Hallo! So der BeachBar ist schon mal provisorisch drauf ;-) Es fehlt noch die Elektrik....

Dabei habe ich aber festgestellt, das wenn ich den Lenker in meine optimale Höhe einstelle, er (oder die Handhebel) an den Tank stoßen....

Wenn ich den Lenker höher drehe, ist das aber nicht mehr so ganz das was ich wollte.
Auch so ganz aufwendig die Riser höher legen bringt mich ja nicht wirklich weiter. Denn der Lenker muss ja höher...

Ideal wäre eine Begrenzung des Lenkeinschlags! Ich hätte ja geschworen, so was gibt es ganz einfach zu "kaufen".... Aber das stimmt wohl nicht...

Daher meine Frage: Wisst ihr wie ich den Lenkeinschlag einfach (auch als Kauf-Teil) begrenzen kann?
Schön wäre mit Foto oder URL zum freundlichen Händler ;-)

Das wäre mir neu!

Bei meinen bisherigen Umbauten (allerdings an Japanern) habe ich immer feste Gummipuffer zurechtgeschnitten
und mit gutem Kleber an den Anschlägen der Gabelbrücke angeklebt. So lange man nicht in Rahmen oder Brücken
bohrt, sehe ich hier überhaupt kein Problem.

Das hat bei der HU nie jemanden gestört - und bei uns wird eigentlich immer die Freigängigkeit des Lenkers geprüft.

wenn der Gewindebolzen lang genug ist, kannste versuchen die Riser mittels Unterlegscheiben zwischen Gabelbrücke und selbigen höher zu setzen
dadurch kommt der Lenker höher & vom Tank weg!

Oder gleich etwas höhere Riser kaufen

Vollkommen richtig, wobei aber hier gemeint ist, dass sich der Lenker von einem Endanschlag zum anderen frei bewegen können muss. D.h. keine Behinderungen durch zu kurze Kabel oder Züge, und auch das Lenkkopflager darf nicht beschädigt sein.
So weit ich informiert bin, gibt es keine Vorschriften oder Datenblätter aus denen ersichtlich wäre, wie groß der Einschlagwinkel mindestens sein muss, zumal dieser je nach Moped mal größer, mal kleiner ist.

Greetz.  Jo
 

würde mir höhere riser anbaun, 1cm höher fällt doch nicht ins gewicht,

.......wenn der Lenkanschlag durch Gummipuffer verändert wird kann man ja erst recht sich nicht die Hand einklemmen.

Zudem erlischt dadurch die BE nicht, so die Aussage eine DEKRA Prüfers. Aber das Problem mit dem Lenkradschloss sollte man auf jeden Fall beachten wenn Du noch keine Wegfahrsperre hast, wenn schon ist die Benutzung des LS nichtmehr zwingend vorgeschrieben----Aussage der Allianz-----!!!!!

MfG....und Euch Allen nen guten Rutsch

 

Schau dir mal diese Variante an.... ist eine zweigeteilte Schraublösung aus Blech, diese könnte man je nach Bedarf auch im Anschlagsbereich dicker gestalten. Nichts schweißen, nichts bohren, jederzeit wieder rückrüstbar.