Der ist ja scheinbar aus nichtrostendem Stahl, ein guter Schweißer kann den so auftrennen und wieder zuschweißen, daß man
da nichts mehr davon sieht.
Habe das bereits an meinem Auspuff machen lassen - gedrehtes tapered Endstück wurde mit kleinster Winsel-Flex exakt abgetrennt, weil
der gepunktete Dämpfer-Einsatz locker wurde.
Nach wieder-anschweißen NICHTS mehr zu sehen.
Es geht ja kein Chrom kaputt oder Keramik etc.
Daß das ein Könner war, ist auch klar.
In meinem Fall Verschweißung wieder poliert, in Deinem würde man sie eben unbearbeitet lassen.
Das Problem sehe ich aber eher darin, daß dieser Auspuff mit einem Einsatz mangels Volumens dann gar nicht mehr geht, sind ja jetzt schon Dragpipes ("sub-optimal" für die Straße...).
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN