Also bei den Ölleitungen sind mir keine Unterschiede bekannt zwische US/DE
Das Bild sollte dir Helfen, sind ja eh nur drei Leitungen.
Das was du meinst mit der Unterschiedlichen Verlegung, wird die spezielle Entlüftung von Tank und Öltank bei den California Modellen sein. Da geht das nämlich nicht ins freie, sondern in einen Aktivkohlebehälter, der ist glaub ich unter der Schwinge. Bei uns ist der Behälter aber nicht vorgeschrieben, bei uns ist das erst an Euro 4 so.
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. 