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Shovelhead

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Martin hd 1969 ist offline Martin hd 1969 · 20 Posts seit 30.07.2022
fährt: Shovelhead
Martin hd 1969 ist offline Martin hd 1969
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20 Posts seit 30.07.2022
fährt: Shovelhead
Neuer Beitrag 28.08.2022 15:06
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Hallo Zusammen hätte eine Frage. 
Habe gestern  die Flt bj 1980 meiner Frau nach 16 Jahre Standzeit zum Leben erweckt. 
Sie läuft  sehr sauber.ausser die Kubelgehäuseentlüft schnauft wie ein alter Traktor sehr laut 
Ist das ein Problem. 

Gruss Martin

Roller ist offline Roller · 286 Posts seit 27.11.2018
fährt: Immer nur eins
Roller ist offline Roller
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286 Posts seit 27.11.2018
fährt: Immer nur eins
Neuer Beitrag 28.08.2022 17:05
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Moin Martin,

das "Schnaufen" ist bei der Standzeit überhaupt keine Überraschung;
bei vielen Bikes geht das schon nach wesentlich kürzeren "Pausen" los.
Nach kurzem Lauf sollte sich das erledigt haben.

Zur Info darüber gibt es hier einige Beiträge in der Suchfunktion.

schön zu lesen, daß die Maschine die "Auferstehung" bisher gut mitgemacht hat.
Sei trotzdem erst mal vorsichtig bei Probefahrten; aber Du fährst ja selbst Shovel..

Gruß
Roller

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1463 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL1949,FL 1953, FLE 1955, FXSTC 1988, CVO Road Glide 2013
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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1463 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 28.08.2022 17:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Martin hd 1969
Sie läuft  sehr sauber.ausser die Kubelgehäuseentlüft schnauft wie ein alter Traktor sehr laut

Wenn die Entlüftung nach dieser langen Zeit nur schnauft, ist das die einzige Shovel, von der ich je gehört habe, die kein Öl spuckt.

Gruß, Franz

Martin hd 1969 ist offline Martin hd 1969 · 20 Posts seit 30.07.2022
fährt: Shovelhead
Martin hd 1969 ist offline Martin hd 1969
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20 Posts seit 30.07.2022
fährt: Shovelhead
Neuer Beitrag 29.08.2022 07:57
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Vielen  für die schnellen Antworten dann ist das kein Problem. Mit der lauten kurbelgehäuseentlüftung 
Gruss Martin

Martin hd 1969 ist offline Martin hd 1969 · 20 Posts seit 30.07.2022
fährt: Shovelhead
Martin hd 1969 ist offline Martin hd 1969
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fährt: Shovelhead
Neuer Beitrag 29.08.2022 07:58
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Das mit dem Öl war schon vorher

Casimir ist offline Casimir · 789 Posts seit 05.02.2022
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fährt: FLH Bj.´57
Casimir ist offline Casimir
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789 Posts seit 05.02.2022 aus Itzehoe

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Neuer Beitrag 31.08.2022 07:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von Martin hd 1969
Sie läuft  sehr sauber.ausser die Kubelgehäuseentlüft schnauft wie ein alter Traktor sehr laut

Wenn die Entlüftung nach dieser langen Zeit nur schnauft, ist das die einzige Shovel, von der ich je gehört habe, die kein Öl spuckt.

Gruß, Franz

Ich habe heute für dich gute Nachrichten, Franz...ich habe dann die 2. dichte Shovel von der du gehört hast... Augenzwinkern
Meine Shovel markiert weder ihr Revier noch spuckt sie um sich mit Öl.
Man kann sagen, das sie tatsächlich absolut dicht ist.
Lediglich wenn ich die Kette mal schmiere, tropft dann im Bereich des vorderen Ritzels das weggeschleuderte Kettenöl vom Rahmen.

__________________
Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1463 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 31.08.2022 13:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von Martin hd 1969
Sie läuft  sehr sauber.ausser die Kubelgehäuseentlüft schnauft wie ein alter Traktor sehr laut

Wenn die Entlüftung nach dieser langen Zeit nur schnauft, ist das die einzige Shovel, von der ich je gehört habe, die kein Öl spuckt.

Gruß, Franz

Ich habe heute für dich gute Nachrichten, Franz...ich habe dann die 2. dichte Shovel von der du gehört hast... Augenzwinkern
Meine Shovel markiert weder ihr Revier noch spuckt sie um sich mit Öl.
Man kann sagen, das sie tatsächlich absolut dicht ist.
Lediglich wenn ich die Kette mal schmiere, tropft dann im Bereich des vorderen Ritzels das weggeschleuderte Kettenöl vom Rahmen.

Nett!

Anspie ist offline Anspie · 179 Posts seit 15.01.2020
aus Hamm
fährt: FXST 03er , FXWG 84
Anspie ist offline Anspie
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179 Posts seit 15.01.2020 aus Hamm

fährt: FXST 03er , FXWG 84
Neuer Beitrag 31.08.2022 16:23
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Mal sehen ob ich das auch bald von meiner behaupten kann, zumindest ist es ein Ziel

Gruß Andreas

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Schneckman ist offline Schneckman · 1972 Posts seit 29.08.2014
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fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB
Neuer Beitrag 08.09.2022 12:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von Martin hd 1969
Sie läuft  sehr sauber.ausser die Kubelgehäuseentlüft schnauft wie ein alter Traktor sehr laut

Wenn die Entlüftung nach dieser langen Zeit nur schnauft, ist das die einzige Shovel, von der ich je gehört habe, die kein Öl spuckt.

