» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Halbautomatik für Harleys

Halbautomatik für Harleys

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Halbautomatik für Harleys

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

11.01.2009 15:02

Schaut Euch das mal an, da gibts doch tatsächlich einen Halbautomatikgetriebeumbau (Wasn Wort) für Harleys.

Gugsch Du Hier

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

uns Uwe · 3737 Posts seit 16.12.2008

aus Hamburg
fährt: FXSTC ´96, FLTRXS '15

uns Uwe

** WM-Uschi 2010 **

3737 Posts seit 16.12.2008

aus Hamburg

fährt: FXSTC ´96, FLTRXS '15

11.01.2009 15:19

Weiß nich. Muss nee Harley nicht weh tun. verwirrt

Ist veileicht was für Weicheier und Mädels.
Meine Madame ist ja trotz Power Clutch Umbau noch am Rumnölen das es zu "schwer" ist unglücklich

__________________
Harleys sind wie Männer-sie rauchen, sie saufen, sie sind laut und sie stinken manchmal großes Grinsen
Harleys sind aber auch wie Frauen-sie sind launisch, zicken, haben oft ein dickes Hinterteil und zwei mächtige Tüten

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

11.01.2009 15:21

Zitat von HD Action HH
Weiß nich. Muss nee Harley nicht weh tun.
Ist veileicht was für Weicheier und Mädels.
Meine Madame ist ja trotz Power Clutch Umbau noch am Rumnölen das es zu "schwer" ist

Dann haste ja jetzt ein passendes Geburtstagsgeschenk Augenzwinkern

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

uns Uwe · 3737 Posts seit 16.12.2008

aus Hamburg
fährt: FXSTC ´96, FLTRXS '15

uns Uwe

** WM-Uschi 2010 **

3737 Posts seit 16.12.2008

aus Hamburg

fährt: FXSTC ´96, FLTRXS '15

11.01.2009 15:28

Dann bekommt sie das.............. ist billiger

Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand
fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

Flintenmacher

Leiter Innovationszentrum der BRC

3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand

fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

11.01.2009 15:41

Wenn das Gewicht der Fliehkraft Kupplung höher ist als das Orginal Bauteil, bedeutet es mehr Schwungmasse an der Kurbelwelle, somit langsameres hochdrehen und verbesserten Rundlauf im Stand. Ist es leichter ist es umgekehrt.

Wann ist der Schaltpunkt der Kupplung, also bei welcher Drehzahl packt die Kupplung ? Bedeutet beim runterschalten, das keine Motorbremswirkung mehr vorhanden ist unterhalb der Schaltpunkt Drehzahl.

Aber nicht zu verachten bei Anhängerbetrieb und im Gelände fröhlich

__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

gero · 648 Posts seit 28.10.2008

aus Saalekreis
fährt: FLHTCUSE 2006 CVO "Dicke Berta"

gero

Langes Mitglied

648 Posts seit 28.10.2008

aus Saalekreis

fährt: FLHTCUSE 2006 CVO "Dicke Berta"

11.01.2009 15:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Schaut Euch das mal an, da gibts doch tatsächlich einen Halbautomatikgetriebeumbau (Wasn Wort) für Harleys.

Gugsch Du Hier

Scheiße für die E-Glide gibt es so was scheinbar nicht.... Baby

!

Gruß

Gero

__________________
Früher haben wir uns immer geschämt, hat aber nichts gebracht, deshalb haben wir damit aufgehört ... cool

Werbung

White Leg Man · 14780 Posts seit 28.03.2008

aus Rhoi Negga Chapter Frankenthal
fährt: 1960er Duo Glide & 2007er Softail Custom & 2014er Softail Deluxe CVO & 2016er Road Glide Ultra

White Leg Man

**Hardcore irgendwas**

14780 Posts seit 28.03.2008

aus Rhoi Negga Chapter Frankenthal

fährt: 1960er Duo Glide & 2007er Softail Custom & 2014er Softail Deluxe CVO & 2016er Road Glide Ultra

11.01.2009 18:10

Iss'n Grund mehr am 6.-8. Februar nach Sinsheim zu fahren und das mal auszuprobieren (allerdings ist fine3 bisher noch nicht im Ausstellerverzeichnis).
Bei mir wird sowas aber bestimmt nich ran kommen solange ich nich an Muskelschwund leide.

__________________
....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

Bohil · 913 Posts seit 29.12.2008

aus Köln
fährt: Dyna Wide Glide

Bohil

*Dynakologe*

913 Posts seit 29.12.2008

aus Köln

fährt: Dyna Wide Glide

11.01.2009 18:49

Ich hatte damals mal ne Honda Dax, die hatte auch halbautomatik...ist zwar ganz lustig und bequem aber irgendwie fehlt was...

