Weiß noch jemand, wie die Meßmethode für den Standgeräuschwert mit Kürzel "E"  ( gab`s in Siebzigern und Achtzigern ) geht ?

Bei der Frage geht`s um eine 83er Shovel , die 83 E im Schein stehen hat.

Ist das so wie bei "D", wo plus 21 und plus 5 dazugerechnet wird, um das Limit zu erhalten für die Straßenrandmessung ?

Ich hatte oben Stand- und Fahrgeräusch falsch rum angegeben, es steht bei Ziffer 30 :   81 P   ,  und bei Ziffer 31 : 86 E . ( Und es ist Bj 84 )

Also das E steht beim Fahrgeräusch, der Wert 81 P das Standgeräusch.    Das ist das, was mich irritiert -- wie kann eine 84er mit Meßmethode "P" einen Standgeräuschwert von 81 in den Papieren haben ??

Beim "P" gibt es ja nur die 5 db Toleranz aufzuschlagen, nicht wie beim alten "N" noch 21 dazu.

Der Wert von 81 bei Meßmethode N würde hinkommen, das kennt man so - aber bei einer "P"-Angabe nur 84, wie kann das sein ?



Selbst meine etwas jüngeren Evos mit Bj. 86, 87 und 88 haben alle ursprüngliche Werte zwischen 93P und 98P (nach Eintragung einer Anhebung zwischen 101 und 105P ) .


 

Was wissen die, was bei Bj.78 orginal ist

Da würde ich mal sagen, pech gehabt entweder war da eine Behörde zu eifrig, oder da war ein besonders schlauer TÜVi dran.
Bei meiner 78er steht übrigens 110P Standgeräusch es ist aber ein deutsches Modell, kein Import-