Hi Leute,

meine Frau hat seit 2 Monaten ihren Führerschein und sie fährt begeistert die 2016er Iron. Aufgrund Ihrer Größe von 1,65 Meter haben wir den Original Sitz gegen einen niedrigeren Sitz und kürzere Stoßdämpfer einbauen lassen. Alles gut soweit.
Letztes Wochenende haben wir in den Kitzbüheler Alpen 650 Kilometer abgespult. Die Zillertaler Höhenstraße ist extrem kurvenreich und weist Steigungen bis 20% auf.

Meine Frau gibt mir nun folgendes Feedback: das Bike ist fast perfekt abgestimmt, bis auf eine Kleinigkeit:

• Für mehr Sicherheit hätte Sie gerne den Lenker um ca. 2 cm an ihren Körper.
  (ich hatte bereits die Gabelbrücke gelockert und den Lenker ein wenig nach innen eingedreht) das reicht aber  noch nicht.
  Ich habe mir einige Lenker angeschaut, die sind meist breiter und bringen nicht den gewünschten Mehrwert.
  Dann habe ich mir überlegt, ob man die Original Riser, gegen gekröpfte Riser tauschen könnte?! Siehe Bild
  
  
• Weiterhin hätte sie gerne wegen ihrer kleinen Hände Handbremse & Kupplungshebel näher an den Griffen.
  Möglicherweise gibt es anstatt einstellbarer Brems- und Kupplungshebel auch gekröpfte Hebel.
  

Freue mich über Erfahrungsberichte und Tipps.

Ach ja, falls einer meint, sie sollte sich eine andere Maschine zulegen, dem sei gesagt...."DAS WIRD NICHT PASSIEREN" 

Grüße
 

Was die Hebel angeht, findest du vielleicht hier passende Infos:
Verstellbare Handhebel für Harleys

Wenns nicht unbedingt deutlich höher werden soll vielleicht was in der Art.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...page=%21WW19112

Gekröpfte Riser bringen auf jeden Fall gut was. 

Ich bin letztens gestürzt (viel ist nicht passiert) nach einem Lenker+ Riser tausch habe ich jetzt die Riser übrig.

Der lenker war minimal verbogen die Riser waren ok.

Worauf ich hinaus will: wenn du nach hinten gekröpfte Riser mal probieren willst kannst du meine gerne haben wenn du für Porto aufkommst  

Haut das Nicht mehr hin von den Leitungen? Bei den 2012er kann man noch  viel machen bevor die leitungen zu kurz werden. Garantie wird nicht durch einen Riserwechsel beeinflust. das die leitungen für die Elektronik verlängert werden müssen kann ich mir gar nicht vorstellen ehrlich gesagt da liegt eigentlich genug unter dem Tank (mein wissen umfasst allerdings leider nicht die ABS modelle)

Gehe doch spasseshalber mal in eine freie Harleywerkstatt und frage dort nach. Bin mir sicher es wird immer noch gut geld kosten aber keine 700€

48 und Iron sind sich doch sehr sehr ähnlich. Hast du noch den Originalen lenker drauf? wenn ja schraub doch mal die gekröpften Riser bei dir drauf tausche den Sitz und dann kann sie mal bei dir probesitzen. Wenn es sich gut für sie anfühlt müsst ihr halt die 700 Euro investieren. Dann wisst ihr aber immerhin vorher ob es sich lohnt.


 

Die oben verlinkten gehen auch nicht?

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...page=%21WW19112

Sind von der Höhe nahezu gleich den originalen und grob geschätzt 1" weiter hinten, das müsste sich mit der Bremsleitung selbst bei ABS ausgehen.