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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXSTC Custom: Kopfentlüftung - was kommt da so raus? Menge & Farbe...

FXSTC Custom: Kopfentlüftung - was kommt da so raus? Menge & Farbe...

FXSTC Custom: Kopfentlüftung - was kommt da so raus? Menge & Farbe...

xtripz ist offline xtripz · 8 Posts seit 26.10.2018
fährt: 98iger Softail Evo
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fährt: 98iger Softail Evo
Neuer Beitrag 27.09.2019 17:19
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Moin zusammen,

bei meiner EVO ist lt. Motornummer nen 86iger drin.
Zusammen mit dem offenen Mikuni HSR42 blubbert der auch im Grunde schön rund.

Aber aus der Kopfentlüftung kommt ne ziemliche Suppe.
Hab’s mal aufgefangen - bei 3 gemütlichen Touren a etwa 100km sind es ca. 7ml hellbraune Sauce.

Hatte mit weniger und öliger Konsistenz gerechnet!

Wie sind eure Erfahrungen? Vielleicht ist der Vergaser schlecht eingestellt?
Attachment 322479
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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 27.09.2019 18:40
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Aloha,
86 war meines Wissens nach noch keine Kopfentlüftung.
Die Bilder sind zur genauen Dignose noch nicht aussagekräftig.
Deutet für mich darauf hin, dass viel Kurzstrecke gefahren wurde, da bildet sich Kondenswasser im Öl, das dann abgeschieden würde.
Normalerweise sieht man das nicht, da das gleich abgesaugt wird über den Ansaugtrakt.
Hast Du ggf noch Bilder vom Motor und Vergaser?
 

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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xtripz ist offline xtripz · 8 Posts seit 26.10.2018
fährt: 98iger Softail Evo
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fährt: 98iger Softail Evo
Neuer Beitrag 27.09.2019 19:28
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Moin! Danke fürs Feedback!
Hab das Bike so gekauft - kommt aus den USA und da ist bestimmt ordentlich was dran gewerkelt worden. Modell  ist von 1998...
Die Kopfentlüftung war so dran - hab aber wegen dem gesabbert im Luftfilter nur den Schlauch nach draußen in nen Behälter geführt. Fahr das so auch schon nen paar Jährchen aber wollt nun mal wissen ob das „bedenklich“ ist.
Hier noch mal Motorbilder.
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take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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Neuer Beitrag 28.09.2019 17:15
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optisch sieht dein motor noch sauber aus,
bei einem 86 er aus der softail reihe  hättest du keine aufnahme für den ölfilter rechts am motorgehäuse......

DJ steht für FLHTC 1986 up,
L steht für 1340 evo,
vorne senkrecht runter hast du noch eine 2 nummer stehen, was is da drauf

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von take.it.easy am 28.09.2019 17:47.

xtripz ist offline xtripz · 8 Posts seit 26.10.2018
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Neuer Beitrag 29.09.2019 14:07
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Meinst du die hier hinter der Fußraste?



 
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take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 29.09.2019 22:58
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die ersten beiden ziffern stehen für das land für das er gebaut wurde, in deinem fall für den rest der usa ausser californien, die hatten die nummer 20,
die nächsten beiden ziffern sind das baujahr, bei dir bj. 86

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xtripz ist offline xtripz · 8 Posts seit 26.10.2018
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Neuer Beitrag 30.09.2019 08:33
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Vielen Dank! Nun sieht es so aus als wär mein Motor ne Mischung aus 86iger Basis und neueren Zylindern wegen der Kopfentlüftung. 

Noch mal zu meiner ursprüngliche Frage. Ist die Menge die er rausdrückt normal oder bedenklich? Deuten Farbe/Konsistents auf mögliche Defekte im Motor hin? Kolbenringe o.ä.?

Bzgl. der Leistung hab ich zumindest keinen merklichen Unterschied über die Jahre festgestellt...

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take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 30.09.2019 10:52
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wie ist dein ölstand im öltank, zuviel hast du nicht drin oder ?
Ich verleg die kopfentlüftung immer richtung boden, nach jeder tour sind am nächsten tag ein paar tropfen am boden,

verbraucht dein motor öl ? keine angst mit kolbenringen oder ähnliches hat das nix zu tun

xtripz ist offline xtripz · 8 Posts seit 26.10.2018
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Neuer Beitrag 30.09.2019 11:15
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Ölstand ist ok und verbraucht auch nix. Wechsel jährlich alles durch. Mengen nach der Liste: http://www.choppersworld.de/index.php/nu.../hd-fuellmengen

Dann mach ich mir mal keine Sorgen und nehm’s als normal hin. Muss ich ja eh beobachten damit mein Auffangbehälter nicht randvoll läuft.

Danke fürs Feedback!

Sexmachine ist offline Sexmachine · 85 Posts seit 12.06.2019
fährt: wide glide 2012 / street glide 2010
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85 Posts seit 12.06.2019
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Neuer Beitrag 30.09.2019 11:31
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ich kenn so milchige Brühe nur bei Kontakt Öl mit Wasser (Kopfdichtung Auto z. B.).
Da der Motor aber keine Wasserkühlung hat, mischt sich das Öl von der Entlüftung evtl. mit Kondenswasser in deinem Auffangbehälter.
Sollte somit kein Problem sein.

__________________
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xtripz ist offline xtripz · 8 Posts seit 26.10.2018
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fährt: 98iger Softail Evo
Neuer Beitrag 30.09.2019 12:41
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Guter Hinweis - Wasser wär auf jeden Fall denkbar. Werd das ganze noch mal richtig trockenlegen und danach noch mal direkt den Auswurf prüfen. Danke!

k.kerosin ist offline k.kerosin · 1183 Posts seit 11.01.2010
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1183 Posts seit 11.01.2010
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Neuer Beitrag 30.09.2019 16:50
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du schreibst oben 3mal 100km tour gefahren, mit wieviel stops !!!! je tour!!!
schrauben am vergasser mal nachgezogen-kopfendlüftung-schlauchschellen......

fahr mal dein Motor richtig aus- heiss!!!! ohne stops und dann schau noch mal

enrico ist offline enrico · 1561 Posts seit 14.09.2012
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1561 Posts seit 14.09.2012 aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 30.09.2019 18:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
......

fahr mal dein Motor richtig aus- heiss!!!!

Einen Evo heiss fahren verwirrt
....aber weiß, was du meinstAugenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

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