Wir haben hier schon Fragen zum Filter, aber nicht zu diesem speziellen Problem.
Ich habe gerade eine 1250er hier gehabt, bei der schwimmt Öl in der Filterwanne rum. Ich rede nicht von leicht verölt. Es ist bemerkenswert viel Öl.
Beide Schläuche zum Ölsammler sind dicht. Da kommt es nicht her. Also pustet der Motor über die Entlüftung jede Menge Öl in den Sammler undes wird nicht angesaugt und verbrannt.
Aber warum? Kompressionsdrücke sind oK. Da pfeift also auch kein Druck durch.
Viel beschweren sich ja auch über hohe Ölverbräuche. Kommt das auch daher das der Motor es in den Filter pumpt?
Ich bin KFZ Schlosser, kann mir aber nicht erklären warum das in der Form passiert. Die überwiegende Mehrzahl der Motoren / Filter sind ja völlig unauffällig.

ist natürlich auch immer meine erste Vermutung. Ist hier aber auch nicht passiert.

außer reinem Motoröl schwimmt da nichts drin.

Im Werkstatthandbuch steht dazu, dass der Entlüftungsschlauch oder der Entlüftungsschlauchfilter verstopft sein könnte, jedoch finde ich nirgendwo was oder wo der Entlüftungsschlauchfilter sein soll.

An anderer Stelle hatte ich gelesen, dass eine verrutschte Ventildeckeldichtung eine Steigleitung verstopft hatte und dadurch das Öl in den Filterkasten gedrückt wurde.



Gruß aus Frankfurt

Nicht der Ventildeckel war verrutscht, sondern die Dichtung gequetscht. Durch die verstopfte Steigleitung hat wohl Druck gegeben und das Öl dann in den Filterkasten gedrückt.

Andere Ideen habe ich leider auch nicht, wo das Öl sonst noch  herkommen könnte.

Gruß

eigentlich müsste ich mal probieren den kleinen Filter mit Öl aufzufüllen. Das sollte ja dann von ganz alleine in den Motor zurück laufen.
Eigentlich kann es ja nicht im Gehäuse schwimmen. Der Ölfilter sitzt innerhalb des Luftfilters und der hat oben und unten eine Gummidichtung. Die sollte schon genug abdichten. Die Reise durch die technischen Abgründe geht weiter.