Ich halte nicht viel von WD40.
Kann natürlich auch sein, dass die Stelle die das Geräusch verursacht noch kein oder zu wenig WD40 abbekommen hat.

Ich tippe auf ein Lager oder die Stoßdämpfer.

Ich hatte nach der letzten Tour mit Gepäck an der Sissybar auch 2 Tage ein Knacken im Fenderbereich.
Hat sich "weggefahren"

Meistens ist die Ursache ein Metallteil, was sich irgendwo mit zu viel/zu wenig Spiel bewegt oder nicht mehr richtig fest ist und so Spiel bekommen hat.

Wenn du dir viel Arbeit machen willst, löse alle Schraubverbindungen im Schwingenbereich, evtl. überall ein bisschen Fett (kein WD40) drauf und dann Probefahren.

Oder schau ob die die Stoßdämpfer lösen kannst und verschraube sie wieder. (das ist nicht so aufwendig)

Die Stoßdämpfer kannst du auch zum testen verstellen, fahren und kucken ob das knacken weg ist. wenns nicht mehr knackt, stell sie wieder auf die Ausgangsstellung zurück.

Schwingenlager?

Hatte (habe) das Klacken beim Draufsetzen in "kaltem"  Zustand oder wenn ich draufdrücke auch. Federung geht einwandfrei.
Schrauben sitzen.  Da es kein Sicherheitsrelevantes Thema ist, hab ich mich damit abgefunden.  Hören tu ich es es nur am Anfang. 
Der Rest wäre mir zuviel Aufwand gewesen (Schrauben raus, einfetten usw.).
Gruß