Gruß, Franz

Ich habe heute für dich gute Nachrichten, Franz...ich habe dann die 2. dichte Shovel von der du gehört hast... Augenzwinkern
Meine Shovel markiert weder ihr Revier noch spuckt sie um sich mit Öl.
Man kann sagen, das sie tatsächlich absolut dicht ist.
Lediglich wenn ich die Kette mal schmiere, tropft dann im Bereich des vorderen Ritzels das weggeschleuderte Kettenöl vom Rahmen.

Also wenn die ein halbes Jahr nicht gelaufen ist, erbricht sie sich nicht aus der Kurbelgehäuse-Entlüftung  ???
(das ist was Franz gemeint hat)

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Casimir ist offline Casimir · 789 Posts seit 05.02.2022
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Neuer Beitrag 09.09.2022 07:31
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Achso...
Seitdem ich meine habe, lief der Motor nie 1/2 Jahr nicht.
Zudem hat meine einen kleinen "Catchtank" an der Entlüftung, sodass eventuell ausgekotztes Öl erstmal da rein geht.
Diesen muß man natürlich gelegentlich leeren, damit das Kurbelgehäuse atmen kann.

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Grüße, Tim

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1463 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 09.09.2022 12:01
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Achso

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Schneckman ist offline Schneckman · 1972 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 09.09.2022 20:41
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Je nachdem wie lange die Standzeit so war, müßte ich danach ein ganzes Batallion Catch-Tanks in Reihe stöpseln, um die ganze Speibe aufzufangen.
Für mich wär so ein Catcherl höchstens was gegen den zarten Auswurf beim Fahren, der diesen kunstvoll-mystischen Schleier auf umgebende Teile zeichnet....
Aber ich lasse es einfach natürlich nebeln, ist doch Mineralien-Öl und so tut man nebenbei der Natur noch was Gutes....oder verwechsle ich da was...?

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Neuer Beitrag 13.09.2022 08:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Je nachdem wie lange die Standzeit so war, müßte ich danach ein ganzes Batallion Catch-Tanks in Reihe stöpseln, um die ganze Speibe aufzufangen.
Für mich wär so ein Catcherl höchstens was gegen den zarten Auswurf beim Fahren, der diesen kunstvoll-mystischen Schleier auf umgebende Teile zeichnet....
Aber ich lasse es einfach natürlich nebeln, ist doch Mineralien-Öl und so tut man nebenbei der Natur noch was Gutes....oder verwechsle ich da was...?

Jeder wie er möchte...ich finde den Catchtank gut, auch wenn er nur den Dunst während der Fahrt aufnimmt.
Du scheinst ja aber ein anderes Thema mit deiner Schleuder zu haben.
Ich frage mich nur, warum meine Mühle z.B. nicht rumkotzt. Kann das vielleicht an dieser Ventilkugel an der Ölpp. liegen, das diese bei dir nicht mehr richtig dichtet?
Vielleicht hilft auch nur einfach mehr fahren... ;D

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Schneckman ist offline Schneckman · 1972 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 13.09.2022 10:18
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Es dichtet noch normal.  Daß mit der Zeit vom Fahrbetrieb her leichter Ölnebel im Austrittsbereich des offenen Schlauches sichtbar wird, ist völlig ok, es ist ja eine Kurbelgehäuse-Entlüftung.
Das ist das, was bei Dir sich im Catchcan fängt.
Bei mir geht an der Kugel nennenswert Öl ja nur während längerer Standzeit dran vorbei, den Rest des Jahres dann ist es normal.
Ist bei meinen Evos immer so und war damals bei den Eisenköpfen (eine war neu vom Händler und eine fast neu) nach Standzeit genauso.
Als ich damals die ladenneue vom Händler abgeholt habe und nach ein paar km an der Ampel Rauch vom Motor her aufstieg, habe ich gedacht da ist wohl schon was im Eimer.
Es war aber einfach nur der Entlüftungsschlauch noch ganz serienmäßig in den Brotkasten rein verlegt, und da ging die Suppe dann zuerst hin.
Und bei Dir ist es so, daß Du ja noch keine längere Standzeit erlebt hast.
Wenn sie sonst nicht groß spuckt, heißt das ja nur, daß Dein check ball nicht oder nicht so weit verschlissen ist, daß permanent etwas (oder zu viel) dran vorbeiläuft.
Insofern können wir beide vorerst noch ohne check ball check weiterfahren.....oder stehen....

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Casimir ist offline Casimir · 789 Posts seit 05.02.2022
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Neuer Beitrag 13.09.2022 10:31
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Mögliche Abhilfeidee, damit die Schleuder nach dem Winterschlaf nicht kotzend erwachen muß, wenn man weiß, das eine längere Standzeit bevorsteht, mit einer Gripzange gut sichtbar den Ölschlauch abkneifen.
Geht natürlich nur bei Gummischläuchen Augenzwinkern

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