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Alle FXR: Hintere Rockerbox bei ner FXR

Alle FXR: Hintere Rockerbox bei ner FXR

Chess ist offline Chess · 580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Chess ist offline Chess
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580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Neuer Beitrag 29.09.2018 13:19
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Hallo, Jungs, ich bräuchte mal eure Hilfe !
Bekannter von mir fährt ne FXR -Evo. Die hintere Rockerbox zwischen Zylinder und Box sifft Öl. Bekommt man die Box runter oder muss der Motor dafür raus? Ich wüsste nicht, wie man an die Schrauben linke Seite heran kommt ! Schon jetzt ein " Danke " für eure Hilfe !
 

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

DéDé ist offline DéDé · 5060 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
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5060 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 29.09.2018 16:14
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Tank anheben und mal den Rahmen von oben ansehen, d. h, manche Rahmen haben da ein Loch, wo man mit dem Imbus reinkommt, falls nicht müssen die vordere und obere Motorhalter gelockert werden und der Motor ein wenig nach vorne abgekippt werden (Wagenheber/Scherenheber)

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Kellerkind ist offline Kellerkind · 520 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide
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520 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide
Neuer Beitrag 29.09.2018 16:24
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Wie De De schon schrieb vorderes Motorlager raus 
Und der Halter zwischen den Zylindern ab dann kippt der Motor nach unten und Du kommst halbwegs gut an die Schraube

Chess ist offline Chess · 580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
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580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Neuer Beitrag 29.09.2018 19:42
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Ich sage mal danke für die Hinweise !

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