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PS auf Papier und Straße

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Delta_blues · seit

Delta_blues

Ehemaliges Mitglied

07.12.2016 15:04

Hallo
Lese ich mich als absoluter Laie in Dyna, Power Vision und Serst durch. Fast überall sehe Leistungsdiagramme die auf dem Papier belegen offen Lufi offener Auspuff und neue Map bis zu 20Ps Mehrleistung. Hat irgend jemand einen schriftlichen gemessenen Nachweis das sich das in Beschleunigung Durchzug oder Endgeschwindigkeit nieder schlägt?
Mir geht es nicht darum das in Frage zu stellen.
Nur zur Info

Rockit! · 165 Posts seit 02.06.2014

fährt: harley Davidson Rocker C, Low Rider "S" ,Nightster

Rockit!

Langes Mitglied

165 Posts seit 02.06.2014
fährt: harley Davidson Rocker C, Low Rider "S" ,Nightster

07.12.2016 17:09

Wenn Du auf einen ordentlichen Prüfstand gehst wird erst eine Eingangsmessung gemacht.Dann wird der Mapper Dir Gewinde in die Krümmer schneiden,in denen er Dir Breitbandlambdasonden montiert,Dir dein Power Vision oder was auch immer anklemmen und in einem längeren Verfahren auf dem Prüfstand ,bei dem immer wieder sämtliche Drehzahlen und Fahrzustände gefahren werden ,dein Mapping schreiben.Wenn der gute Mann zufrieden ist wird eine Ausgangsmessung gemacht.Dann wird er Dir die Lambdas wieder ausbauen,die Löcher im Krümmer verschliesen .Dann hast Du ein schriftliches Prüfprotokoll auf dem Du den Vorher-/ und den Istzustand lesen kannst.Merken kannst Du das sehr wohl,sie wird ruhiger laufen,nicht mehr so heiß und meist auch ein wenig weniger verbrauchen.Sie wird geschmeidiger und zügiger beschleunigen.Ist sehr wohl merkbar.

Mondeo · 9699 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

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aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

07.12.2016 18:25

Verstehe den Thread nicht! Du hast die Leistungsdiagramme der Hersteller und viele haben hier ihren Ausdruck vom Prüfstand von Vorher und Nachher eingestellt und Ihr Feadback zum Mapping abgegeben, von ihrer " neuen " Maschine, steht in jeden Thread der über dieses Thema handelt.
Warum soll es nichts bringen? Dann wären die Hersteller selbiger Produkte schon pleite.

enrico · 1559 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

07.12.2016 19:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Dann wären die Hersteller selbiger Produkte schon pleite.

würde ich so nicht sagen,- diese Spezialisten gehen auch nicht pleite fröhlich

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Delta_blues · seit

Delta_blues

Ehemaliges Mitglied

07.12.2016 19:16

Hauptsächlich zielte meine Frage darauf, ob jemand mal z.B. die Beschleinigung von 0 -100km vorher und nachher gemessen hat oder Durchzug z.B. 4-5 Gang.

Schimmy · 11723 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

07.12.2016 19:58

N´Abend,

Also jetzt mal ganz ehrlich... MIR fehlt da die dritte Hand zum Stopuhr-Drücken. Augen rollen

Zudem werden sich die Steigerungen in der Beschleunigung bzw. im Durchzug irgendwo im 1/10 Sekunden-Bereich
bewegen... also für "Otto-Normalfahrer" quasi nicht messbar.

Was die Höchstgeschwindigkeit angeht, setzt bei MIR spätestens bei 180 km/h der natürliche Selbsterhaltungstrieb
ein... zumal wenn der Bock KEINE Verkleidung hat. großes Grinsen

Im Wesentlichen liegt es an dem Typen, der auf dem Bock sitzt, OB und WIE er überhaupt das vermeintliche MEHR
an Leistung und Drehmoment auf die Strasse bringen kann.

Just my 10 Cents

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Mondeo · 9699 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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fährt: Softail Slim

07.12.2016 21:15

So sehe ich das auch. Das Mappen dient ja nicht nur um hier im PS Rausch über die Bahn zu donnern. Und nochmal, wie auch schon andere schrieben, du brauchst nix schwarz auf weiß, du merkst es wenn dein Bike besser fährt fröhlich

uli-w · 12 Posts seit 04.11.2016

aus Bayreuth
fährt: Heritage Softail Classic

uli-w

Neues Mitglied

12 Posts seit 04.11.2016 aus Bayreuth

fährt: Heritage Softail Classic

07.12.2016 21:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
..................
du brauchst nix schwarz auf weiß, du merkst es wenn dein Bike besser fährt

Da irrst du gewaltig.

