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Forum » Modelllinien » V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) » VRSCA/B/SE/W/X V-Rod: Sicherung Alarmanlage VRSCA

VRSCA/B/SE/W/X V-Rod: Sicherung Alarmanlage VRSCA Rev1250

VRSCA/B/SE/W/X V-Rod: Sicherung Alarmanlage VRSCA Rev1250

RadicalRhythms ist offline RadicalRhythms · 26 Posts seit 31.07.2020
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Neuer Beitrag 08.05.2022 09:44
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Guten Morgen,

wo befindet sich die Sicherung fĂĽr die Alarmanlage bei der VRSCA? Die saugt mir zu schnell die Batterie leer im Standby.

Dank vorab und schöner Sonntag.
Pat

Schimmy ist offline Schimmy · 9485 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 08.05.2022 10:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von RadicalRhythms
Guten Morgen,

wo befindet sich die Sicherung fĂĽr die Alarmanlage bei der VRSCA? Die saugt mir zu schnell die Batterie leer im Standby.

Dank vorab und schöner Sonntag.
Pat

Moinsen Pat,

Sie sitzt dort, wo sich auch die anderen Sicherungen Deines Mopeds befinden (siehe Bild), ABER......
Biste sicher, dass es daran liegt ? ? ? Schon einmal den Akku der Alarmanlage gewechselt ? ? ? (DER
hat ja auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel.....)

Du könnest ja mal die Höhe des Leerlaufstroms messen. Dazu die Hauptsicherung ziehen, Multimeter
auf "STROMSTĂ„RKE MESSEN" (A) einstellen und mit jeweils einer Mess-Spitze an einen der Sicherungskontakte
gehen. Ein paar Sekunden warten und dann die Stromstärke ablesen. Messung natürlich bei Zündung AUS durchführen.

GReetz  Jo
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RadicalRhythms ist offline RadicalRhythms · 26 Posts seit 31.07.2020
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Neuer Beitrag 08.05.2022 10:57
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Hey Jo,

dane fĂĽr die ausfĂĽhrliche Antwort. Ich werd das checken. Aber mal anders gefragt: wie lange sollte den eine vollgeladene Batterie ca. halten mit aktivierter Alarmanlage bei Moped ungefahren? Ăśber Winter z. B..

Bedankt!
Pat

Schimmy ist offline Schimmy · 9485 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 08.05.2022 11:15
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Das kann man so pauschal nicht beantworten, denn das hängt wesentlich von dem "Zustand" der Motorrad-Batterie ab. Ist die Batterie quasi noch im "Neuzustand" und voll geladen, sollte sich das Moped auch nach 3 - 4 Wochen ohne zwischenzeitliches Aufladen problemlos starten lassen.

Greetz.  Jo

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turbo ist offline turbo · 7292 Posts seit 15.06.2009
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Neuer Beitrag 09.05.2022 18:44
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die ollen vrsca Modell haben alle das Problem mit dem entladenen Akku und dem Nachladen aus dem groĂźen Akku. Ihr nennt das bestimmt Batterie....
Und ĂĽber die Jahre wird das auch immer schlimmer. Etwas Hilfe habe ich jetzt, und damit mehr als 2 Wochen Ruhe, seit ich den alten 170mAh Akku rausgeschmissen und gegen einen 800mAh Akku getauscht habe.
Hatte schon 1200er gekauft, aber das ist alles Chinaplunder und die Werte sind Fantasie.
Für längere Standzeit hat meine, jetzt nenn ich sie auch mal Batterie, einen Killschalter, den ich am Rahmen fast nicht sichtbar verbaut habe. Egal wer da saugen will, er bekommt nichts.

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harley71 ist offline harley71 · 198 Posts seit 11.11.2016
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Neuer Beitrag 10.05.2022 09:29
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geht auch besser! tssm gegen tsm tauschen und sirene raus . nie mehr fob ,pin ,automatische scharfschaltung  alle 30sec , keine funkstörung  ,keine leere motorradbatterie . und keinn gebastel im kabelbaum.

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RadicalRhythms ist offline RadicalRhythms · 26 Posts seit 31.07.2020
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Neuer Beitrag 10.05.2022 09:55
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Sorry, kannste das nochmal so schreiben, dass ich es verstehe!? großes Grinsen

Schimmy ist offline Schimmy · 9485 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 10.05.2022 09:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Etwas Hilfe habe ich jetzt, und damit mehr als 2 Wochen Ruhe, seit ich den alten 170mAh Akku rausgeschmissen und gegen einen 800mAh Akku getauscht habe.

Moinsen,

Bei so einer Kapazität handelt es sich sicherlich um einen Lithium-Akku, oder ? ? ? Sei so nett und
berichte mal über Deine Erfahrungen über einen längeren Zeitraum, denn das WHB schreibt ausdrücklich
vor nur NiMH Akkus zu verwenden und MIR ist nicht ganz klar, WARUM....

Greetz  Jo
Attachment 386808

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Neuer Beitrag 10.05.2022 09:57
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hab die amerikanische version des tsm mit aktivem FOB (du schaltest das wann du lustig bist) und auch da zieht es Spannung im nicht aktiven Modus. Die Alarmfunktion will er, und will auch ich, ja behalten.

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Neuer Beitrag 10.05.2022 09:59
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tssm  turn signal security modul  gegen tsm turn signal modul austauschen . nur zündung an starten und fahren . hast auch eine PN

harley71 ist offline harley71 · 198 Posts seit 11.11.2016
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Neuer Beitrag 10.05.2022 10:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
hab die amerikanische version des tsm mit aktivem FOB (du schaltest das wann du lustig bist) und auch da zieht es Spannung im nicht aktiven Modus. Die Alarmfunktion will er, und will auch ich, ja behalten.

das kann man auch so machen us tssm oder tsm ist halt eine preisfrage !

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Neuer Beitrag 10.05.2022 10:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von RadicalRhythms
Sorry, kannste das nochmal so schreiben, dass ich es verstehe!?  großes Grinsen

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Neuer Beitrag 10.05.2022 10:25
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