» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTN/SE Deluxe: Verbrauchoptimierung

FLSTN/SE Deluxe: Verbrauchoptimierung

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLSTN/SE Deluxe: Verbrauchoptimierung

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

07.04.2022 08:27

@VoBi Mal ne ganz blöde Frage an VoBi: Hast Du eigentlich ein Vergasermodell u d nicht doch eher schon eine Einspritzung? Dann haben die ganzen Tipps mit den Düsen ohnehin keinen Sinn und der erhöhte Leerlauf liegt u.U. an einem verdreckten Ventil des Steppermotors.

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

Ork77 · 490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

Ork77

Langes Mitglied

490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

07.04.2022 08:29

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Mir geht es vor allem um eine Optimierung, z. B. ein etwas Herabsetzen des hohen Leerlaufs, auch das Herausfinden, warum bei einem Motorenstopp meist der Leerlauf für eine gewisse Zeit noch höher ist, als wenn es ein Kaltstart wäre . . . leuchtet mir nicht ein.

Das liegt dann meist an einer falsch eingestellten Leerlaufgemischschraube.

Ich denke nicht, dass sowas noch an der Einspritzanlage vorhanden ist.

Ja das Baujahr war genau in der Umstellung von Vergaser auf Einspritzung. Es kommt darauf an ob seine Harli Bj. 2005 oder EZ 2005 ist. Bei EZ kann das Baujahr auch früher gewesen sein...

__________________
MfG

VoBi · 156 Posts seit 07.02.2021

aus Reichenbach im Vogtland
fährt: 2005er Softail Deluxe

VoBi

Langes Mitglied

156 Posts seit 07.02.2021

aus Reichenbach im Vogtland

fährt: 2005er Softail Deluxe

07.04.2022 12:44

Das Baujahr ist doch bestimmt an der Fahrgestellnummer rauszufinden. Welche Zahlen sagen das denn aus ?? Und was ist Mapping ?

Ork77 · 490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

Ork77

Langes Mitglied

490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

07.04.2022 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Und was ist Mapping ?

Von Mapping redet man wenn man einen Einspritzer hat und die Software des Motorsteuergerätes an die baulichen Änderungen (Auspuff und oder offener Luftfilter) anpasst.

__________________
MfG

Ork77 · 490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

Ork77

Langes Mitglied

490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

07.04.2022 12:48

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Das Baujahr ist doch bestimmt an der Fahrgestellnummer rauszufinden. Welche Zahlen sagen das denn aus ??

Gib deine VIN doch mal in einen VIN-Decoder im Netz. Einfach Onkel google fragen. Dann bekommst du es raus.

__________________
MfG

VoBi · 156 Posts seit 07.02.2021

aus Reichenbach im Vogtland
fährt: 2005er Softail Deluxe

VoBi

Langes Mitglied

156 Posts seit 07.02.2021

aus Reichenbach im Vogtland

fährt: 2005er Softail Deluxe

07.04.2022 12:48

Danke für die Erklärung ! Mein Bock ist ja ein original belassenes US-Modell mit je einem Kat in den 2 Endtöpfen.

Werbung

Ork77 · 490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

Ork77

Langes Mitglied

490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

07.04.2022 12:50

Also wenn du Lambdasonden an den Krümmern haben solltest, hast du einen Einspritzer. Selbst eine original Maschine würde ich immer optimieren lassen. Läuft um weiten besser und sparsamer. Die Amis haben es nicht so mit programmieren.

__________________
MfG

Dieser Beitrag gefällt: Soonham

Franz-REMCM · 1910 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

Franz-REMCM

Langes Mitglied

1910 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

07.04.2022 13:07

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Das Baujahr ist doch bestimmt an der Fahrgestellnummer rauszufinden. Welche Zahlen sagen das denn aus ?? Und was ist Mapping ?

Du wirst doch wohl wissen, was bei der Motoroptimierung gemacht wurde ?

Vergaser eingestellt, Zündung eingestellt oder Einspritzanlage programmiert ?

motorcycle boy · 1939 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1939 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

07.04.2022 15:40

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Mir geht es vor allem um eine Optimierung, z. B. ein etwas Herabsetzen des hohen Leerlaufs, auch das Herausfinden, warum bei einem Motorenstopp meist der Leerlauf für eine gewisse Zeit noch höher ist, als wenn es ein Kaltstart wäre . . . leuchtet mir nicht ein.

Also mir leuchtet da auch was nicht ein: Wie kann denn bei einem „Motorenstopp“, wie Du es nennst, der Leerlauf, gemeint ist wohl die Standgasdrehzahl, überhaupt noch vorhanden sein, geschweige denn „erhöht“ sein verwirrt

. Oder soll „Motorstopp“ nicht heißen: „Motor steht“? Wenn nicht, was dann?

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Ork77 · 490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

Ork77

Langes Mitglied

490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

07.04.2022 16:10

Er meinte bestimmt wenn er das Motorrad zum Stehen bringt und dabei die Kupplung in den Leerlauf zieht.

__________________
MfG

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

07.04.2022 18:46

@VoBi Nicht böse gemeint, aber hier scheinen ja doch schon einige Grundlagen zu fehlen. Deshalb geh lieber zu einer Werkstatt Deines Vertrauens und lass die mal das Bike anschauen.

Ork77 · 490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

Ork77

Langes Mitglied

490 Posts seit 16.12.2012

aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001

07.04.2022 18:52

Mach mal ein Foto von deinem Luftfilter seitlich aber von oben. Dann sag ich dir was du hast. Oder teile uns deine VIN mit und ich schaue nach.

__________________
MfG

Franz-REMCM · 1910 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

Franz-REMCM

Langes Mitglied

1910 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

07.04.2022 19:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
@VoBi Nicht böse gemeint, aber hier scheinen ja doch schon einige Grundlagen zu fehlen. Deshalb geh lieber zu einer Werkstatt Deines Vertrauens und lass die mal das Bike anschauen.

Einige Grundlagen?

Und ich befürchte, die Werkstatt seines Vertrauens hat die Verbrauchsoptimierung gemacht.

Soonham · 1590 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

Langes Mitglied

1590 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

07.04.2022 20:12

zum zitierten Beitrag Zitat von VoBi
Das Baujahr ist doch bestimmt an der Fahrgestellnummer rauszufinden. Welche Zahlen sagen das denn aus ?? Und was ist Mapping ?

hier Deine Fahrgestellnummer eingeben und dann hast Du Dein Modelljahr...

https://serviceinfo.harley-davidson.com/...icle/lookupForm

Franz-REMCM · 1910 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

Franz-REMCM

Langes Mitglied

1910 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

07.04.2022 20:19

2 Seiten, ohne zu wissen, ob der Kollege eine Vergaser- oder eine Einspritzerkarre hat.

Stark!

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 nächste »

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)