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Alle Softail: Neue Reifen für die Sportglide oder andere Softail

Alle Softail: Neue Reifen für die Sportglide oder andere Softail

viggo ist offline viggo · 341 Posts seit 18.03.2019
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viggo ist offline viggo
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Neuer Beitrag 22.05.2020 19:18
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Hallo, meine Serienreifen auf der FLSB sind nach 8000 km praktisch fertig, ich möchte mir neue holen.

Eigentlich wollte ich die Pirelli Night Dragon. Mein Harley-Händler meinte jetzt, dass ich die nicht auf der FLSB fahre darf, weil das Radial reifen sind und bei mir andere eingetragen sind. IN meinem Schein steht aber 130/70B18, also sollten die Dragon doch gehen, oder?
Dann hab ich den Reifentest in der aktuellen Motorrad gelesen, dort schneider der Dragon sehr schlecht ab. Testsieger ist der Michelin Commander III. Kennt den jemand? Hab ich damit auch die gleichen Probleme mit der Eintragung?

Wenn bei mir im Schein 130/70B18 eingetragen ist, dann müsste ich doch jeden reifen fahren dürfen, der in der Bezeichnung 130/70B18 trägt, ,oder?

Wäre nett, wenn jemand was sagen könnte. Danke!


Servus viggo

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 22.05.2020 19:48
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da hat dein Händler wohl Tomaten auf den Augen großes Grinsen

den Nightdragon gibt es als 130/70 18 TL 63V und als 130/70 18 TL 63H

__________________
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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Moos ist offline Moos · 14636 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
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14636 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 22.05.2020 19:50
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Das B in der Bezeichnung steht für Diagonalreifen. Kannst natürlich jeden Reifen mit der Bezeichnung 130/70B18 fahren.

__________________
Moos

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Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3468 Posts seit 02.12.2011
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Weich-Ei ist offline Weich-Ei
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fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 22.05.2020 20:24
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Augen rollen  ... Jaein, da fehlen noch zwei Angaben, einfach so nur "jeden 130/70B18" reicht nicht ganz, es müssen auch der Last- und Geschwindigkeitsindex gleich oder besser wie im Schein eingetragen sein.

__________________
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SportyCB ist offline SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012
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Neuer Beitrag 22.05.2020 20:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von viggo
Hallo, meine Serienreifen auf der FLSB sind nach 8000 km praktisch fertig, ich möchte mir neue holen.

Eigentlich wollte ich die Pirelli Night Dragon. Mein Harley-Händler meinte jetzt, dass ich die nicht auf der FLSB fahre darf, weil das Radial reifen sind und bei mir andere eingetragen sind. IN meinem Schein steht aber 130/70B18, also sollten die Dragon doch gehen, oder?
Dann hab ich den Reifentest in der aktuellen Motorrad gelesen, dort schneider der Dragon sehr schlecht ab. Testsieger ist der Michelin Commander III. Kennt den jemand? Hab ich damit auch die gleichen Probleme mit der Eintragung?

Wenn bei mir im Schein 130/70B18 eingetragen ist, dann müsste ich doch jeden reifen fahren dürfen, der in der Bezeichnung 130/70B18 trägt, ,oder?

Wäre nett, wenn jemand was sagen könnte. Danke!


Servus viggo

Da haste aber einen „sauberen“ Fahrstil wenn die Reifen nach 8000km runter sind. Hab bis jetzt nur von 12000km+ gelesen(meine haben auch 12000gehalten). 
Ich hab den Metzeler Marathon drauf. Der hat auch ne andere Bezeichnung als im Schein eingetragen. Wenn Mandeln Reifen bis zu nem bestimmten Zeitpunkt gekauft hat, gab es wohl Bestandsschutz . Die Freigabe für die verschiedenen Reifen gibt es hier:
http://moto.permission.jfnet.de/METZELER/18247.pdf

viggo ist offline viggo · 341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins
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341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins
Neuer Beitrag 22.05.2020 20:54
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Hallo. Danke!

was soll ich sagen, ich hab vorne noch 3mm :-0, hinten 4. 

wie finden „wir“ denn den Night Dragon? Ich frag nur, weil der bei dem Test nicht gut angeschnitten hat :-(

servus, viggo

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Jannemann ist offline Jannemann · 571 Posts seit 28.12.2017
aus Herne, Westfalen
fährt: Sport Glide
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571 Posts seit 28.12.2017 aus Herne, Westfalen

fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 22.05.2020 22:27
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Ich fahre den Night Dragon auf meiner FLSB nun seit gut ner Woche (~1k km).
Regen hatte ich bisher noch keinen und habe ihn nun zum einfahren auch nicht "auf die letzte Rille" gedrückt, aber soweit fühlt er sich gur und vertrauenserweckend an. 

Ordentlich Grip beim Einbremsen und auch mit vollem Druck aus den Kurven wieder raus, hatte ich nun kein Problem. 

Der original Hinterreifen hielt etwa bis 10k km, dann war das Profil unter Mindesgrenze. Vorne habe ich nun direkt mit wechseln lassen.

__________________
Die Linke zum Gruß,
Jan

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