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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Fahrspaß im Grenzbereich

Alle XL 883: Fahrspaß im Grenzbereich

Alle XL 883: Fahrspaß im Grenzbereich

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Vogel1 ist offline Vogel1 · 99 Posts seit 05.08.2008
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Neuer Beitrag 26.04.2009 20:21
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Hallo ich selbst fahre gern was flotter . Desshalb meine frage wer hat da erfahrungen . was schmiert als erstes weg vor oder hinten verwirrt .In schnellen Kurven stemmpelt sie geschockt . vorn was härter machen. Vor allen nervt es immer zu belächelt zu werden wenn man sagt das ich auch bei sport maschienen drann bleib . dabei ist die sportster doch auch eine oder. verwirrt

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Neuer Beitrag 26.04.2009 20:36
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Ich würd das Wort Sportster nicht zu sehr mit Sport in Verbindung bringen unglücklich

Ansonsten, immer drauf los großes Grinsen

fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 26.04.2009 20:40
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Nichts für ungut, aber das möchte ich sehen wie du mit ner 883 Sporty bei nem Sportler dranbleiben willst!!!!

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Vogel1 ist offline Vogel1 · 99 Posts seit 05.08.2008
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Neuer Beitrag 26.04.2009 21:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Nichts für ungut, aber das möchte ich sehen wie du mit ner 883 Sporty bei nem Sportler dranbleiben willst!!!!

ich rede nicht von rennprofis , aber das ist das was ich mein mit belächeln . und drann bleiben ist nicht vor bei heißt aber auch nicht km abstand .

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Neuer Beitrag 26.04.2009 21:34
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Ich rede auch nicht von Rennprofis, aber ich bin früher auf Yoghurtbechern unterwegs gewesen und mein Frauchen hat ne Sporty und da bezweifle ich das einfach.

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Neuer Beitrag 26.04.2009 21:48
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Ich würde mich freuen wenn mir einer da parr tips und zwar ernst gemeinte geben kann , das die meisten mich als spinner abschreiben muss ich mich wohl abfinden ich will auch keinen zum Rennen einladen .

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Neuer Beitrag 26.04.2009 21:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Ich rede auch nicht von Rennprofis, aber ich bin früher auf Yoghurtbechern unterwegs gewesen und mein Frauchen hat ne Sporty und da bezweifle ich das einfach.

Ich fahre jetzt noch einen .cbr 600 pc19 macht aber mir weniger spaß weil ich da nicht so schön drauf sitze . geschockt ich glaube fast das es an dem umbau liegt . sonst versteh ich nicht weiso kaum einer meine erfahrung teilt verwirrt verwirrt verwirrt

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Neuer Beitrag 26.04.2009 22:11
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Das fängt bei der Sitzposition an geht über Gewicht und und und ... von der Motorisierung will ich gar nicht sprechen!

Vielleicht fährst du dann im Grenzbereich, aber der Sportler fährt dann noch im Cruiserbereich

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Neuer Beitrag 26.04.2009 22:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Das fängt bei der Sitzposition an geht über Gewicht und und und ... von der Motorisierung will ich gar nicht sprechen!

Vielleicht fährst du dann im Grenzbereich, aber der Sportler fährt dann noch im Cruiserbereich

Mit sicherheit fahr ich an meinem grenzbereich aber soory . Ich würd bald sagen lass uns Cruisen aber beim letzten Cruisen kam es nicht so gut . auserdem wollte ich tips und mich nicht beweisen .

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Neuer Beitrag 26.04.2009 22:34
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Hi, bird,
ich glaub da gibt´s keine Tipps, weil zwischen schnell fahren mit einer anderen Straßenmaschine oder mit einer Sportster Welten liegen. Ich fahre auch gerne flott bis es in den Kurven kratzt, aber wenn ein guter Fahrer mit einem heissen Ofen daherkommt, dann seh ich nur noch kurz sein "Kuchenblech".

Lass uns einfach weiterüben xD

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Neuer Beitrag 26.04.2009 23:03
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Ja ich glaub auch das hat kein sinn , werde wohl selbst austesten was geht und wo schluss ist . traurig

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Neuer Beitrag 26.04.2009 23:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von no_way_out
Hi, bird,
ich glaub da gibt´s keine Tipps, weil zwischen schnell fahren mit einer anderen Straßenmaschine oder mit einer Sportster Welten liegen. Ich fahre auch gerne flott bis es in den Kurven kratzt, aber wenn ein guter Fahrer mit einem heissen Ofen daherkommt, dann seh ich nur noch kurz sein "Kuchenblech".

Lass uns einfach weiterüben xD

Wenn es beimir kratzt geschockt dann wirds teuer und ich kann mit sicherheit nicht weiter Fahren fröhlich

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