Beim Teile Gutachten wird nur das Material getestet 
Abe wurde für das jeweilige ua. Fahrzeug getestet

Dafür muß (sollte) man sie immer dabei haben.
Ich hab an meiner EVO-Springer eine "zodiac by supertrapp"-Anlage mit E1 0373 Kennzeichnung verbaut, da genügt es wenn ich dieses Kärtchen vorweise.

Eine E-Nummer und eine ABE sind nicht das gleiche.
Für Teile mit E-Nummer muss nichts mitgeführt werden

Das sieht mancher Kontrolleur leider etwas anders.

Das stimmt. Aber bei Harleytypischen Umbauten wie Auspuff gerät man halt schnell in Endlosdiskussionen. Ich persönlich hab da keinen Bock drauf, weswegen ich die ABE für meinen Auspuff immer parat habe, wenn auch teilweise nur auf dem Handy.
Bei meinem Remus Auspuff ist ein E Zeichen eingestanzt und in der dazugehörigen ABE wird aufgelistet, für welche Modelle genau diese Kennzeichnung gilt. Damit erspare ich mir hoffentlich mögliche Konsequenzen, da ich null Bock habe, mir danach in endlos langen Verfahren mein Recht mit Anwalt und Rechtsschutz zurückzuholen.

Ah okay, dann hab ich das falsch interpretiert. Ist in dem Fall keine ABE , sondern ein EG Typengenehmigung. Sorry für die Verwirrung.


Dann können wir die Fragestellung hier ja sogar noch etwas erweitern:

Was ist der Unterschied zwischen Teilegutachten, ABE und EG Typengenhmigung?

Jetzt wirds interessant.
Habe noch mal recherchiert und versuche mal einen Überblick.

Teilegutachten:
Ein Fahrzeugteil mit einem Teilegutachten muss immer nach dem Einbau kontrolliert und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE):
Stellt sicher, dass bei Verwendung eines Zubehörteils das dafür ausgewiesene Fahrzeug weiterhin alle Vorschriften einhält.
Das KBA bestimmt nach Prüfung, in welcher Form die ABE erteilt wird (oft in Verbindung mit einer KBA Nummer).
Die ABE ist mitzuführen, kann aber auch theoretisch von Polizei/TÜV abgerufen und geprüft werden (wenn sie das denn wollen).

Eine Mitführpflicht des Nachweises gibt es lt. §22 StVZO nicht.
ABER : Der aktuelle Bußgeldkatalog sieht ein Verwarngeld von 10 Euro vor.
Tatbestandsnummer 31900http://www.weg.li/charges/319000: Sie führten die besondere <Betriebserlaubnis/Bauartgenehmigung> nicht mit bzw. händigten diese auf Verlangen nicht aus.

Davon sind wiederum Teile zu unterscheiden, die grundsätzlich eine Bauartgenehmigung benötigen. Diese Teile findet man im §22a StVZO.
Bei diesen Teilen wird die dauerhaft eingeprägte Prüf-Nr., ggf. mit Prüfzeichen, verlangt. Art und Form des Zeichens sind vorgeschrieben.
Beispiel: Bei Bremsbelägen findet man auf der Rückseite eine KBA Kennzeichnung mit Prüf-Nr. Eine Papier-Bescheinigung ist in diesen Fällen nicht vorgesehen.

EG Typengenehmigung:
Bei der E-Kennzeichnung handelt es sich um eine europaweite Regelung (im Gegensatz zur deutschen ABE).
Es besteht keine Pflicht Unterlagen mitzuführen.
Das deutsche Recht wird durch die EG Richtlinien weitgehend ersetzt. Wird in einem der Mitgliedstaaten ein Fahrzeugteil zugelassen, trägt es ein großes oder kleines E mit einer Länderkennung (E4=Niederlande), gefolgt von einer Prüf-Nr..


Alter Verwalter, wieviele Polizisten und Kontrolleure können das wohl alles auseinander halten?

Generell kannst du über Einzelabnahme Teile eingetragen bekommen. Dazu kann der Prüfer z.B. Teilegutachten oder ABE von anderen Modellen als Grundlage nehmen. Heutzutage wird es aber immer schwerer, solche Prüfer zu finden. Die müssen sich mittlerweile so umfassend absichern, dass so manch einer seine Spielräume gar nicht mehr nutzen mag.
Wie du hier im Forum gelesen hast, gibt es aber auch Prüfer, die gewillt sind, einem zu helfen, die aber zur Absicherung gerne noch technische Unterlagen wie z.,B. Material- oder Teilegutachten sehen wollen, manchmal reicht auch eine Eintragung, die jemand anders in seinen Papieren hat.
virab sprechen hilft meistens enorm, auch wenn vielleicht 2-3 Anläufe nötig sind.

In deinem Fall müsstest du ein bisschen mehr Details zu der geplanten Abnahme machen, damit man das besser beurteilen kann.