Hallo.
eigentlich bin ich mit meiner Fourty Eight zufrieden, eigentlich. Da mir der Rücken weh tut, nach längerer Fahrt, will ich mir den Fehling High-Flyer zulegen, der ist 5 cm höher als der originale Lenker. 
Die Querstrebe würde dann allerdings den Tacho teilweise verdecken. 
Da mir auch die begrenzte Reichweite mittlerweile auf die Nerven geht, wollte ich 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen. 

Ich würde gerne wissen, ob es Tanks gibt, welche die Tachoeinheit als Dashboard haben und der auf ne 2018 Fourty Eight passt?

Die Softail Slim ( ich glaube so heißt die) hat einen Tank mit Tacho und integriertem Display. Passt der?

Hier muss man auch mal die Größenverhältnisse beachten Um einen Tacho im Tank zu integrieren braucht es schon Platz, eben wie beim Tank einer Softail Slim. Aber dieser ist mehr als doppelt so breit der einer 48 ….wie soll denn das aussehen, selbst wenn man ihn irgendwie drauf gedengelt bekommt? Da stimmt dann gar nichts mehr mit den Proportionen.
Und der Tank ist doch eines der Kernmerkmale der 48. Wieso den also tauschen?

Das kann ich tatsächlich verstehen und ja auch sogar nachvollziehen Dennoch lässt man sich bei ner 48 doch eben auf genau diesen Tank ein? 
Was wäre denn mit dem Tank der Sportster Super Low oder Custom?

Hatte bei meiner 48 auch immer wieder das Thema mit der Reichweite. Habe dann den 12.5 L Nightster Tank montiert. Mit dem kam ich, je nach Fahrweise, 180-200 km weit. Diese Reichweite hat mir gut gereicht. Mit dem Originaltank der 48, waren es rund 50 km weniger.
Erst hatte ich in der Satteltasche (an der Schwinge) immer noch ein Benzinfläschchen dabei - für den Notfall. Das hat sich mit dem 12.5er Tank dann aber erübrigt.

Seit ein paar Jahren fahre ich auf weiteren Strecken immer meine Dyna. Habe deshalb bei meiner 48 wieder den Originaltank montiert. Er ist einfach formschöner und macht die 48 zur 48.
Aber auch mit meiner Dyna, welche eine grössere Reichweite hat als die Sportster, machen wir dennoch immer so nach rund 200 km eine Pause (tanken, rauchen, pissen, Cafe... irgendwas ist immer ).

Mein Tipp!
Nimm ein Benzinfläschchen mit oder montier den 12.5er Tank.
Und lass den Tacho wo er ist. Besser als Original geht es nicht. Alles andere ist ein Murks. Nimm doch einfach einen Lenker ohne Querstrebe. Auswahl an Lenkern ist ja nahezu unbegrenzt.

Da hast du recht. So ist es, der Tank macht die Optik aus. Deshalb hab ich bei meiner auch wieder zurückgeschraubt.
Aber, ich kann verstehen, dass hier nicht jeder 2 oder mehrere Bikes haben kann/will. Eines zum weitere Strecken fahren, eines für kürzere. Deshalb muss man manchmal Kompromisse eingehen, auch wenn das nicht ganz so cool ist.

Über Geschmack lässt es sich ja bekanntlich streiten, aber ich für meinen Teil würde den Originaltacho der 48 auf keinen Fall abmachen.

Die Gabelbrücke mit integrierten Risern und flach bauenden Tachohalterung ist schon eine feine und schicke Sache bei der 48.
Und der klassische Look des Originaltachos würde ich auch nicht missen wollen.

Aber wie bereits Eingangs erwähnt, ist immer Geschmackssache.

Du meinst den von der Custom. Mal sehen, ich muss mal verschiedene Kombiantionen durchgehen.
Zum Thema Optik. Ja, da hat jeder so seine Vorstellungen. Ich bin keiner, der jetzt unbedingt diese 48er Form haben muss.  Früher habe ich die Lampenmaske häßlich gefunden, heute denke ich drüber nach, eine zu montieren. Sieht für meinen Geschmack bei der 48er richtig gut aus.

Vlt finde ich ja noch irgendwo paar coole Ideen.