell.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von azad21 am 02.09.2022 13:37.

Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009

fährt: Road King 2021

Defcon

Langes Mitglied

18035 Posts seit 21.08.2009

fährt: Road King 2021

02.09.2022 13:08

Scheint ein Schnäppchen zu sein denn im Netz gibts nichts für den Preis.

__________________
Trust The Universe

motorcycle boy · 1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

02.09.2022 19:17

Bei dem Modelljahr (vorherigem und folgenden bis mW. 2020) solltest Du folgendes Problem kennen:

Getriebeöl im Primär M8

Wenn Du in einem Jahr ohnehin wieder verkaufen willst, können Dir die technischen Auswirkungen zwar egal sein, nicht aber die ökonomischen: Wenn die Leute dann vermehrt auf ihr Geld achten müssen, könntest Du Dich einer gut informierten Interessentenfront gegenüber sehen, die den Preis für ein neues Getriebe von dem von Dir geforderten Preis unisono abziehen wollen. Das Risiko der Lebensdauer-Reduktion der Getriebe dieser Baujahre infolge langeinwirkender Mangelschmierung liegt weit über dem Harley-Durchschnitt geschockt

. Es gab zwar eine Nachbesserung (eigentlich drei, die wirksamste steht am Ende des Freds) gegen den weiteren Öltransfer, natürlich nicht gegen den bis dahin erhöhten Verschleiß, versteht sich, aber das hat ne ganze Weile gedauert und solange sind viele mit Mangelschmierung rumgefahren.

Frag mal den Verkäufer, wie er zu diesem Mängelrisiko steht großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: 911, Skogr, azad21

azad21 · 5 Posts seit 02.09.2022

fährt: Sportster 1200 Iron

azad21

Neues Mitglied

5 Posts seit 02.09.2022
fährt: Sportster 1200 Iron

02.09.2022 19:30

Vielen Dank vorab für die Info, das werde ich mich Mal genauer anschauen. Der Verkäufer verkauft das Motorrad mit einer Restgarantie von knapp 10 Monaten, diese ist soweit ich weiß verlängerbar wenn der Service regelmäßig weiter bei Harley durchgeführt wird. Wäre ich dann nicht abgesichert was das die Getriebeölproblematik und andere Probleme angeht?

Werbung

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

02.09.2022 23:07

Hallo ,
würde nur einen M8 Tourer empfehlen mit wieder neu eingeführter Seilzug Kupplung , alles andere ist Risiko behaftet.
Frage Dich selber warum Harley von der hydraulischen Kupplung Abstand genommen hat.
LG

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Dieser Beitrag gefällt: azad21

motorcycle boy · 1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

02.09.2022 23:25

zum zitierten Beitrag Zitat von azad21
Vielen Dank vorab für die Info, das werde ich mich Mal genauer anschauen. Der Verkäufer verkauft das Motorrad mit einer Restgarantie von knapp 10 Monaten, diese ist soweit ich weiß verlängerbar wenn der Service regelmäßig weiter bei Harley durchgeführt wird. Wäre ich dann nicht abgesichert was das die Getriebeölproblematik und andere Probleme angeht?

Das hängt sehr von Deiner jährlichen Fahrleistung ab. Was nützt Dir die max. mögliche Verlängerung auf eine Garantie von insgesamt 5 Jahren, wenn Du wenig im Jahr fährst? Das Verlängern ist auch nicht gerade billig.

Frag den Verkäufer unbedingt, ob er überhaupt und wenn, bei welchem KM-Stand er die finale Nachbesserung mit dem Druckausgleichsschlauch im Primärkasten hat machen lassen. Je höher der km-Stand, desto schlechter (= desto mehr km mit potentieller Mangelschmierung gelaufen). Da Harley und viele Händler das Problem vertuscht haben um überhaupt ein Modell der Modelljahre 18-20 verkaufen zu können, musst Du damit rechnen, dass er noch nie was davon gehört hat und dementsprechend auch keine Notwendigkeit sah, regelmäßig den Getriebeölstand zu kontrollieren (= höchstes Risiko für Betrieb mit Mangelschmierung).

Die Modelljahre ab 21 haben eine Seilzugkupplung, da tritt das Problem nicht mehr auf.

Dieser Beitrag gefällt: azad21

azad21 · 5 Posts seit 02.09.2022

fährt: Sportster 1200 Iron

azad21

Neues Mitglied

5 Posts seit 02.09.2022
fährt: Sportster 1200 Iron

02.09.2022 23:49

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy

zum zitierten Beitrag Zitat von azad21
Vielen Dank vorab für die Info, das werde ich mich Mal genauer anschauen. Der Verkäufer verkauft das Motorrad mit einer Restgarantie von knapp 10 Monaten, diese ist soweit ich weiß verlängerbar wenn der Service regelmäßig weiter bei Harley durchgeführt wird. Wäre ich dann nicht abgesichert was das die Getriebeölproblematik und andere Probleme angeht?

Das hängt sehr von Deiner jährlichen Fahrleistung ab. Was nützt Dir die max. mögliche Verlängerung auf eine Garantie von insgesamt 5 Jahren, wenn Du wenig im Jahr fährst? Das Verlängern ist auch nicht gerade billig.

Frag den Verkäufer unbedingt, ob er überhaupt und wenn, bei welchem KM-Stand er die finale Nachbesserung mit dem Druckausgleichsschlauch im Primärkasten hat machen lassen. Je höher der km-Stand, desto schlechter (= desto mehr km mit potentieller Mangelschmierung gelaufen). Da Harley und viele Händler das Problem vertuscht haben um überhaupt ein Modell der Modelljahre 18-20 verkaufen zu können, musst Du damit rechnen, dass er noch nie was davon gehört hat und dementsprechend auch keine Notwendigkeit sah, regelmäßig den Getriebeölstand zu kontrollieren (= höchstes Risiko für Betrieb mit Mangelschmierung).

