Moin,
genau so
Es gibt lediglich eine Einschränkung durch die 'Dimples', also die Einbuchtungen an der Lenkerunterseite, in denen die Kabel aus den Schalterarmaturen geführt werden. Irgendwann ist Essig, weil sich dann die Hebel der Lenkerarmaturen (Kupplung, Bremse [durch eine Führungsnase zu den Schaltergehäusen zwangspositioniert] ) nicht mehr handhabungsgerecht einstellen lassen ( werden durch die Kabel blockiert).
Mittig ist einfach: vor dem Lösen der aktuellen Position an der breitesten Stelle li +re neben der Klemme auf dem Lenker in gleichem Abstand Klebemarkierungen anbringen.
Ach so, ein Besuch in der
Vorstellungsecke kann nicht schaden
BlackStar
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