__________________
Genitiv ins Wasser da es Dativ ist

Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand
fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

Flintenmacher

Leiter Innovationszentrum der BRC

3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand

fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

11.01.2009 19:17

Bohil,
kenne die Honda Dax nicht, aber vermute so etwas wie eine V-Rod. Ja ganz lustig die Kisten um mal um den Block zu fahren.

__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

Bohil · 913 Posts seit 29.12.2008

aus Köln
fährt: Dyna Wide Glide

Bohil

*Dynakologe*

913 Posts seit 29.12.2008

aus Köln

fährt: Dyna Wide Glide

11.01.2009 19:39

Hehe, also ne Honda Dax is son ne Mini-Karre für auf ne Yacht/Camping.
Hat zwar nur 50/70ccm aber trotzdem 4Takter! Ohne Flöte dachteste da kommt ne dicke Harley um die Ecke und dann kam da nur der kleine Boris mit der Dax angescheppert fröhlich

Aber hier gings ja um die Halbautomatik und die hatte 3 Gänge ohne Kupplung...kannste an der Ampel schon den Gang einlegen und gibst einfach Gas beim Anfahren...schon komisch^^

__________________
Genitiv ins Wasser da es Dativ ist

Weichei · 125 Posts seit 26.09.2008

aus Köln
fährt: Sporty Bj. 2003, 500er BSA Bj. 1953, Güllepumpe Bj. 1981, schwule 125er Vespa

Weichei

Langes Mitglied

125 Posts seit 26.09.2008

aus Köln

fährt: Sporty Bj. 2003, 500er BSA Bj. 1953, Güllepumpe Bj. 1981, schwule 125er Vespa

11.01.2009 21:43

Was soll'n das jetzt heißen?

Aprilia bietet zur Zeit bei der 850 Mana eine ausgeklügelte Automatik an - die Tester kommn nicht aus'm Schwärmen raus...

Ich könnte auf die Schalterei eigentlich gut verzichten.

Gruß vom Weichei

Zitat von HD Action HH
Weiß nich. Muss nee Harley nicht weh tun.
Ist veileicht was für Weicheier und Mädels.
Meine Madame ist ja trotz Power Clutch Umbau noch am Rumnölen das es zu "schwer" ist

__________________
Saufen für den Frieden - schmiedet Schwerter zu Zapfhähnen!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Weichei am 11.01.2009 21:51.

Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand
fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

Flintenmacher

Leiter Innovationszentrum der BRC

3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand

fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

11.01.2009 22:28

Wenn die Batterie leer ist, lernt man den ADAC Mann kennen, denn anschieben ist nicht mehr. Und wenn ein Pleul bei 100 km/h durch den Block wandert, blockiert nicht das Hinterrad.

__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

12.01.2009 08:22

Sag da nur

Ist sie zu stark, bist Du zu schwach

fröhlich

Lass mal die Kupplung so wie die ist.

Am besten find ich das Argument
"Im extremen Stau, wenn immer nur kurz angefahren
und wieder angehalten wird, kann man ohne Kupplungsbetätigung fahren."

Dann sind Dir doch sowieso vorher die Kolben weg geschmolzen bei Luftkühlung

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Weichei · 125 Posts seit 26.09.2008

aus Köln
fährt: Sporty Bj. 2003, 500er BSA Bj. 1953, Güllepumpe Bj. 1981, schwule 125er Vespa

Weichei

Langes Mitglied

125 Posts seit 26.09.2008

aus Köln

fährt: Sporty Bj. 2003, 500er BSA Bj. 1953, Güllepumpe Bj. 1981, schwule 125er Vespa

12.01.2009 09:27

Da schmilzt nix weg. Was im "Death Valley" funzt, macht im sauerländischen Stau auch nicht direkt die Grätsche.

Die Diskussionen über eine Automatik beim Mopped gehen immer nur in Richtung "harte Männer müssen schalten". Bei differenzierter Betrachtungsweise und unter Berücksichtigung der heutigen technischen Möglikeiten bietet eine Automatik bestimmt ein enormes Spaßpotential.

Lest euch das mal durch: http://www.1000ps.de/testbericht-2257765...ia_NA_850_Mana_

Grüßchen vom Weichei, der an seiner BSA eine Kupplung für wirklich echte Männer vorzuweisen hat.

__________________
Saufen für den Frieden - schmiedet Schwerter zu Zapfhähnen!

WOLVERINE · seit

WOLVERINE

Ehemaliges Mitglied

12.01.2009 11:00

Ich habe einen Bekannten der hat bei einem Motorradunfall sein linkes Bein verloren und für Ihn war die Automatik die einzige Möglichkeit wieder zu fahren.
Also in manchen Bereichen ne gute Sache Freude