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Alle Tourer: WHIM nachrüsten, sinnvoll?

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Alle Tourer: WHIM nachrüsten, sinnvoll?

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TerjeSH ist offline TerjeSH · 54 Posts seit 24.08.2021
fährt: Street Glide Special 114; Breakout 114, KTM 1290 ADV R
TerjeSH ist offline TerjeSH
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54 Posts seit 24.08.2021
fährt: Street Glide Special 114; Breakout 114, KTM 1290 ADV R
Neuer Beitrag 11.01.2024 16:11
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Hallo in die Runde,

was die Funktionalität angeht, so kann ich inschenoer’s Erfahrung vollumfänglich bestätigen.
Was die Spannungsversorgung angeht, so kann man sich das einfacher machen und einen zusätzlichen 5V-Adapter benötigt man nicht. Dem Sena Freewire ist bereits ab Werk ein 5Volt-12Volt-Adaper beigelegt, den man problemlos an die 12 Volt der Harley anschließen kann. Hinter der Fairing gibt es geschaltete 12 Volt-Anschlüsse.

Beste Grüße
Terje SH

gupo ist offline gupo · 93 Posts seit 20.04.2021
fährt: FXFBS
gupo ist offline gupo
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93 Posts seit 20.04.2021
fährt: FXFBS
Neuer Beitrag 11.01.2024 17:27
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Ich nutze ja auch das Freewire mit Sena und "fremden " . Bei mir funktioniert die Sprachsteuerung der BB nur mit den Sena 10S/20S.  Bei den "fremden" funktioniert die Sprachsteuerung der BB nicht.

__________________
Der Bayerische Wald grüßt den Rest der Welt!

Avatar (Profilbild) von inschenoer
inschenoer ist offline inschenoer · 4 Posts seit 12.08.2023
aus Wagenfeld
fährt: Fatboy Special 2011, Street Glide 2020
inschenoer ist offline inschenoer
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4 Posts seit 12.08.2023
Avatar (Profilbild) von inschenoer
aus Wagenfeld

fährt: Fatboy Special 2011, Street Glide 2020
Neuer Beitrag 11.01.2024 18:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von TerjeSH
Hallo in die Runde,

was die Funktionalität angeht, so kann ich inschenoer’s Erfahrung vollumfänglich bestätigen.
Was die Spannungsversorgung angeht, so kann man sich das einfacher machen und einen zusätzlichen 5V-Adapter benötigt man nicht. Dem Sena Freewire ist bereits ab Werk ein 5Volt-12Volt-Adaper beigelegt, den man problemlos an die 12 Volt der Harley anschließen kann. Hinter der Fairing gibt es geschaltete 12 Volt-Anschlüsse.

Beste Grüße
Terje SH

Bei mir war derzeit nur das Freewire-Kabel mit dem 12V-5V-Adapter in einen Zigarettenanzünderstecker dabei, vielleicht hat sich das geändert. Den Aftermarket-5V-Spannungswandler habe ich auch an einen der geschalteten Zubehöranschlüsse hinter der Fairing angeschlossen. Man hätte dort auch eine Zigarettenanzünderbuchese anschließen und direkt den Sena-Stecker einstecken können. Das war mir eine zu wackelige Angelegenheit, ich wollte es gerne fest verkabelt.
Aber Recht hast Du, es ginge natürlich auch so. (falls Du das meinst)

luigihb ist offline luigihb · 78 Posts seit 21.09.2012
aus Ganderkesee
fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016
luigihb ist offline luigihb
Mitglied
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78 Posts seit 21.09.2012 aus Ganderkesee

fährt: FLHXS 2020, FXDLS 2016
Neuer Beitrag 12.01.2024 09:31
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Moin zusammen,

mein kurzer bescheidener Beitrag: ich würde das WHIM nicht nochmal nachrüsten. Der Grund liegt darin, dass ich es nicht hinbekam (denke, dass das einfach nicht geht), die Nutzung mit dem Sena-System (mit dem Sena/ Shoei SRL System, was im Helm verbaut wird) in einer Gruppe mit den Freunden hinzubekommen. Entweder Kommunikation mit dem Motorrad oder aber mit den Kumpels (alle Sena). Und daher ist das de facto immer deaktiviert und wir schnacken. Das bisschen Navi sehe ich auf dem Bildschirm oder falls nicht würde die Ansagen über die Lautsprecher nutzen. Hätte ich das vorher gewusst, hätt ich mit die Knete für dein Einbau gespart, ist ja nicht wenig Geld.

Bis denne,

Luigi

Tribun1404 ist offline Tribun1404 · 17 Posts seit 10.10.2021
aus Hasselroth
fährt: E-Glide Ultra Limited 2023, Electra Glide Ultra Classic 2007, Triumph 1200 Tiger Explorer XCa,
Tribun1404 ist offline Tribun1404
Neues Mitglied
star2
17 Posts seit 10.10.2021 aus Hasselroth

fährt: E-Glide Ultra Limited 2023, Electra Glide Ultra Classic 2007, Triumph 1200 Tiger Explorer XCa,
Neuer Beitrag 12.02.2024 15:24
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Moin zusammen,

ziemlich viele unterschiedliche Posten und auch Meinungen - was auch die Sicht auf mehrere Punkte bringt. Danke! Fazit für mich ist allerdings, WHYM ist zu teuer und für meine Nutzungsart unsinnig.

Meine BoomBox GTS ohne WHYM in der Ultra Limited 2024 habe ich jetzt:

- Über Bluetooth das Apple iPhone 13 gekoppelt
- Blindstecker für Sozia-Buchse gebaut um das Micro zu simulieren (Elektrik auszutricksen) - Steck ich einfach aus wenn meine Gattin dabei ist und stecke das Headset ein
- iPhone über Kabel mit der BB verbunden, somit funktioniert auch CarPlay
- Sena K30 (im Ersthelm) ist per Bluetooth mit dem iPhone 13 verbunden
- Die mitglieferten Kabelgebundenen Headset´s (waren ja im Lieferumfang meiner "Grey-Lady" zwei Stück dabei) baue ich in den Zweithelm und in den Helm meiner Frau ein, falls wir mal zusammen unterwegs sind
  Für alle anderen (allein) Fahrten oder mit Kumpels nutze ich dann meinen Helm mit dem eingebauten SENA K30 um dort evtl. quatschen zu können

Selbst wenn ich mir nochmal einen neuen Zweithelm zulegen würde - ist das immer noch günstiger wie die im Thread aufgeführten Kosten für WHYM und das notwendige HD-Sena-Headset

Denke ich habe eine gute Lösung gefunden.

Heftig das in einem Bike mit gut über 30 K das noch "dazugestellt" werden muss... nur die CVO´s haben es anscheinen direkt bei der BB mit drin. Egal, dann wird die ein oder andere Fahrt ein wenig ruhiger Augenzwinkern

DLzG

Tribun1404

__________________
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