Die Modelljahre ab 21 haben eine Seilzugkupplung, da tritt das Problem nicht mehr auf.

Wenn ich das richtig verstehe ist also wichtig zu schauen, wann und wie oft das Getriebeöl gewechselt wurde ist das korrekt? Wäre das Problem gering wenn, wenn der Verkäufer alle 2 Jahre das Getriebeöl nach einer Fahrleistung von 10000 Kilometer gewechselt hat?

motorcycle boy · 1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

03.09.2022 00:44

Nein, es geht darum, ob der Verkäufer (bei diesen Modelljahren) alle 1000 km den Ölstand auf Absinken kontrolliert hat. Der darf eigentlich gar nicht Absinken, tut es durch das Transferproblem aber relativ stark schon innerhalb 1000 km, was dazu führt, dass das Getriebe den größten Teil der gefahrenen km mit zu wenig Öl = zu wenig Kühlung und Schmierung läuft, wenn der Ölstand nicht kontrolliert und aufgefüllt wird.

azad21 · 5 Posts seit 02.09.2022

fährt: Sportster 1200 Iron

azad21

Neues Mitglied

5 Posts seit 02.09.2022
fährt: Sportster 1200 Iron

03.09.2022 01:28

Ne hat er leider nicht, also würdest du mir eher vom Kauf abraten?

bestes-ht · 22593 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22593 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

03.09.2022 06:08

Ja! Und das zuviel an transferiertem Getriebeöl im Primär abgelassen wurde. Und wann die Primärbelüftung, das Primary Vent Kit, montiert wurde, bzw. der Rückruf seitens Harley bzg. des hydr. Nehmezylinders im Getriebe durchgeführt wurde. Für mich wäre am Wichtigsten wie der Händler auf die beiden Fragen reagiert. Versucht er es wegzureisen/ignorieren, als I-Net Weisheit/FakeNews abzutun, oder kann er dir den abgearbeiteten Rückruf, den Einbau des Primary Vent Kits dokumentiert nachweisen?

Hast du die Vin? Dann gib sie mal hier ein…

https://www.harley-davidson.com/us/en/to...ce-recalls.html

….

https://serviceinfo.harley-davidson.com/...50_en_US.blaise

…

https://www.house-of-flames.com/Weitere-...MASTER-91500089

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 6 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 03.09.2022 06:21.

Weich-Ei · 3243 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3243 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

03.09.2022 09:48

zum zitierten Beitrag Zitat von azad21
... gebrauchte Harley Davidson zu kaufen. In Frage kommt die Road Glide Special Baujahr 2019 mit dem M8 114 Motor....
... Kann ich damit rechnen das ich nach einem Jahr die Maschine noch für einen moderaten Preis verkauft bekomme?

moin, der entscheidende Satz ist doch der Augen rollen

, hier geht es doch eigentlich nicht um Transfer oder andere mögliche Probleme.

Der Preis ist heiß, G... macht blind, wo ist da das Ding?
Du kaufst ein Bike mit 10 Monaten Restgarantie, hältst Dich (wie hoffentlich der Vorbesitzer auch) an die Service-/Garantievorgaben.
Dann nimmst Du im 9.Monat zZ 365,00€ in die Hand und verlängerst die Garantie um weitere 12 Monate, wovon Du dann wieder 10 verkaufsfördernd an den nächsten Besitzer weitergeben kannst, ebenso wird natürlich einfach das schwelende "Risiko" dieser Baujahre an den nächsten D..... weitergereicht ....

Ich hab das mal jetzt so gesehen wie die vielen "Erstbesitzer" mit der "ich hab doch 4J Garantie und dann weg" Mentalität.
Jetzt geht es langsam los wo diese Maschinen mit dem potentiellen ""nur ganz seltenen Einzelfallfehler" auf dem Markt auftauchen.
Und egal ob Garantie oder nicht, als Erstbesitzer hat man wohl noch etwas mehr "Bonus" wenn da was sein sollte.
Als Zweitbesitzer/Käufer eines Gebrauchtfahrzeuges (vor allem von privat) wird die Company/der Händler den, sowieso nie offiziell zugegebenen, Transferfehler als normalen Verschleiß oder "Gebrauchtfahrzeug, ist halt Dein Problem ..." abtun.
So zumindest meine Erfahrung nach 12 jahren mit HD-Händlern und der Aussitzmentalität der Company großes Grinsen

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, Fux, Skogr

Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009

fährt: Road King 2021

Defcon

Langes Mitglied

18035 Posts seit 21.08.2009

fährt: Road King 2021

03.09.2022 10:05

Sollte dann aber auch Scheckheftgepflegt sein , sonst gibts auch Probleme mit Garantie,

__________________
Trust The Universe

motorcycle boy · 1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1242 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

03.09.2022 11:18

Ich rate vom Kauf eines solchen Bikes ab.

Der Preis ist heiß, weil dem Markt das Risiko bewusst ist und der Verkäufer fürchtet, das Ding nicht los zu werden.

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Lenkradschloss Street Glide St M8 117

von ironhand

655

06.04.2024 22:22
von Chopper 15

Biete Teile: LED Daymaker black 7" Street Glide Tourer

von bigzecki

972

11.03.2024 16:20
von bigzecki

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Fragen zur neuen Street Glide CVO MY2024

von baertronics

1658

09.03.2024 20:28
von Tourer15