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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Gewinde des Kupplungszugs im Primärgehäuse abgebrochen

Alle XL 1200: Gewinde des Kupplungszugs im Primärgehäuse abgebrochen

Alle XL 1200: Gewinde des Kupplungszugs im Primärgehäuse abgebrochen

HDTobi ist offline HDTobi · 37 Posts seit 05.01.2015
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HDTobi ist offline HDTobi
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37 Posts seit 05.01.2015
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Neuer Beitrag 14.10.2019 15:33
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Hallole,
warum auch immer - bei meiner Sporty (2001) ist das Gewinde des Kupplungszugs bzw. dessen unteren Einschraubansatzteils unten im Primärgehäuse abgebrochen. Direkt nach dem O-Ring, sitzt also gänzlich in der Gewindebohrung. Hat jemand einen Tip, wie ich diesen Gewindestumpf aus der Gewindebohrung herausbekommen kann?

Moos ist offline Moos · 14717 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Moos ist offline Moos
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14717 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 14.10.2019 16:40
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Sollte doch mit einer Reißnadel oder ähnlichem rauszudrehen gehen. Evt. etwas schräg ansetzen und leicht drauf klopfen zum lösen. Ist ja nicht auf Block geschraubt sondern rel. lose drin wie ich meine. Ansonsten Zug abknipsen, der ist ja wohl eh hinfällig, und kleinen Linksausdreher eindrehen oder Torx leicht reinklopfen.

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Moos

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HDTobi ist offline HDTobi · 37 Posts seit 05.01.2015
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37 Posts seit 05.01.2015
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Neuer Beitrag 14.10.2019 18:07
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Ah ja ... Torx ist eine gute Idee, immer gut für improvisierte Lösungen von solchen Probs ... Danke.

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