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FXSTS/SE Softail Springer: Lenkkopflager Springer Evo

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FXSTS/SE Softail Springer: Lenkkopflager Springer Evo

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Grauer Wolf · 1324 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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1324 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

30.05.2022 11:19

zum zitierten Beitrag Zitat von winne2
Hallo Grauer Wolf
wieviel Km hat Deine Springer drauf ?
Grüsse

25 000 km

Casimir · 1111 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe
fährt: FLH Bj.´57

Casimir

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1111 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe

fährt: FLH Bj.´57

31.05.2022 15:30

Hatte mal eben geguckt...
Hab das Lagerset von All Balls 22-1032 verbaut. Kostet unter 30€+ Versand bei einschlägigen Onlinehändlern und ist absolute Qualität.
Da sind 2 zöllige Kegelrollenlager und 2 Dichtscheiben dabei.
Etwas gutes Lagerfett benötigst du dann nur noch.

__________________
Grüße, Tim

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Klockenmann · 567 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
fährt: FXSTC Bj.93

Klockenmann

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567 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93

31.05.2022 19:14

Und vernüntiges Werkzeug für die Lagerschalen am Lenkkopf

Casimir · 1111 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe
fährt: FLH Bj.´57

Casimir

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aus Itzehoe

fährt: FLH Bj.´57

01.06.2022 08:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Klockenmann
Und vernüntiges Werkzeug für die Lagerschalen am Lenkkopf

Jo...
Hammer, Innenabzieher mit Wichser, für die Außenringe und zum Einziehen der Außenringe idealerweise 2 passende Hülsen mit Gewindestange.
Das sollte aber auch vorsichtig mit Hammer und Dorn gehen.
Die Innenringe konnte ich mit 2 großen Schraubendrehern so runterhebeln.

__________________
Grüße, Tim

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FRN1985 · 1765 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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1765 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

01.06.2022 09:47

Gibt recht günstige universelle Austreiber, damit geht das gut. Neue Lager mit leichten Hammerschlägen auf den alten Ring eintreiben.

__________________
Greetz
Franky

Casimir · 1111 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe
fährt: FLH Bj.´57

Casimir

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fährt: FLH Bj.´57

01.06.2022 11:54

Also, ich denke, mit ein wenig handwerklichem Geschick, kannst du dir die 500€ bei der Harleywerkstatt sparen.
Das Geld kannst du lieber verfressen und versaufen.
Man wächst ja auch mit seinen Aufgaben.

__________________
Grüße, Tim

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Moos · 14764 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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01.06.2022 15:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
zum Einziehen der Außenringe idealerweise 2 passende Hülsen mit Gewindestange.

Als passende Hülsen verwende ich immer die alten Außenringe. Augenzwinkern

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Moos

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Casimir · 1111 Posts seit 05.02.2022

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01.06.2022 16:27

Kann man wohl machen...bin mir gerade nicht ganz sicher, wie tief die Außenringe im Sitz stecken, aber wird wohl klappen.
Ich hab 2 Hülsen die ein paar Zehntel kleiner sind als der Außendurchmesser der Außenringe.

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Grüße, Tim

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Moos · 14764 Posts seit 27.11.2010

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01.06.2022 18:37

Und ich habe die Außenringe am Schleifbock am Außendurchmesser etwas abgezogen, was aber so gesehen gar nicht nötig gewesen wäre. Wenn man selbige umgekehrt auf die neuen setzt, kann man die ganz einfach wieder entfernen. Ist halt die einfache Art für Leute ohne Drehe. großes Grinsen

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Casimir · 1111 Posts seit 05.02.2022

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02.06.2022 08:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Und ich habe die Außenringe am Schleifbock am Außendurchmesser etwas abgezogen, was aber so gesehen gar nicht nötig gewesen wäre. Wenn man selbige umgekehrt auf die neuen setzt, kann man die ganz einfach wieder entfernen. Ist halt die einfache Art für Leute ohne Drehe.

Jo...geht alles, wenn man denn einen Schleifbock zu Hause hat. Mit typischen Heimwerkzeug wie Feile oder Schmirgelpapier wird das jedenfalls nichts ;D
Einen Schleifbock hab ich zu Hause nicht. Müsste denn mit der Flex rumhantieren. Auf der Arbeit hab ich alle Möglichkeiten...da nehm ich dann den Dreher cool

Du nimmst dann aber eine Gewindestange und ziehst die beiden Ringe in die Lenkkopfnabe ein oder kloppst mitn Hammer? Geht ja auch beides...einziehen finde ich nur etwas Komfortabler.

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Grüße, Tim

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Moos · 14764 Posts seit 27.11.2010

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02.06.2022 14:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Du nimmst dann aber eine Gewindestange und ziehst die beiden Ringe in die Lenkkopfnabe ein oder

Natürlich wird eingezogen. Habe mir dazu extra ein Werkzeug gebaut, mit welchen man die alten Lagerschalen austreiben und die neuen einziehen kann.

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Casimir · 1111 Posts seit 05.02.2022

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02.06.2022 14:55

Sehr komfortabel...Wenn mans nicht berufl. macht, wäre mir das zu viel Aufwand für 1x/20a.
Da gibts dann auch etwas einfachere Lösungen...auch ohne Hammer und Dorn cool

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

02.06.2022 18:08

wer nen schutzgas oder anderes schweißgerät hat,
flacheisen hergeschnitten, innen an die alten lagerschalen angeheftet, von der anderen seite mit nem rohr rausgeschlagen.
Neue lagerschalen aufsetzten, lappen drauf, gewindestange durch, alten lager drauf und zusammen ziehen, neue lager einsetzen,........
passt

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