Die meisten der heutigen Motorradfahrer sind irgend welche Späteinsteiger die Motorradfahren weil es IN ist.
Bei der Marke Harley Davidson sind das der Großteil der Neufahrzeugkäufer, die bekommen dann auch gleich noch die bösen Klamotten für ein paar tausend Euro und sind dann die Hartmämmer/frauen vom Dienst.
Nur merken wie etwas fährt, merken die nur auf einem Blatt Papier wenn sie es lesen und dann stolz berichten können.
Praktisch merken die wenn sie mal wieder umgekippt oder irgend wie anders auf die Fresse geflogen sind.
Nur davon wirst du hier nicht viel lesen und der Freundliche macht alles schnell wieder heile.
Was du von denen hörst, was steht auf dem Papier, wo kann ich noch irgend welche Protektoren reinstopfen, was sind die besten Handschuhe.

Daher, nicht zuviel als selbstverständlich annehmen, weil die wissen wirklich nicht was sie tun und wo sie reingeraten sind.

Gruß Uli

Blade-7260 · 449 Posts seit 13.11.2012

fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff

Blade-7260

Langes Mitglied

449 Posts seit 13.11.2012

fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff

07.12.2016 22:02

zum zitierten Beitrag
Also jetzt mal ganz ehrlich... MIR fehlt da die dritte Hand zum Stopuhr-Drücken.

Zudem werden sich die Steigerungen in der Beschleunigung bzw. im Durchzug irgendwo im 1/10 Sekunden-Bereich
bewegen... also für "Otto-Normalfahrer" quasi nicht messbar.

Was die Höchstgeschwindigkeit angeht, setzt bei MIR spätestens bei 180 km/h der natürliche Selbsterhaltungstrieb
ein... zumal wenn der Bock KEINE Verkleidung hat.

Im Wesentlichen liegt es an dem Typen, der auf dem Bock sitzt, OB und WIE er überhaupt das vermeintliche MEHR
an Leistung und Drehmoment auf die Strasse bringen kann.

Just my 10 Cents

Greetz Jo

Im Program Datamaster des TTS Mastertune ist eine Funktion, welche aus den Fahrdaten Beschleunigung in diversen Analysen, 1/4 und 1/8 Meile und Leistungskurve errechnen kann. Sowas wird ja im Dragster Sport zu Abstimmen eingesetzt.

Mondeo · 9699 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9699 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

07.12.2016 23:43

Dragster Sport fröhlich

Delta_blues · seit

Delta_blues

Ehemaliges Mitglied

08.12.2016 09:17

Erstmal hört oder liest man doch immer einen gewissen Unterton bei einfachen Fragen die jemand stellt.
Bin ganz gewiss kein Anfänger:
50 er Kreidler
50 er Carell
Honda cb 250
Kawa z650
Suzi gs 1000
Xbr 500
Nx 650
Lc 600
Yama 550
Sporty 883
Sporty 1200
Dyna 16
meine Frage war nur ganz einfach gestellt......
einfach weil mein Moped super läuft und ich halt lese mit dem Mappen weil offener Lufi und Auspuff läuft das Teil wie ein Sack ob sich das auch bemerkbar macht. Papier ist geduldig und wenn manche schreiben vor dem Mappen 70 PS danach 92 PS dann muss ich mir schon Gedanken machen oder dürfen. Aus Einen Saugmotor fast 30 PS Mehrleistung durch Erhöhung der Einspritzmenge? So aber jetzt gibt es wieder einen auf den Sack ist mir aber Wurscht.
Schließlich ist man ja freiwillig hier.....

Mondeo · 9699 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9699 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

08.12.2016 09:28

Warum soll durch Optimierung der Software und Hardware keine Verbesserung erzielt werden. Finde das aber jetzt ziemlich albern. Bin dann raus hier.

Chess · 580 Posts seit 14.06.2016

fährt: Night Train + Dyna-Glide

Chess

Langes Mitglied

580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide

08.12.2016 09:57

Leute, Leute.....ihr sitzt auf den falschen Maschinen. Wir fahren ne Harley, das heisst relaxt und entspannt cruisen und nicht die Jagd nach sek. oder Geschwindigkeitrekorden ! Wer das so will, fährt mal gerade die falsche Marke !! Und alles über 130km/std.ist doch nicht lange durchzuhalten ! Mappen ja, damit sie frei atmen kann und die mehr PS einfach dankend einsacken und sich des Lebens bei ner entspannten Tour erfreuen ! In dem Sinne, locker bleiben und frei durchatmen !

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Chess am 08.12.2016 13:00.