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FLSTN/SE Deluxe: Orig. Luftfilter mit oder ohne Klappe? Und wofür ist dieser Stecker? TC96

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FLSTN/SE Deluxe: Orig. Luftfilter mit oder ohne Klappe? Und wofür ist dieser Stecker? TC96

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Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 15.05.2022 15:19
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Servus Leute!

Ich würde gerne wissen, ob meine Deluxe von Werk aus eine Klappensteuerung für den Luftfilterkasten hat oder nicht.
Hintergrund: Meine Auspuffanlage mit E Prüfzeichen ist ca. 3 db zu laut...ich denke es liegt am Lufi. Muss ihn ja über Einzelabnahme beim TüV eintragen lassen...könnte Probleme geben.
Daher der Gedanke an die Rückrüstung...
Beim Kauf hatte sie schon einen Stage 1 Luftfilter montiert...von der Brotdose verdeckt. Habe das erst später bemerkt, da ich mich beim Kauf noch nicht auskannte.

Ist eine Deluxe aus 2007 und 1HD1. Ich hatte irgendwo gelesen, dass die amerikanischen Modelle keine Klappe hatten...dann habe ich nochmal am Mopped gesucht und diesen Stecker gefunden.
Ist das der Stecker für die Klappensteuerung?
Auch der Teilekatalog bei TB zeigt die Grundplatte nur ohne Klappe an...vielleicht habe ich aber auch nur falsch gesucht.
Schon einmal vielen Dank!

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22413 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 15.05.2022 17:49
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Ist das die Auspuffanlage auf deinem Foto?
Die hat doch keine E-Nummer, oder mit Thor Einsätzen?
Kann mir echt nicht vorstellen dass die Klappe 3 db bringen sollte.

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Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 15.05.2022 22:05
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Jepp...ist mit Thorcat Einsatz...

Mondeo ist offline Mondeo · 9603 Posts seit 17.06.2015
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 15.05.2022 22:15
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Richtig das ist der Stecker für die Klappe am Original Lufi. Also diese Brotdose
Attachment 387231
Attachment 387232

Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 16.05.2022 09:05
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Vielen Dank Mondeo!
Bin jetzt ein wenig irritiert...ich dachte die Amerikaner hätten da keine Klappe!? Kennt sich da jemand aus?
Oder könnte die Klappe im Zuge der Zulassung in D nachgerüstet worden sein?

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22413 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 16.05.2022 09:13
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Das Mopped ist hier in D schon zugelassen und du möchtest den Auspuff per Einzelabnahme eintragen lassen. 
Im Schein steht ein DB-Wert, welchen du um 3 dB übertriffst.
Wie hast du das gemessen?
Kannst du die Einsätze nicht noch Umwickeln, damit es leiser wird?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 16.05.2022 09:29.

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Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 16.05.2022 09:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hast du die EU-Software drauf? 
Lässt sich übern Tacho auslesen. 
Wie hast das mit dem Seitenständerschalter gelöst, gilt bei dir das HD-Schreiben diesbzgl. noch?

Also die originale Software war da eh nicht mehr drauf. Ich hatte das aktuelle Mapping mit dem PowerVision ausgelesen...da waren die Werte auf 13,8 recht fett eingestellt. Also hat da schon jemand ne andere Software passend zum Stage 1 aufgespielt.
Daher lief sie auch recht bescheiden mit der Thorcat Anlage...jetzt passt es wieder.
Seitenständerschalter? HD-Schreiben? Dass sie beim Gang einlegen ausgeht wenn der Seitenständer noch unten ist? Wenn das damit gemeint ist kann ich das verneinen...

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22413 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 16.05.2022 09:32
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Sorry habe meinen Beitrag editiert, da ich deine Eingangsfrage nochmal gelesen hatte und mir andere Gedanken dazu gemacht habe.
Bin zu weit vom Thema abgekommen.

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Sam V ist offline Sam V · 1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 16.05.2022 09:58
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Die Klappe wird dir keine 3dB bringen. Sie ist eh in dem Drehzahlbereich, in dem gemessen werden sollte auf. Und auch der SE Luftfilter ist nicht lauter als der Auspuff. Ansonsten hab ich hier noch so´n Klappenkasten rumliegen, wenn du das ausprobieren willst. Für nen Fuffi kannst du den haben.

Viel interessanter ist deine Messmethode. Kalibriertes Messgerät oder Teil aus China? Auf einem freien Platz ohne irgendwelche Gebäude, die Schall reflektieren? 45 Grad in 50 cm hinter dem Auspuff? Exakte Drehzahl?

Und um ehrlich zu sein, bei der 21 Abnahme meiner Rocker hat der TÜVer das Messgerät irgendwo hinter das Mopped gehalten, ich hab den Gashahn auf irgendeine Drehzahl gedreht, und dann meinte der TÜVer das passt schon. Bei meiner Wide Glide bestand die Messung zur Eintragung der BSL aus einem "mach mal an", dann hat der TÜVer mit den Ohren gemessen...

