hallo zusammen
ich hab mit meiner Ultra Limited 2013 (TC103) nun schon 70'000 km runter.

Vor rund 2 Wochen bin ich mit Sozius am Abend etwas über die Berge (Toggenburg) geheizt.
Dabei ist mir bei Ankunft aufgefallen, des es ein wenig nach schmorendem gerochen hat.
Hab mir nix dabei gedacht - halb so tragisch.
Am darauf folgenden Wochenende ist mir aufgefallen, dass der Schutzschlauch des Kabelbaums am unteren rechten Holm etwas in Mitleidenschaft gezogen wurde - sprich verschmort - Löchrig.
Ob das nur von besagter Fahrt oder schon vorher war, kann ich nicht mit Sicherheit sagen.
Nun ist mir aber auch aufgefallen, dass der Kupplungszug bei der unteren Verschraubung nicht mehr dicht war. Einerseits konnte die schwarze Hülle aus der Verpressung gezogen werden, andererseits hat sich ein "Tropfen" aus dem Kunststoff der Hülle gebildet.
Somit war diese Stelle nartürlich nicht mehr dicht. Naja - Kupplungszug gewechelt (Barnett - hatte ich zuvor schon drauf).
Letztes Wochenende ne Testfahrt solo (260km Vorarlberg) gemacht - beim ersten Halt hats schon wieder etwas gerochen. Zuhause war der Kupplungszug unten rum wieder "feucht".

Ich hab ja grundsätzlich keine Prolbeme mit nem Inkontienten Bike - sonst dürft ich keine HD fahren.
Nur hab ich noch nie von dem Thema gelesen. Dass der Kupplungszug mal undicht ist ja, aber nicht das thermische Problem.

Kennt das jemand?


gruss
®ené




 

Da sitzt ja ein O-Ring dazwischen, welcher abdichtet. Das Thema mit dem Schmorgeruch, kann von einer Schadhaften Masseverbindung kommen. Der Kupplungszug fungiert dann als Masseverbindung und erwärmt sich. Such mal in diese Richtung. 

Bezog sich auch auf den ersten/ältere post. 
Getriebebe-/entlüftung ist frei?