Gehört nicht, aber man kann es auf der US-Website von HD sehen, dass die RK Classic bei den 2019er Modellen dort nicht mehr aufgeführt wird; ( die XL1200T übrigens auch nicht mehr...).
Insofern wird mir eine demnächst anstehende Entscheidung RK vs. RK Classic leichter fallen (auch wenn wg. des Transfer-Problems noch Bedenken vorhanden sind; ich will das Mopped ja noch über die Garantiezeit hinaus fahren, aber das ist hier OT...)

Es gab auch schon mal eine Zeit, so ca. 2 Jahre lang (2014-2015??) , in der ausserhalb der USA keine RK Standard im Programm war sondern nur die Classic.

Dann gab es offenbar wieder Nachfrage und schups, die RK Standard war wieder im Programm

Also die Hoffnung, dass die Classic jetzt ein Klassiker wird, ist eher als gering einzuschätzen....ich denke, die kommt in ein paar Jahren wieder

 

ja sind aus meiner Sicht die schönsten HD`s, aber ich gehöre nicht mehr in die neue Zielgruppe mit 59er Zulassung . Es werden neue Kunden in anderen Altersklassen gesucht und da scheint eine neuer Look zu gefallen, wie Nine T ,die 1200 Indian, Scrambler etc.
Da kann man auf die Modell Offensive der Co. mal gespannt sein. Mit dem Plastik Eimer für 25T.€ gehts schon los. Form ok. aber auch technisch nicht auf der Höhe der Mitbewerber , Traktion`s Kontrolle, Schaltautomat, Fahrmodi etc, alles nicht vorhanden. Gott sei Dank schon mal ABS. Vielleicht besinnen sie sich noch. Denke aber eher nicht.