Viel interessanter für dich ist, dass du bei der EIntragung der Auspuffanlage - da nimm einfach das Gutachten mit und sag dem du hättest die gerne eingetragen - auch ein Gespräch darüber anfängst, ob du die Eintragung: "Fahrzeug entspricht im wesentlichen EG ABE......." bekommen kannst. Wenn die einmal drin ist, hast du mit den deutschen ABEs keine Probleme mehr.

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Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sam V am 16.05.2022 10:10.

Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 16.05.2022 10:14
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Schallmessung wurde von der GTÜ durchgeführt...einmal 100,3 und nochmal 100,9 db. Abzüglich Toleranz von 5 db bin ich ca. 3 db drüber!

Und den Auspuff muss ich ja per Einzelabnhame eintragen lassen da Import aus den USA. Eintragung ist an sich ja kein Problem, wenn man nicht in Hessen wohnen würde!! Papiere/Gutachten wurden ja schon gemacht!
Da gibts nämlich etwas was sich Bündelungsbehörde nennt und die Eintragung vom Ingenieur nochmal prüft... Baby

Die stellen sich hier alle sowas von an...

Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 16.05.2022 10:26
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Deswegen sind die Leute ja früher zur Eintragung in ein anderes Bundesland gefahren, da nur der TüV hier in Hessen die 21er Abnhamen machen durfte. Und dann wurde es hier ganz normal in die Papiere eingetragen.

Die haben das wohl spitz gekriegt und dann diese Bündelungsbehörde eingerichtet...um den Prüfern nochmal genau auf die Finger zu gucken. Das ist einfach nur Gängelei, mehr nicht!!!

Sam V ist offline Sam V · 1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 16.05.2022 11:14
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Da ich auch aus Hessen bin, sag ich dir, die Bündelungsbehörde ist unproblematisch. Die bekommen das Mopped nie zu sehen. Die bekommen von dem TÜVer einen Bericht dazu, dass er das eingetragen hat und das er das passende Gutachten dazu gesehen hat. Da schauen die rüber und ein paar Tage später ist das durch.

Dazu kommt, dass auch trotz Bündelungsbehörde der Eintrag eines Auspuffes bei einer US-Maschine als  § 19 Abs 3 Eintragung erfolgen kann, wenn das Gutachten das hergibt. Und dann muß es nicht zur Bündelungsbehörde. War jedenfalls bei meiner US- Wide Glide so, als ich die BSL hab eintragen lassen.

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 22413 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 16.05.2022 12:44
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Über die Bündelungsbehörde muss ja nicht alles, es gibt Städte und LK wo dies nach wie vor die Zulassungsstelle einträgt. Frankfurt, Hochtaunuskreis zum Beispiel. Sollte es damit Probleme geben, könnte man das Bike zur Not auf eine andere Stadt/LK ummelden. Interessant wäre die Eintragung wie die Sam V anführte, „Fahrzeug entspricht im wesentlichen EG-ABE…“.

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Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 16.05.2022 17:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Da ich auch aus Hessen bin, sag ich dir, die Bündelungsbehörde ist unproblematisch. Die bekommen das Mopped nie zu sehen. Die bekommen von dem TÜVer einen Bericht dazu, dass er das eingetragen hat und das er das passende Gutachten dazu gesehen hat. Da schauen die rüber und ein paar Tage später ist das durch.

Dazu kommt, dass auch trotz Bündelungsbehörde der Eintrag eines Auspuffes bei einer US-Maschine als  § 19 Abs 3 Eintragung erfolgen kann, wenn das Gutachten das hergibt. Und dann muß es nicht zur Bündelungsbehörde. War jedenfalls bei meiner US- Wide Glide so, als ich die BSL hab eintragen lassen.

Hmm...dann lass ich mich mal überraschen.
Bei den anderen Eintragungen Lenker, Bremsleitung, etc. wurde mir durch die Bündelungsbehörde mitgeteilt, dass auf alle Fälle ein 21er Gutachten gemacht werden muss! Das 19er reicht nicht aus! Soviel dazu...
"Alle technischen Änderungen müssen per Einzelabnahme in die Papiere eingetragen werden, da das Fahrzeug rechtlich gesehen ein quasi Eigenbau darstellt." So in etwa wurde mir das vom TüV mitgeteilt...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hecki am 16.05.2022 17:37.

Hecki ist offline Hecki · 143 Posts seit 07.08.2021
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Neuer Beitrag 16.05.2022 17:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Über die Bündelungsbehörde muss ja nicht alles, es gibt Städte und LK wo dies nach wie vor die Zulassungsstelle einträgt. Frankfurt, Hochtaunuskreis zum Beispiel. Sollte es damit Probleme geben, könnte man das Bike zur Not auf eine andere Stadt/LK ummelden. Interessant wäre die Eintragung wie die Sam V anführte, „Fahrzeug entspricht im wesentlichen EG-ABE…“.

Jepp...das wäre meine nächste Überlegung gewesen. Wenn das hier nicht möglich ist, muss ich woanders hin!
Ummelden mit in den FZ Schein eintragen und hier dann wieder anmelden.
Ich werde jetzt nochmal abwarten. Vielleicht klappt das auch so ohne DB Messung...

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