Ich bin auch schwer am überlegen auf Wilbers umzusteigen, das hat einen praktischen Grund.
Das Trike hat diese Saison mehr Kilometer bekommen und ich habe beschlossen, die Ténéré zu verkaufen.
Somit werden künftig großen Touren wieder mit dem Trike gefahren und da muss sich unbedingt was an der Federung tun. Die Luftfederung bringt zwar mehr Stabilität in die Fuhre, aber die Schläge ins Kreuz auf schlechten Straßen sind fast gröber als mit den Originalen.
Ich muss mit denen auch reden, ob dadurch mehr Federweg machbar wird, derweilen ich künftig wieder mit diversen GSen auf Tour bin und die nehmen auf die Beschaffenheit der Straße bei der Routenplanung wenig Rücksicht.
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LG
Hans-Peter
OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !
Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder