die ist absolut bequem.
Bin letztes Jahr in 8 Tagen 3000km in den Dolomiten unterwegs gewesen und hatte null Stress mit dem Sitzfleisch.
Ansonsten Tagestouren bis 350km ohne Probs.
Keine Ahnung wie der Soziuskomfort ist, da meine Freundin bisher nur Kurzstrecken mitgefahren ist... die fährt sonst selbst.

Bin mal gespannt, wie das nach Umbau auf den Lottermann Sitz noch aussieht mit dem Komfort?!?!?

Gruß
Andy

Für den Fahrer absolut bequem!
Sozius - Mein Frauchen fängt ab 300 km mit dem Meckern an (Knieschmerzen).

Ich würd mal sagen, wenn man ehrlich ist gibt es besseres für eine Sozia, besonders wenn sie nicht so viel Eigenfederung hat.

die sozia oder das mopped ???

Der Soziussitz ist einfach ne Zumutung. Zum einen fällt der nach hinten ab und zum anderen ist der auch nicht bequem.

Mit dem Fahrersitz bin ich persönlich auch nicht zufrieden... ich hab ja schon 1.700 km am Stück mit ner BMW GS zurückgelegt. Da hat sich mein Hintern besser gefühlt als nach 100 km mit der V-Rod.

Hi Tom,

..."frage ich nun Euch, ist sie bequem auf längere Strecken"...*

wenn Du eine aktive, leicht vorgebeugte Fahrhaltung bevorzugst, ja.

..."und wie empfindet es der Sozius?"...**

Kommt auf die leidensfähigkeit an. Die Sitzbank ist schmal, fällt ein klein wenig nach hinten ab, und bietet daher wenig Halt. In Verbindung mit dem dadurch notwendigen Klammern und dem recht engen Kniewinkel für die Sozia, ist da schnell das Ende erreicht.

..."Kann man auch gemütlich durch die Alpen schlendern?"...

kann man mit jedem Moped.
Die V-Rod wird sich gerade im kurvigen Bereich spürbar handlicher bewegen lassen als die Suzi, weil sie im Kurbeltrieb deutlich geringere Kreiselkräfte aufbaut (Hub V-Rod 72mm; Hub M1800R 90,5mm).

..."Mein Freund hat eine Intruder M1800R bin ich auch schon gefahren
mit Sozius und war herrlich, nur ich will keine Japse sondern was
echtes kann man das vom Komfort vergleichen?"...

Vergleiche sind immer etwas sehr schwieriges, da personenbezogen. Von der Art der Leistungsentfaltung, den (kaum vorhandenen) Reaktionen aus dem Antriebsstrang, dem innovativen Austattung mit Anti-Hopping-Kupplung und ABS, lässt sich eine V-Rod m.E. entspannter und sicherer bewegen.

* + ** Eine entspanntere Fahrhaltung (Lenkerhöhe & Pullback) und den besten Soziuskomfort (breiteste Sitzfläche, am tiesten positionierte Fussrasten) der V-Rod Familie bietet die Muscle. Bzgl. der Schalldämpferanlage & Sheetmetal etwas gewöhnungsbedürftig und in punkto angedachter Lenkerumbau sehr arbeits- und kostenintensiv.

Gruß, silent