Moinsen,

Das Anti-Dive-Valve befindet sich oben am rechten Standrohr (siehe Foto 1) der Gabel und sollte dafür sorgen, dass
die Dämpfer beim Bremsen nicht so tief eintauchen (hab ich persönlich nie etwas davon gemerkt). Das Valve (Solenoid)
selbst ist ein Magnetschalter, der durch Auslösen der Bremse aktiviert wird. Deswegen sind auf dem SCHWARZEN Kabel,
das von Stecker 5B kommt, beim Betätigen der Bremse 12V drauf (Foto 2). Wenn Du das Kabel also direkt auf Masse
legst, hast Du einen Kurzschluss fabriziert. Das Kabel muss also mit dem "Eingang" des Magnetschalters verbunden werden.

Zur besseren Übersichtlichkeit hier der Plan in FARBE: 1993_FLHTC-U_Chassis.pdf

GReetz  Jo