Die Art wie der (Privat) Verkäufer schreibt, argumentiert und anbietet ist seriös. (Nach 37 Jahren Verkauf wage ich das zu sagen)

Optisch ein Hingucker wenn man denn auf diese Art der Fortbewegungsmittel steht. 

Auch die durchgeführten Arbeiten würden mich nicht von der "relativ" hohen Kilometerleistung abschrecken.
Im Gegenteil, hier war jemand mit Leib und Seele beim aktiv fahren. 
Würde das als positiv werten gemessen an den KM.

Genaueres und Detailliertes (optische Kleinigkeiten und Gebrauchsspuren ) müsste man ohnehin vor Ort begutachten. 

So weit meine Meinung. 

Für mich sieht das alles stimmig und ordentlich gearbeitet aus. Also wer Gespanne mag, der findet das sicherlich traumhaft 

Feines Bike ist ja laut Besitzer alles was gemacht wurde belegbar daher wehr es mag soll kaufen.

das teil will er schon seid fast 2 jahren verkaufen will wohl keiner haben
ich auch nicht
klaus60

Wäre ich hier etwas früher angemeldet gewesen hätte ich Dir das Gespann sehr empfehlen können. Ich kenn den Besitzer schon seit einigen Jahren.

Sein Fat-Boy-Gespann ist bei mir auf meiner Website mit einigen Bildern abgebildet www.v2-gespanne.de --> Geh in der Website auf Pictures und suche dann Gespann Nr. 18 in der Bildergalerie. Er hat es verkauft weil er sich ein neues E-Glide-Gespann, ebenfalls wieder mit V-Triebwerk-Beiwagen, angeschafft hat. Bilder ebenfalls bei mir auf der Website --> Gespann Nr. 220.

Gruß, Rainer

Ist schon wieder weg, zumindest die Anzeige.

Edit:
jetzt isse wieder da.

Wer so was mag Anzeige ist noch da.

Meine Meinung dazu: 

Der Beiwagen ist von Walter, das bedeutet solide Bauweise, da fehlt eigentlich nichts. Am Motorrad sehe ich keine Veränderung, also ist wahrscheinlich wahlweiser Betrieb eingetragen. Der Umbau dürfte damals ca. 8.000 bis 9.000 EUR gekostet haben. Das Motorrad dürfte weitestgehend original sein. km-Leistung ist sehr gering.

Ich würde das Gespann als prinzipiell sehr gut empfinden, mal von den ganzen Aufklebern abgesehen. Bei 63 PS darfst Du aber keine Höchstleistung erwarten. Da ist bei ca. 133 km/h Schluss. Beim Gespannfahren ist das aber eh nicht so das Thema.

Der Preis ist mir mit 19.900 EUR aber zu hoch angesetzt. Beim Beiwagen würde ich die Hälfte ansetzen, also so ca. 4.500 EUR, max 5.000 EUR. Eine Softtail Heritage mit Bj 2000 steht vielleicht mit 11.000 EUR in den Büchern, da kannst Du Dich ja mal selbst schlau machen. Dann komme ich irgendwo bei 16.000 maximal 17.000 EUR raus.

Die Firma Reh war mal offizieller HD-Händler und hat von daher lange HD-Erfahrung. Ein Bekannter von mir hat sich dort auch sein Gespann bauen lassen und war sehr zufrieden.

Gruß, Rainer