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Motorkontrollleuchte TC 88 Bj2006

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Motorkontrollleuchte TC 88 Bj2006

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HD2005 · 14 Posts seit 08.03.2017

fährt: Electra Glide Bj2005

HD2005

Neues Mitglied

14 Posts seit 08.03.2017
fährt: Electra Glide Bj2005

25.10.2017 23:46

Hallo und guten Abend
Seid ein paar Tagen ,geht bei mir immer die Motorkontrollleuchte nach dem starten für ein paar Sekunden wieder an .
Beim ersten starten warte ich immer bis die Kontrollleuchten aus sind .
Hat jemand einen Tip ,oder verabschiedet sich da bald etwas ?
Gruss Detlef

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

26.10.2017 06:28

Fehlercode auslesen

TripschLter gedrückt halten dabei Zündung einschalten bis die Tachonadel voll ausgeschlagen hat dann mit dem Tripschalter durch die Kategorien schalten. Code durch gedrückt halten löschen

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SteveHD am 26.10.2017 23:01.

HD2005 · 14 Posts seit 08.03.2017

fährt: Electra Glide Bj2005

HD2005

Neues Mitglied

14 Posts seit 08.03.2017
fährt: Electra Glide Bj2005

26.10.2017 16:06

Ok
Danke für die Antwort

Frankencruiser · 286 Posts seit 24.08.2015

aus Herzogenaurach
fährt: FLHRC 2019 Penzl V2 Speed

Frankencruiser

Langes Mitglied

286 Posts seit 24.08.2015

aus Herzogenaurach

fährt: FLHRC 2019 Penzl V2 Speed

26.10.2017 21:29

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Fehlercode auslesen

GEnau

Bei mir ging es vor 2 Jahren in Faak auch so los: Motorkontrollleuchte kam nach dem Start immer nochmal, ging dann aber wieder aus Augen rollen

Bin dann so noch komplett wieder nach D zurück und auch noch 2 oder 3 Wochenend Tagestouren im hiesigen Gäu umeinander gebollert...
Anfang Okt dann, auf der Rückfahrt von einer SO Nachmittagsrunde, ca. 1km vor zuhause habe ich dann das erste Mal ein Dauerleuchten bemerkt ...
Dazu fiel mein Blick auf die Voltanzeige: der Zeiger stand rechts vollkommen außerhalb der Anzeige... geschockt