Vor der Fahrt nach Pullman noch schnell, endlich ne Sissybar fertig gebastelt...
Döppi meinte ich soll min 100m vor ihm fahren *grins

Deckt du die Falz mit Blech zusätzlich ab oder was hast du für eine Idee.

Ja, die eingeschnittenen Umkantungen dienen als Stabilisierung und Auflage für einen Blechstreifen.
Die sind deswegen eingeschnitten, da die Struts ja nicht gerade sind und ich das blech ja noch an ein S anlegen muss.
So lässt sich das seitliche Blech noch biegen eben.
Wenn das gemacht ist, schneid ich mir einen Streifen und lasse den eben, von unter dem Sitz aus, einmal umlaufen.
Das werde ich dann mit Silber weichverlöten und erhoffe mir dann davon dass ich es so verschleifen kann dass sich eine sanfte, nicht zu scharfe Kurve bildet anstatt einer harten Kante.
Das Heisst dann auch dass ich oben und unten dann eine Materialstärke von 4 mm habe, das sollte alles in Form halten, auch wenn man mal daran hängen bleibt.

So zumindest meine Gedanken mal...
Ich bin zwar gelernter Spengler aber ich hab leider keine werkstatt und mach das, mehr oder weniger alles auf meinen Oberschenkeln oder am Schraubstock.
Nicht ideal, deshalb hoff ich dass es nach Lackierung ansehnlich wird auch, obwohl da ja eh keiner so genau hinsieht.
Ich aber schon *lach
mal sehen

*lach
in Arbeit

Ooooder ich erfülle jegliche Erwartung und lass mir, aufm Spessarttreffen wieder mal von jedem erzählen dass ich neue reifen brauch...
Aber über Cobras und deren Verfügbarkeit muss ich glaub nichts erzählen *augenroll
oder Kosten.... Aber ja, hab ich aufm Schirm